info sur panne possible phare avant

[bogosse 0]

Voilà avant d'aller voir un dom en vente qui n'est pas vraiment prés de chez moi, je voulais avoir votre avis sur une panne .
Il n'y a pas de lumière avant, cligno ok, feux arrière aussi. Mais pas de phare .
Est ce une panne courante, cela peut il provenir de quelque chose qui peut engendrer de gros frais.Merci

[Willowstorm 0]

badcat77 a écrit:

Voilà avant d'aller voir un dom en vente qui n'est pas vraiment prés de chez moi, je voulais avoir votre avis sur une panne .
Il n'y a pas de lumière avant, cligno ok, feux arrière aussi. Mais pas de phare .
Est ce une panne courante, cela peut il provenir de quelque chose qui peut engendrer de gros frais.Merci

tu prend un testeur a 5 euros .. et tu sais
tu regarde sur le boitier fusible s,il a du courant ou pas ?
une mauvais masse possible une ampoule griller...
en principe c,est un fusible a 0,50 cent d,euros.. aussi
dans le pire des cas
un stator neuf en adaptable coute 104 euro ...
http://www.mhk.fr/product_info.php?products_id=1857

sinon chez honda un œil.. 670 euros
tu faire descendre le prix en disant que c,est chére.. ..
http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-3060-13MN9J41--1990-E__0900-.html
c,est a toi dévaluer ..

[bogosse 0]

Question toute bête mais je suis pas trés bon en électricité, si le stator était .
Les clignotants et le démarreur fonctionnerait quand même, car la batterie ne devrait pas tenir trés longtemps ?

[Willowstorm 0]

badcat77 a écrit:

Question toute bête mais je suis pas trés bon en électricité, si le stator était .
Les clignotants et le démarreur fonctionnerait quand même, car la batterie ne devrait pas tenir trés longtemps ?

je ne sais pas si les bobine sont monter en parallèle ou en série..
a mon avis non.. en série mais cela change rien
donc vue que ta 4 a 6 fils en sortie du stator
ta plusieurs bobinage différend ..mais si ta une bobine malade les autres sont pas loin.. de la retraite car noyer dans la résine..
donc une qui grille faut tout changer..
de plus cela revient plus chére de réparer que de mettre du neuf..
ce qu,i ne t,amendie pas de te rencarder avec le rt et un testeur a 5 euros..
pas que tu peux poster des tonnes de message
tans que tu ouvert la boite a fusible.. et regarder si ta une ampoule griller
ta toute les donner pour œuvrer sinon tu peux diagnostiquer des année..
en fessant des hypothèse .. ..

[bogosse 0]

Je veux juste savoir un peu ou je vais comme je te l'ais dit je suis un peu nul en électricité.
Merci des infos.

[Willowstorm 0]

badcat77 a écrit:

Je veux juste savoir un peu ou je vais comme je te l'ais dit je suis un peu nul en électricité.
Merci des infos.

je suis pas mieux !! mais je me soigne !...
un électronicien travaille avec des outils et des donner technique
même le meilleurs ouvrier s,il tu lui donne aucun outils ou éléments technique ne pourra rien sortir.. la rt te donne des valeur a respecter sur un stator..
avec un homsmetre qui te permet de diagnostiquer telle ou telle problème
si ta pas l,outillage et les donner technique ou valeur de base ou référence tu fait rien.. ! même si tes un cador..