reconditionner un mig

[raph93 0]

Salut a tous

J'ai changé mes pots d'origine pour des mig
Le plaisir et bien la dés qu'on ouvre en grands les gaz mais le bruit aussi .

J''habite un petit village ou je suis adjoint au maire et je pense que ca va pas le faire cet été quand je vais partir bosser le matin avec moto

c'est quoi les symptomes quand un mig est a refaire ?

Qui à déja reconditionné l'interieur des migs ?

On perce les rivets , on sort l'ensemble et on remet de la laine de roche ?
C'est ca ?

merci a vous

[Lankwig/Snake 2]

C'est exactement ça , tu achète une recharge de laine de roche chez ton motociste et tu sorts l'intérieur après avoir percé les rivets.
Mais ne t'attends pas à un bruit égal à l'origine , c'est des MIG !
On peux pas tout avoir , le bruit faible et le rendement...
A toi d'y aller doucement sur les gaz dans ton patelin

[Ares1 1]

Ou tu as la solution du DB killer que tu peux mettre et enlever quand tu veux!

http://cgi.ebay.fr/chicane-amovible-db-killer-pour-pot-mig-et-autre_W0QQitemZ220535239817QQcmdZViewItemQQimsxZ20100104?IMSfp=TL100104201001r13414

[bogosse 0]

Quand je vois le tube interne d'un db killers neufs et celui de mon arrow je comprends pourquoi il db kill pas grand chose

[raph93 0]

En qté j'ai aucune idée de ce qu'il faut .
J'ai vu sur certains sites du vrac (250grs) ou des espéces de feuilles ?

Si en vrac , Est ce qu'il faut bien le tasser ?

Je vais essayer ca dans un 1 er tps

Merci

[Blorund 0]

Salut, je n'ai pas réussi à mettre le lien mais regarde sur le forum 1000 VTR, il y a une refection complète de MIG avec les photos (rubrique moteur)