ce qu il faut savoir de la 125 virago

[Zohra 2]

Fiche technique
Yamaha XV 125 Virago
Informations générales
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 1997
Année de dernière édition: 2001
Puissance fiscale: 1 chev. fisc. (CV)

Le moteur
Type de moteur: Bi-cylindre
Nombre de soupapes: 4 soupape(s)
Cylindrée: 124 cm³
Alésage course: 41 x 47 mm
Compression:
Allumage: Allumage électronique T.C.I. digital ; variation électronique de l'avance à l'allumage en fonction du régime moteur
Alimentation: Carburateur
Suralimentation:
Lubrification: Carter humide, huile SAE 20W40 ou 20W50 (1,7 l)
Refroidissement: Air
Démarreur: Electrique
Puissance: 10 ch à 8000 tr/min
Couple: ? à 8000 tr/min
Régime maximal: 9000 tr/min

La transmission
Transmission finale: Chaîne à joints toriques
Boîte de vitesses: Manuelle à 5 rapports
Embrayage: Multidisque à bain d'huile, commande par câble

Le cadre et les roues
Cadre: Cadre double berceau en tubes d'acier soudé
Suspensions avant: Fourche télescopique à ammortisseur hydraulique
Suspensions arrière: Bras oscillant + deux amortisseurs hydrauliques
Freins avant: Simple disque, 2pistons à commande hydraulique
Freins arrière: Tambour diamètre 130 mm à commande par tige
Pneus avant: 3.00-18 47 P
Pneus arrière: 130/90- 15 M/C 66P

Les dimensions
Longueur: 2190 mm
Largeur: 805 mm
Hauteur de selle: 685 mm
Hauteur hors tout: 1140 mm
Empattement: 1495 mm
Angle de châsse: 32°
Garde au sol: 145 mm
Poids: 147 kg
Reservoir: 9 litres

Les performances
Vitesse maximale: 110 km/h
0-100 km/h:
0-160 km/h:
0-200 km/h:
0-300 km/h:
400 mètres départ-arrété:
1000 mètres départ-arrêté:
Rapport Poids/Puissance: 14.7 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 80.645 ch/litre
Consommation extra-urbaine:
Consommation urbaine: 4.0 litres au 100
Consommation mixte:
Émission de CO2:

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au sujet des boitiers cdi


le cdi tndf 45 n'est pas bridé, enfin, pas comme le 43 et le 44 qui seraient bridés respectivement à 93 km/h et 101 km/h, le 45 autoriserait une vitesse de 107 km/h.

Le 43 aurait été installé sur les premières XV 125, de 97 et 98, ensuite, le 44, puis le 45.
J'ai vu aussi que pas mal de Virago 125 ont eu des faiblesses au niveau de leur cdi, donc il n'est pas impossible qu'il ait été changé par un plus récent
voir ces trois pdf
http://www.125er-forum.de/attachments/93-yamaha/8611d1197645604-tndf-43-8cd02429.pdf
http://www.125er-forum.de/attachments/93-yamaha/8871d1199123139-tndf-43-teilegutachten-leistungssteigerung-von-80-kmh-93-kmh-auf-101-kmh.pdf
http://www.125er-forum.de/attachments/93-yamaha/8612d1197645713-tndf-43-8cd02530.pdf

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les bougies iridium

pour la 125 Virago , c'est la NGK CR6HIX
valable aussi pour

250 XV 250 S VIRAGO 1995 -> 1997 3LW

250 XV 250 VIRAGO 1989 -> 1994 3LS/3LW

250 XVS 250 Drag Star 2001 -> 2004 VG03

125 XV 125 Virago 1997 -> 2002 5AJ

125 YBR 125 2005 -> 2009 4FT, 3D92,27S1