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durites en trop ?


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suite a mes problèmes de calages intempestifs arrivé au feux ou a l arret j ai nettoyé le dom de fond en comble, dans la cuve du carbu il y avait de petits dépôts donc j en ai profiter pour mettre un filtre à essence
et puis j ai découvert 2 durites qui ne servent a rien (enfin qui l ne vont nul part )

a quoi pouvaient elles servir ? ainsi que le connecteur au dessus de la batterie Shocked








ps j ai remplacé les photos pour mettre de la couleur sur les durites
a+

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Des mises à air ou durites d'évacuation, qui ont dû se détacher avec le temps. C'est marrant, on dirait qu'il y en a une orientée vers le robinet d'essence. Mais je suppose que tu l'avais déjà démontée ?

Il me semble qu'il y en a une qui sort du boîtier de filtre à air normalement, non ?
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la durite d essence est celle avec le tiro
j ai bien regardé tous les mises a l air du carbu sont bien sur des durites
la grosse descend directement en haut vers les autres durites et celle qui fait un Y (la plus petite )est a cote de la grosse et l autre Y arrive vers celle de la boite a air
c est pour ca je n ai pas trop comprit le truc surtout qu il y a les circlips dessus Rolling Eyes

a+

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Mais lorsque tu as une durite qui pend toute seule, déjà en position car de toute façon coincée par tout le reste, ce qui fait qu'elle ne risque pas de bouger, à quoi sert le circlip ? je parlais surtout de cette sorte de bouchon fixé en bout de durite avec un circlip que l'on trouve sur certaines motos, dont ma FMX.Smile

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