demande d'avis sur la taille d'un guidon

[Blorund 0]

Pensez vous que sur une virago 125, ce guidon pourrait s'adapter ?
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=25010

La question principale que je me pose est: si je le fixe, est-ce que les poignées, cocottes, etc. vont toucher le réservoir ?

[TiTaNo 0]

non si tu change tes risers sa passe sinon sa touche

[Blorund 0]

ah meeeeerde

ok merci !

En fait je voudrais changer de guidon, en mettre un chromé qui soit beaucoup plus bas que mon corne de vache... mais sans devoir acheter de nouveaux risers... (l'argent ça coute cher)

edit: hum, et un guidon comme ça ou ça, ça pourrait peut-etre aller, vu que ça réhausse le guidon ?
Sinon tant pis j'en prendrais un comme ça.

[norton1111 1]

tu peu toujours les retourner (les risers ) ca donne un look particulier . mais par contre tu éloigne le guidon du réservoir vu qu'il se retrouve beaucoup plus en avant

[Blorund 0]

Je poste ici pour charlysix et ceux que ça interesse, concernant les guidon "steetbike":







c'est juste, l'épaisseur d'un doigt, mais en redressant le guidon j'aurais pu avoir bien plus de place, mais le but était d'avoir un look le plus aggressif possible

maintenant, ce n'est pas fini, donc peut-etre que je redresserais un peu... mais je ne pense pas, car comme on le voit le guidon est dans l'axe de la fourche, ce qui est assez esthétique

quoi qu'il en soit, il y a de la place, mais attention à ne pas prendre un guidon street bike trop "plat" (et encore moins un drag bar complètement plat, car là c'est sur, les commandes touchent)

NB: en changeant de guidon, les retroviseurs seront penchés vers l'intérieur, pensez-y ! idem, les cables deviennent trop longs donc il faudra peut-etre les raccourcir...

[OldWolf 0]

du coup tu as acheter les quels car ils sont top

[bogosse 0]

du moment que ca touche pas c'est le principale .

j'aime bien ton guidon .

[Blorund 0]

Je ne connais pas la reference: il était en vrac avec d'autres guidons, dans un magasin de moto. Je l'ai payé 20€.

[norton1111 1]

perso !!! lors d'un changement de guidon il vaut mieux mettre des risers droit !!! ca évite les problèmes de réservoir et en plus le look est plus sympa le guidon en avant j'ai essayé les deux et y a pas photo même au niveau conduite le fait d'être plus couché sur la moto on la beaucoup mieux en main !!!