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Salut à tous,
Heureux propriétaire d'un FX 650, j'ai apporté quelques modifs qui ne dénaturent pas le côté "charme discret à l'ancienne type scrambler". Ma belle est noire et bleue. J'ai tout naturellement changé le guidon chromé pour un guidon alu teinté noir (origine Dafy: pas cher et bien fait), des rétros noirs, ceux d'origine montés sur silent blocks vibraient trop à mon goût. Pour un meilleur comportement routier, j'ai monté un amortisseur EMC sportschock 1 qui a changé le comportement de la bête, surtout en duo (elle est désormais bcp plus agile et saine sur l'angle). Ma prochaine modif concernera la bulle, si j'en trouve une un poil plus haute. Je vais aussi changer l'huile de fourche pour durcir l'avant et être en adéquation avec mon amorto arrière. Sinon, le reste me convient très bien! A+ et un bon coup de pied au cul à tous (nous sommes, nous proprio de mono des masochistes de l'arrière train!)
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  • 3 weeks later...
Ah mais ça manque de photos ton fil ... , bravo pour les modifs, j'ai trouvé une référence de bulle plus haute sur internet, je ne l'ai jamais vue :

http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Bulles-moto/HONDA-moto/BULLSTER/Article-Bulle-moto-BULLSTER-650-FX-99-00-haute-protection-32cm_-a-_BH104HP_-i-_.html

pour ma part j'ai toujours un peu peur que l'air soit dévié plus largement sur le casque ...
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Ah ça c'est normal çA, la "bulle" mini, d'origine élégante et profilée ... ne protège que les compteurs et les "quelques" fils qui passent par là derrière . Pour le flux d'air, j'en prends bien sur la poitrine ... et plus haut aussi, et justement je n'aime pas que ça soit dirigé plus haut, car ça peut faire des grosses turbulences sur le casque, à surveiller donc, MAIS l'engin ne va pas bien vite non plus, le pilote n'est pas suspendu à la corde à linge ... comme sur certains avions que je vois passer à ma gauche de temps en temps mdr

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Merci Ray pour ton lien sur la bulle.Je mesure 182cm et j'en prends plein le casque dès que je suis derrière une fourgonnette ou un camion. Mauvais chat a raison quand il parle de la bullette actuelle comme d'un protège compteurs et fils. Le lien que tu m'as donné correspond à une bulle type Transalp qui est très efficace dans ce type de forme. Je vous tiens tous informés dès que je l'ai achetée et montée. Seul petit bémol, je crains que ça nuise à la ligne de la belle, mais, le cas échéant, je ne la monterai que pour faire des virées. Sinon, j'ai encore effectué une légère modif qui améliore considérablement l'aspect: changement des clignotants d'origine (trop gros, trop carrés, trop oranges) pour des formes gouttes d'eau noir orangés. Je fais des photos de tout et je mets ça sur le site dès que possible, ça pourrait donner des envies! Enfin, après 6000km faits depuis fin mai, chaque jour, j'apprécie toujours plus cette moto qui est sans doute la meilleure que j'ai possédée (oubliés les 600DR, california, transalp et autre 1100 GSG!) A+ Didier
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  • 3 weeks later...

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