Mon CT 70

[DAXIMUS 0]

Ah Ah fier allure, voilà de la belle resto comme je les aimes, avec passion et bon goût...bravo

Daxi te

[mopa1641 0]

Waouw que dire de plus !! ?
Je ne suis pas connaisseur, juste amateur.
Mais c'est vrais qu'il aura fière allure.
Bonne continuation a toi !

[Maxou01 0]

super belle resto, un ct70 en plus bravo

[Phil0011 0]

Franchement, il est magnifique....mais il me semble que tu as déjà le même en rouge, non ?
Quoi qu'il en soit ton carrossier a fait un super travail

[renton502 0]

Merci...oui j'ai un autre ct70 rouge mais celui la est plus origine et avec une fouche hydrolique

[thierry947 0]

En tout cas fameux boulot quand on voit son etat de depart ...


avant


apres


felicitation à toi

[DAXIMUS 0]

Ahhhhhhhhhh oui joli,j'adore voir ce type de métamorphose d'une vielle ferraille en pareil oeuvre d'art, félicitation, le forum avec le plus grand nombres de gold vintage...normal un forum en or comme celui-ci

[renton502 0]

Bon ce matin j'ai chipoté à mon cablage (en ligne avec un electronicien) et resultat j'ai une étincelle à la bougie. Pour feter ca, quelques photos

[lemerou83 0]

Tout simplement superbe, j'adore !!

Il va envoyer ce daxou, qu'as tu monter comme moteur sur cette petite merveille.

La couleur est peu commune, et avec les jantes large , ça donne vraiment un beau résultat!

@plus

[DAXIMUS 0]

Magnifique, le tuyau... c'est pour raccorder à la citerne qui rouleras à côté de toi...sa doit consommer ton moteur?

[renton502 0]

pour la couleur, j'avais repris une base de gold d'un ami à moi. Parfois il est plus vert et parfois vraiment gold, tout depend de la lumiere. Le moteur est un lifan 150 et en effet il me faudra de l'essence hihi.

Le tuyau est une mise à l'air pour eviter la surpression dans les carters.

[renton502 0]

Je touche au but:

[DAXIMUS 0]

Cool très belle machine, pour la pose des logos regarde ma vidéo sur youtube si tu as un doute.

[renton502 0]

Merci mais je ne vais pas remettre ce logo la. J'ai pris celui avec les deux "vagues "bleus qui va avec les blasons latéraux

[Phil0011 0]

il est superbe

[lemerou83 0]

Salut , le résultat est magnifique, bon boulot !!!!!

Pour ton faisceau 12volts, tu as mis quoi?

Et niveau carbu sur le 150 Lifan, qu'as tu choisis ?

Merci

[renton502 0]

Pour la faisceau, c'est du full HONDA 12v (contacteur, rappel de frein arr, etc) Pour mon carbu, j'ai mis un mikuni kitaco vm 26. Je ne saurai pas encore te dire comment ca tourne car je ne l'ai pas encore demarré .Je dois encore monter le radiateur et le cable de gaz

[lemerou83 0]

Merci de ta réponse, pour le faisceau tu en avais un ?

et pour le carbu; il faut au moins un 26 pour cette configuration!

ça va être plus que sympa je pense. @plus

[renton502 0]

non je n'avais pas le faisceau, j'en ai repris un nouveau

MERCI A TOI

[renton502 0]

C'est avec une grande émotion que je vous annonce que le petit a poussé ses premiers cris ce 30/12/08 à 15h03. Il a une belle voix rauque et son papa se porte bien c:-pp

[renton502 0]

[renton502 0]

Autocollants de poutre placés ce jour et garde chaine origine reçu poncé pret a peindre, nouvelles photos tres bientot

[AMG29 0]

N°1 a écrit:

J'ai vu mais 1000,00€ pour une épave sans moteur et incomplète...sa frise le ridicule...

oui surtout acheter aux USA une poignée de cerise pour 50 dollars!!

