Embrayage qui patine???

[XDB 0]

Depuis peu de temps , j'ai l'embrayage qui patine, surtout à chaud et dans las côtes. Est-ce un problème de réglage ou ce sont les disques qui sont usés. Mon Dax est un 6V et il a 29000 km. Si il faut changer les disques, est-ce compliqué à faire? Ou pourrais-je trouver les pièces? Merci de votre aide.

[TRIBAL1 0]

http://www.dax.be/index.php?page=webshop&p=webshop&sub=6993&prods=7754

[daxteamcorsica 0]

salut
tu peux toujours essayer de faire un réglage et si ça patine encore c'est que les deux disques garnis sont usés
c'est pas trop dur à remplacer si tu t'y connais un peu en mécanique
pour le kilométrage tout dépend la façon dont le dax a été conduit
à+

[XDB 0]

J'ai déjà essayé de régler l'embrayage, mais lorsque je le serre un peu plus, il ne patine plus, mais je perd en vitesse de pointe. Je ne sais pas si c'est mauvais de le serrer un peu plus pourqu'il ne patine plus. Je ne voudrais pas tout abîmer.

[daxteamcorsica 0]

dans le doute mets deux disques neufs, ça doit couter une dizaine d'€, c'est pas ça qui te coutera le plus cher
tu peux en profiter pour nettoyer le petit filtre à huile
à+

[XDB 0]

Hier soir, je suis allé chercher mon Dax chez le mecanicien. Il m'a changé les disques d'embrayage, les ressorts, le pignon du tenseur de chaine de distribution, la chaine et le pignon qu'il y a au niveau du cylindre. Et à ma grande surprise, je n'ai pu faire que 30 mètres. J'ai mi la première et lorsque j'ai voulu passer la seconde, le levier de vitesse est resté bloquer en bas, comme s'il était au point mort mais le levier bloqué en bas. J'ai du laisser le Dax jusqu'à aujourd'hui. Il devra redémonté le tout, je suppose?

[XDB 0]

J'ai pu rouler avec mon Dax ce week-end. L'embrayage est réglé. mais je trouve que cela patine toujours, il faut peut-être attendre que les disques se placent un petit peu. Ou alors c'est autre chose...

[XDB 0]

Ce qui me chiffone, c'est que le bruit qu'il y avait avant, n'est pas parti. Il se produit lorsque le moteur est chaud et à haut régime. Ca a plutôt l'air d'une vibration. Elle se produit lorsque je pousse dans les vitesses ou même lorsque je passe sur une bosse!!! Quand je roule tranquile, a 40 km/h en 3ème, on n'entend rien. Je pensait que cela pouvait être le bruit des disques qui patinnent, mais apparemment ce n'est pas ça. Le bruit ressemble fort a celui de la courroie de ventilateur d'une voiture, quand elle est détendue, elle "crisse". J'ai enregistré le son, pour si quelqu'un veut essayer de trouver le problème. Hier lorsque j'ai fait une pointe de vitesse, en descente, à fond de troisième, le bruit a disparu. Et après, en roulant plus doucement, il est revenu. C'est vraiment énervant!!!

[XDB 0]

Hier j'ai constaté que le bruit disparaissait lorsqu'on incline la moto. Cela peut probablement venir alors du pignon principal qui se trouve en arrière de l'embrayage. Vu les symptômes (perte de puissance, crissement,...), cela parrait logique, maintenant de voir si c'est cela. C'est peut-être le clip qui est usé ou un roulement, il y a donc un peu de jeu dans le pignon et il frotte quelque-part. En tout cas, je pense que ce ne doit pas être grand chose puisque je peu rouler pratiquement normalement...

A réouvrir et à regarder!!!

[FABULAND 0]

salut
j ai un 6v de 30 000km monte en 85cc kitaco. moi aussi j ai eu des problemes de ce genre,apres avoir change les disques 2ou3 fois je me suis enfin decider a acheter des ressorts renforces kitako.

le reglage n est pas facile a trouver mais une fois que ca y est,ca y est .

ca fonctionne nickel.

[DAXIMUS 0]

PT1 d'embrayage je rame avec les miens ausssi , je vais changer les ressorts...tu crois qu'ils en ont chez caterpilar...

[N°6 0]

[XDB 0]

Après avoir redémonté le tout, le mecanicien a constaté qu'il y a un peu de jeu dans le villebrequin. Il me dit que les vibrations et le bruit peuvent venir de cela, mais pour arranger le problème, il faut ouvrir tout le moteur.

[le chimiste 0]

Et comment le mécano peut expliquer le fait qu'avant ces changements, tu n'avais constaté aucune vibration et aucun bruit ?? Est ce qu'il aurait pas fait des conneries le mécano et qu'il essaierais de couvrir ses bourdes ??

[XDB 0]

XDB a écrit:

Ce qui me chiffone, c'est que le bruit qu'il y avait avant, n'est pas parti. Il se produit lorsque le moteur est chaud et à haut régime. Ca a plutôt l'air d'une vibration. Elle se produit lorsque je pousse dans les vitesses ou même lorsque je passe sur une bosse!!! Quand je roule tranquile, a 40 km/h en 3ème, on n'entend rien. Je pensait que cela pouvait être le bruit des disques qui patinnent, mais apparemment ce n'est pas ça. Le bruit ressemble fort a celui de la courroie de ventilateur d'une voiture, quand elle est détendue, elle "crisse". J'ai enregistré le son, pour si quelqu'un veut essayer de trouver le problème. Hier lorsque j'ai fait une pointe de vitesse, en descente, à fond de troisième, le bruit a disparu. Et après, en roulant plus doucement, il est revenu. C'est vraiment énervant!!!

Le bruit était déjà la avant, la vibration aussi, bien que moins forte. Il est vrai qu'avant cela, il marchait très bien. Il a quand même 29000 km, lorsque je l'ai acheté le compteur marquait 16000km, il est peut-être plus "vieux" qu'il n'en a l'air...

[XDB 0]

Voila, tout est arrangé, plus de vibration, plus de bruit. J'ai resserer les boulons qui tiennent le moteur au cadre. Le mecano a peut-être resserer le tout a l'intérieur aussi. Tout marche nickel, enfin...

[le chimiste 0]

A quand même, content pour toi. Tu vas rouler plus serein alors, tant mieux.