Comment virer le contact de béquille????????

[raph93 0]

Salut à tous
J'ai finis le montage du moteur de Dom avec son faisceau électrique complet sur mon XLR. J'ai en trop le contact de béquille, et aussi un contact sous le levier d'embrayage. Comment les virer??????????
Je suppose que pour démarer il doit falloir embrayer et avoir la béquille relevée?????? Je veux virer tout ça comment faire??
Cablage béquille 3 fils et embrayage 2 fils, je les ponte?
D'avance merci

[squale1 0]

Le contacteur de béquille coupe l'allumage si elles est déployée ..A moins que tu ne sois au point mort...
Le contacteur d'embrayage en position "Embrayé"lui, interdit le démarreur si un tu n'est pas au point mort. le relais de démarreur n'est pas alimenté.. sauf si tu débrayes
Donc.. Je pense ( MAIS Je peux me tromper..) que si tu shunte le contacteur de Point mort qui se trouve à côté du pignon de sortie de boite. (Tu le mets à la masse) tu dois pouvoir supprimer ces câbles..
Quelqu'un peut confirmer ?

Fais un essais en les isolant avant d'amputer le faisceau!!
Il vaut mieux avoir l'air idiot avant .. qu'après . Bon courage!

[squale1 0]

Le contacteur de béquille coupe l'allumage si elles est déployée ..A moins que tu ne sois au point mort...
Le contacteur d'embrayage en position "Embrayé"lui, interdit le démarreur si un tu n'est pas au point mort. le relais de démarreur n'est pas alimenté.. sauf si tu débrayes
Donc.. Je pense ( MAIS Je peux me tromper..) que si tu shunte le contacteur de Point mort qui se trouve à côté du pignon de sortie de boite. (Tu le mets à la masse) tu dois pouvoir supprimer ces câbles..
Quelqu'un peut confirmer ?

Fais un essais en les isolant avant d'amputer le faisceau!!
Il vaut mieux avoir l'air idiot avant .. qu'après . Bon courage!

[Lankwig/Snake 2]

Paies-toi la RT , tu le regreteras pas

[raph93 0]

Jean No a écrit:

Le contacteur de béquille coupe l'allumage si elles est déployée ..A moins que tu ne sois au point mort...
Le contacteur d'embrayage en position "Embrayé"lui, interdit le démarreur si un tu n'est pas au point mort. le relais de démarreur n'est pas alimenté.. sauf si tu débrayes
Donc.. Je pense ( MAIS Je peux me tromper..) que si tu shunte le contacteur de Point mort qui se trouve à côté du pignon de sortie de boite. (Tu le mets à la masse) tu dois pouvoir supprimer ces câbles..
Quelqu'un peut confirmer ?

Fais un essais en les isolant avant d'amputer le faisceau!!
Il vaut mieux avoir l'air idiot avant .. qu'après . Bon courage!

Je te remercie, je vais tester ça...............

[raph93 0]

joe644 a écrit:

Paies-toi la RT , tu le regreteras pas

Merci de ta réponse j'y avais pas pensé.............

[raph93 0]

Problème résolu..................

[Thavis 0]

sur ma FX, si les cosses au levier d'embrayage sont défaites (et non pontées), le démarreur ne tourne qu'au point mort, et quand les cosses sont en place, je peux démarrer une vitesse enclenchée, à condition de débrayer.

RD

[Thavis 0]

bon le temps de répondre, problème résolu

[squale1 0]

Problème résolu..................
Et comment as tu procédé? Fais profiter les autres!! C'est pour cela ce forum

[Lankwig/Snake 2]

Suzu'Kid a écrit:

joe644 a écrit:

Paies-toi la RT , tu le regreteras pas

Merci de ta réponse j'y avais pas pensé.............

Je sais bien , c'est pour ça que je te le dis...
Ca coute 10€ d'occase et on peut se débrouiller tout seul pour ce genre de petit soucis !

[raph93 0]

Jean No a écrit:

Problème résolu..................
Et comment as tu procédé? Fais profiter les autres!! C'est pour cela ce forum

J'ai tout simplement shunté le contact de l'embrayage et fais idem sur l'inter béquille latérale pour rétablir le courant en continu sans la masse bien sur............ Premier essai elle a craquée nickel. Je vais pouvoir la porter chez Alain Carréras pour les réglages finaux...............

Par contre j'ai fais quand même un essai sans les shunts et.............. elle démarre quand même.............
A bientôt

[raph93 0]

Jean No a écrit:

Donc.. Je pense que si tu shunte le contacteur de Point mort qui se trouve à côté du pignon de sortie de boite. (Tu le mets à la masse) tu dois pouvoir supprimer ces câbles..
Quelqu'un peut confirmer ?

Fais un essais en les isolant avant d'amputer le faisceau!!
Il vaut mieux avoir l'air idiot avant .. qu'après . Bon courage!

Alors ce matin dernieres bricoles de remontées, elle démarre parfaitement mais au moment de passer la première, plus de jus. Après différents essais je te confirme que le fait de mettre la cosse du contact de point mort à la masse supprime tout les contacts, tout est OK maintenant.............
Un grand merci à toi et à ta super idée...........

[squale1 0]

Woohhhhhhh ! Merci pour le compliment!! Pour une fois.. J'ai pas dit une Ânnerie!! Hein Joe!!

[Lankwig/Snake 2]

Jean No a écrit:

Woohhhhhhh ! Merci pour le compliment!! Pour une fois.. J'ai pas dit une Ânnerie!! Hein Joe!!

Trop fort Jean No , trop fort