[AMG29 0]

renton502 a écrit:

Impatient hein lol, un peu plus de boulot pour le moment donc un peu moins pour la resto. Tout est en surfacer et presque poncé, j'ai ma couleur, j'ai reçu qques pieces HONDA, une belle poignée de gaz DAYTONA et j'ai encore une petite caisse de pieces origines a aller chercher.
Je viens d'aller rechercher ma selle. Voici avant - apres

AVANT


APRES

bonjour a tous
ça m'interresse de refaire ma selle de ST50
il faut compter quel prix pour ce beau travail?
salutations

[DAXIMUS 0]

+- 50€ et de la patience...

[renton502 0]

Photo le soir dans garage donc le dax vire un peu plus au vert mais enfin voila:

[lemerou83 0]

[AMG29 0]

A quelle vitesse ça pousse ce bel engin?

[DAXIMUS 0]

Trop belle, ton dax contre deux des miens....

[renton502 0]

Merci, je vais changer le moteur je n'aime pas du tout le style durites etc

[AMG29 0]

A combien pousse ce bolide?
Moteur de quelle cylindrée?

[renton502 0]

Celui que j'ai dessus pour le moment c'est un 150cc mais je ne saurai pas te dire la vitesse car je n'ai roulé que 100m avec. Je vais le remplacer par un 140cc mais plus de radiateur ni de mise à l'air de la culasse

[AMG29 0]

et pourquoi cette transformation si tu ne veux pas le garder!!

[renton502 0]

au depart je ne pensais pas que l'aspect moteur usine me deplairait autant c'est tout, je vais revenir a une ligne plus classique du dax meme si ce n'est pas de l'origine

[AMG29 0]

tu le vends combien?

[daxfreak 0]

très belle réalisation, moi non plus je n'aime pas voir toutes ces durites et le radiateur, je trouve que ça fait trop, mais je pense que tu peux utiliser ce moteur sans radiateur ni mise à l'air de la culasse???ça t'éviterait de démonter à nouveau le moteur etc....

[renton502 0]

le soucis c'est que le moteur est préparé donc radiateur et mise a l'air bien necessaire. Je vais soigneusement le demonter demain car normalement son nouveau propriétaire vient le chercher samedi

[AMG29 0]

Est-ce un moteur "nice"?

[renton502 0]

le moteur Nice est un moteur HONDA. Ce moteur ci est un moteur LIFAN

[AMG29 0]

ok
je recherche un nice
avez vous des infos ou adresse?

[daxfreak 0]

j'en ai vu un sur ebay.de et chez motorkit.com, mais attention un nice n'est pas donné

[AMG29 0]

oui dans la realité car tout le monde profite de ce style moteur qui ne vaut pas son prix a des 1000 euros!!!

[dragsterbox 0]

bonjour .
J'en ai acheté deux neuf chez faddybike.com avec un ami en févier 2007 pour le prix de 93000 THB ce qui fait aujoud'hui +ou- 2100 euro plus environ 200 euro de taxe et autre frais pour les deux.
je peut te dire que cela fonctionne très bien j'ai fais environ 1700 km depuis je n'ai rien modifié il est resté d'origine avec un carburateur d'origine 18 que j'ai acheté neuf par après.
J'ai une autonomie de 100 km avec 2 litres d'essence et je roule a la vitesse q'il veut bien me donner c'est a dire environ 80km/h en cote de 10% et je démare au pied de cette cote a 30 ou 40km/h.
Les pignons sont resté les meme je n'ai rien changé ce sont ceux d'origine du dax pour la vitesse max je ne sais pa vraiment te dire parce que l'aiguille vas a fond de compteur.
Les moteur Monster 120cc grosses soupapes d'il y a deux an coutaient de 750 a 900 euro et il vont moins fort que le moteur Nice en 108cc d'origine.
Pour obtenir la meme chose il falait y ajouter un arbre a cammes rapide.
JE le sais j'ai eu les deux variante.

