boite qui accroche en premiere

[MrPahon 0]

salut
sur mon fx 650 de 2001(36000kms)
la premiere accroche quand je la passe et craque meme defois

les vidanges sont frequentes
le cable est bien reglé
meme si je le tend plus que la normale pour voir la difference ça accroche quand meme
un peu moins a chaud mais c'est pas ça quand meme

qui a une idée ou un conseil?


merci

nico

[Willowstorm 0]

salut
tu peux regarder en démontant ton carter la came droit
piecs n 6 .. si elle et pas marquer ..



fourchette de sélection..
ou pignon baladeur de 1 er endommager ce qu,il exige un démontage total du moteur . ou barrilet de sélection.. .pour y acceder .




la seule chose utile c,est de mettre un écroue de vidange aimanter a 7 ou 10 euros qui te donnera des élément utile si du perd du métal..
et venir ce promener dans ton moteur ..


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Magnetic-Oil-Plug-Honda-XR50-CR125-CR80-XR80-XR250-CR_W0QQitemZ370202535000QQcmdZViewItemQQptZMotorcycles_Parts_Accessories?hash=item5631ca6458&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A1171|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

[MrPahon 0]

salut supra,merci pour ta reponse rapide


je pense pas demonter le moulin car me demande si la m.o en vaut la peine!!

ça roulera comme ça en esperant que ça casse pas

pour pallier le defaut je demarre debrayé en premiere comme ça pas de probleme

mais c'est enervant quand meme....

[Pierre1972 0]

A carrément tu arrives a démarrer en 1ère débrayé !!!!
Sur ma bécane si un rapport est engagé, mémé débrayé il n'y a pas d'allumage.

Etrange

[Willowstorm 0]

guzzi20 a écrit:

salut
sur mon fx 650 de 2001(36000kms)
la premiere accroche quand je la passe et craque meme defois

les vidanges sont frequentes
le cable est bien reglé
meme si je le tend plus que la normale pour voir la difference ça accroche quand meme
un peu moins a chaud mais c'est pas ça quand meme

qui a une idée ou un conseil?


merci

nico

il peut s,agir des disque qui bloque dans la cloche ..aussi ?
du coup il on du mal a ce débrayer et cale !
en ouvrant juste sur le cote carter du doit voir des marque sur la cloche disque garnies ou les disque ou fait des sillons empêchant de débrayer librement ?


il s,agit juste de démonter la cloche et de mettre des coup de limes pour éviter quelle bloque sur les disque car la cloche ce rainure et ce marque et empêche de tournez librement ! du coup elle débraye pas de suite et cale !

la boite accroche pas a l,arrêt ? les vitesse passe moteur éteint ? 1 2 3 ? point mort ? facile a trouver ? moteur éteint ?
si oui cela marche ?
disque d,embrayages.garnies cloche..déjà..sinon ressort avachie qui ce tend moins.. aussi ..

[Lankwig/Snake 2]

supermot77 a écrit:

A carrément tu arrives a démarrer en 1ère débrayé !!!!
Sur ma bécane si un rapport est engagé, mémé débrayé il n'y a pas d'allumage.

Etrange

C'est le petit contact électrique de la poignée d'embrayage qui est collé, ça m'est arrivé sur mon 1er DOM

[Pierre1972 0]

merci pour l'info Joe

[maxMax 0]

et ce petit contact electrique il se trouve où précisement ?
J'ai le même souci, impossible de démarrer la moto en prise, même en débrayant
alors que cela serait très utile, en cas de calage...
Comment "décolle" t on ce contact ?
Slts

[Lankwig/Snake 2]

Le contacteur se trouve sous la cocotte d'embrayage , en dessous de la commande de starter. Il y a 2 fils qui arrivent dessus. (2 cosses)
Tu démontes le contacteur et tu trisses dedans un aérosol lubrifiant pour contacts électriques..
Pour être sur , tu testes les 2 bornes avec un multimètre..