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Messages recommandés

  • 2 weeks later...
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  • 2 weeks later...
  • 4 weeks later...
ben le take est vraiment tres bien, mais pas au dela de 88/110 en cylindrée car le diametre du tube et de la cartouche n'est pas tres gros, par contre, le son est superbe (enfin pour moi)...

Le kitaco convient mieux aux plus grosses cylindrées, comme un 150 par ex...
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  • 2 weeks later...

bon alors le kitaco n'est pas plug and play enfin pas avec mon 138 quoi, j'ai du agrandir la boutonniere pour pouvoir le placer. POur le son, il faut OBLIGATOIREMENT enlever le DB KILLER sinon c vraiment une m*** une fois ce detail passé, superbe sonorité ( je vous ai fait une vidéo mais il faut que je la reduise car elle est trop grosse) Je n'ai pas encore roulé avec mais ca ne saurai tarder.
Une petite photo (floue) prise en vitesse, je vous en referai

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Alors hier on a réuni les deux copains pour une balade .Premieres impressions du pot, le son est superbe, moins fort que le zero mais c'est tres bien aussi. Niveau perfs, j'ai perdu un peu en reprises il me semble, il est un peu moins franc mais reste quand meme super agréable à rouler
Une petite photo:

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  • 3 months later...

Petite photo du dax avec ses pose pied arriere prise par un daxeur au Meeting de Visé (Merci à lui). Cette semaine, changement du pignion avant de 17 dents par un 16 dents car il tire trop long, changement du pontage du radiateur par un plus discret et polissage du carter d'embrayage.

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  • 8 months later...
  • 10 months later...

Oulà, ça fait un moment que je ne suis plus venu moi, donc voici les mises à jour de mon chti ct:

Montage d'un moteur takegawa 106cc avec kit embrayage 3 disques, pompe a huile 300%






Retour à une selle de ct et aux autocollants CT bref retour aux origines quoi







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  • 2 months later...
  • 2 weeks later...
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