[AMG29 0]

oui quand meme vu le prix c'est costaud,en parlant avec un passionné tous me conseille le NICE
VU LE PRIX EN NEUF JE LAISSE TOMBER ET PREFERE GARDER MON ST 50 QUI ROULE A 60 A FOND!!!!!!!!!!!!

[dragsterbox 0]

Mon but était d'avoir un moteur plus puissant tout en gardent la meilleur autonomie possible avec un réservoir de deux litres et de rouler avec mon st70 en toutes sécurité et non pas de faire de la vitesse (objectif atteind) quand on sais q'un dax 50 roule a 35km/h voir 40 km/h max en cote.
Dans une longue cote ou la vitesse est limitée à 70 KM/H toutes les voitures tentes de te dépasser alors la tu est en DANGER meme si tu garde bien ta droite.
Moi chaque fois que je roule avec mon dax je parcour min 60 voir 70 km de trajet aller retour et comme dans ma région il y a quelles cotes je prend beaucoup de plaisir avec ma machine qui a quand meme pas mal de couple tout cela sans gèné les voitures ni par etre gèné par cele-ci en roulant 70kmH a plat en cote et en descente .
...( ne pas oublier que le frainage d'un dax d'origine est prévu voir adapté pour une vitesse max de 70km/h et rien ne sert d'aller plus vite c'est mieux d'avoir un peu plus de couple que de faire de la vitesse)

[AMG29 0]

tout a fait d'accord avec toi mais le prix n'est plus du realisme
il faut rester les pieds sur terre !!
moi aussi j'aimerais avoir du couple car je viens de recuperer un st70 dans son jus et je m'essaierais bien un moteur puissant ...........mais avec les kepis attention en cas de controle car la dessus il ne rigole franchement pas!!

[dragsterbox 0]

chez nous un st50 est un cyclomoteur vitesse autorisée max sur route 40 KM/H et pas de plaque d'immatriculation juste une assurance.
Un ST70 est reprise comme une moto avec plaque d'immatriculation ce n'est plus la meme vitesse si tu ne fait pas le intelligent cela veut dire que tu ne cherche pas les enmerdes et pas de probleme avec les képi.

[renton502 0]

les gars merci de votre intérêt, mais vous ne voulez pas créer un topique moteur ailleurs que dans ma resto... merci

[AMG29 0]

excuse nous de parler.........

[N°1-hondadaxclassicsite 0]

Renton à raison, merci de créer un nouveau topique moteur..

[AMG29 0]

desolé pour cette erreur
@ +

[dragsterbox 0]

Pareil pour moi désolé

[renton502 0]

Voila voila, les news avec lifan 138, amortisseurs kitaco. Reste un kick et mon garde chaine!!!

[renton502 0]

Une petite comparaison :

AVANT

APRES

[N°1-hondadaxclassicsite 0]

Joli joli la moto verte....enfin juste la couleur car elle doit en boire la petite.

[renton502 0]

elle n'est ps verte lol à la base j'ai repris une teinte qui se rapprochait du gold mais le carrossier ne pas fait tip top la meme teinte.il tire sur le vert et encore plus qd il est sans lumiere extérieure. POur la consommation, ca sera plus raisonnable que le 150 mais on sera loin quand meme du 70 origine

[N°1-hondadaxclassicsite 0]

C'est de l'or des forêts verte d'Amazonie...

[renton502 0]

Quelques rayons de soleil ce matin et donc séance photos:



Et une photo avant de séparer la famille:

[AMG29 0]

bonjour
superbe ces petits bolides!!

je vien de recuperer un st70 de quelle année je ne sais pas
par contre je recherche une selle d'origine

tes selles sont d'origine??

[lemerou83 0]

Trés belle collection, félicitations !!!!!