modif amortisseur

[rolando 0]

salut a vous
je suis toujours en pleine modif de mon dom, sa avance petit a petit mais sa avance.

mais maintenant je la trouve trop basse de l'ar ,donc je me demande si quelqu'un a déjà monté un amorto plus long ou modifié quoi que se soit

y a t il une différence de longueur entre les années ?

voila si quelqu'un a des infos ou des solutions je prend

[Willowstorm 0]

/projet-preparation-refection-transformations-f14/dom-replica-chaplain-t252.htm

bonjour il suffit de un peux fouiller... entre autres

[rolando 0]

supra a écrit:

/projet-preparation-refection-transformations-f14/dom-replica-chaplain-t252.htm

bonjour il suffit de un peux fouiller... entre autres

merci pour le lien ,j'avais déjà pas mal fouillé ,mais pas vu celui la

[Willowstorm 0]

ta lester qui a modifier aussi..

[rolando 0]

supra a écrit:

ta lester qui a modifier aussi..

une fois de plus ,si j'ai bien compris il a modifié les biellettes

se sujet n'a pas l'air d'attirer grand monde

[Volrod 0]

moi je ne fais que lire puisque je ne sais pas comment faire, mais je vais en avoir besoin je pense

Le soucis est de savoir aussi si tu ne veux qu'augmenter la hauteur ou si tu veux augmenter le débattement
car pour la hauteur une modification du U de fixation du bas pas un plus long disons 25mm devrait passer je pense, j'en ai vu le faire sur de africa.

ensuite effectivement en changeant les biellettes cela marche aussi

[rolando 0]

clement naisse a écrit:

moi je ne fais que lire puisque je ne sais pas comment faire, mais je vais en avoir besoin je pense

Le soucis est de savoir aussi si tu ne veux qu'augmenter la hauteur ou si tu veux augmenter le débattement
car pour la hauteur une modification du U de fixation du bas pas un plus long disons 25mm devrait passer je pense, j'en ai vu le faire sur de africa.

ensuite effectivement en changeant les biellettes cela marche aussi

mon but est d'augmenter la hauteur pour passer un silencieux sous la selle
j'ai déposer mon omorto pour voir, mais si on augmente y a une biellette qui tape
dans le bras

[Volrod 0]

ah je vais aller regarder sur la mienne pour voir ce que ça dit, je n'ai pas encore étudié le truc, surtout que moi je ne cherche pas que la hauteur mais du débattement aussi.

[Volrod 0]

ok je viens de regarder, il faut effectivement trouver la bnne longueur de U pour pas que ça touche.

[rolando 0]

clement naisse a écrit:

ok je viens de regarder, il faut effectivement trouver la bnne longueur de U pour pas que ça touche.

je suis ok pour modif du u ,mais le u de mon amorto a un réglage et c'est de l'alu

[rolando 0]

bon voila j'ai fait une cale de 10 mm pour durcir le ressort et la c'est raide

par contre apparemment il y a 2 modele d'amorto un avec une chape alu et l'autre acier (donc plus facile a modifier)

donc pour l'instant je vais essayer comme sa ,si sa frotte on verra :

[Ares1 1]

mick 6etdemi a écrit:

bon voila j'ai fait une cale de 10 mm pour durcir le ressort et la c'est raide

par contre apparemment il y a 2 modele d'amorto un avec une chape alu et l'autre acier (donc plus facile a modifier)

donc pour l'instant je vais essayer comme sa ,si sa frotte on verra :

je suis interréssé par la cale tu as des photos des cotes des plans ?

[rolando 0]

pour la cale je l'ai mise en bas de l'amortisseur entre le cache noir (qui a une bague pour centrer le ressort) et l'embase du bas

pour les cotes il faut que je remesure mais comme mon amorto ne se démonte pas par la chape (car réglage dessus)il a donc fallut la passer par le haut donc diam. int. de la cale sup au diam ext du corps de l'amorto.

et diam ext égale a l'embase de l'amorto

j'espère que mes explications sont claires