Changement disque de frein / freinage ultra-mou (de granier)

[Bob04 0]

Bonjour à tous.

J'ai fait deux purge de frein, rien à faire... mon freinage avant reste ultra mou. Je sais que mon disque de frein est mort, mais je me demande quand même si tous peux venir de la. Je vois qu'il se vend des Kit de réparation de maitre cylindre, c'est bien ? quelqu'un à déjà essayé ? comment sait on que notre maître cylindre est fatigué ?

Je vais très prochainement changer de disque de frein, si le freinage ne s'améliore pas, je vais devoir trouver une autre solution...
Vous qu'avez vous fait pour amélioré de façon significative votre freinage ?

Merci

[Thavis 0]

Si ton disque est hors cote, ne cherche pas, tu mets neuf : liquide, disque et plaquettes, ensuite 20/30 km de rodage, et tu es tranquille. Le freinage des ces pétrelles n'est pas si extraordinaire d'origine, donc si tu as des éléments fatigués, tu seras un jour dans le besoin ... ce qui n'est pas drôle.

[cyberman 0]

Perso,

j'ai changé disque + plaquette, huile et nettoyer les pistons...
Tout ça pour rien ,ça freine pas mieux qu'avant avec les pistons presque grippés, le disque prêt à casser tellement il était usé et l'huile marron...
J'aurai du investir dans un kit supermotard: le disque est d'un diamètre plus important donc je pense que là ça doit améliorer le freinage.

[Thavis 0]

" avec les pistons presque grippés"

si c'est l'étrier qui dysfonctionne, tu peux peut-être le retaper, et sûrement le faire faire si tu ne t'en sens pas les compétences.

Va voir peut-être :

http://www.oscaro.com/redactionnel/etrier/etrier.asp#demontage

[Bob04 0]

disque et plaquette (au metal fritté) commandés, je vous tiens au jus


Edit : Bon, ce week end : changement de disque de frein, démontage de l’étrier et bain dans son propre liquide de frein (histoire de virer toutes les merdes colleées sur les pistons) changement de plaquette et....

Maintenant je freine !!!!