virago 125 (probleme electronique)

[Transcendors 0]

bonjour a tous,

comme precisé dans ma presentation, mon virago (que je restaure) a un probleme electrique, je l'ai acheter en connaissances de causes bien sur.
sont problemes apres recherche viendrait du CDI, effectivement j'ai ouvert le CDI (je ne risqué rien car juste a l'odeur j'ai compris qu'il avait bobo) et a l'interieur un thyristor est cramé, donc bien sur elle devait tourner que sur un seul cylindre.

donc dans l'immediat j'aimerai reparer ce CDI en remplacent le thyristor defectueux, soit en trouvant un autre boitier HS sur le net et recuperer la pieces soit en trouvant une equivalence du composant.

vous me dirait pourquoi ne pas changer le CDI, oui je prevois de le changer mais avant je preferes trouver la raison du pourquoi ce composant a cramé a moindre frais.

je penses qu'il peut y avoir 2 raisons a une explosion de thyristor, surtension en alim ou soit court circuit franc en sorti (vers la bobine).

je vais aussi verifié le regulateur de tension.

par contre la reference de mon CDI est : 5aj-82305-00 et j'ai vu que ce en vente sur le net sont souvent des 5aj-82305-20, quelqu'un peut me dire la diference entre les deux?

merci, chris

[eXoDe 0]

00 ou 20 sont la mise a jour et tu as aussi tndf 45 version ouverte et tndf 43 version bridé, tu peu monter l'un pour l'autre soit un 00 ou 20 pour tes thyristor tu a d2141 68 tu confirme ? mais je dirais que si le CI déconne tu aura peu de chance, car a mon avis le CI pilote le thyristor et le régule qui est normal, donc si tu change ton thyristor et que ton CI est claqué tu connais le résultat apres.
juste pour savoir tu est de qu'elle département

[ClippeD 0]

effectivement j'ai bien du D2141 de chez sanken

[Mystosa 0]

moi j'ai en stock de secours un tndf 43 et 45 car j'avais un blem sur ma machine et cela n'était pas cela c'était le carbu qui déconnais. si tu est pas loin je pourrais faire un test, je suis de savoie

[Neiyko 0]

oui j'ai suivi ton histoire a travers d'autre forum, je pensais meme te contacter pour savoir si tu avais trouver la solution.
j'ai contacté 2 personnes sur le bon coin pour un boitier mais pas de reponse.
je suis du vaucluse, un petit bout quand meme.

[ImMoRtAL 0]

je vais en ardeche le samedi apres le férié et si le courage nous dit on file a toulon a toi de voir
mais pour finir, j'avais une panne pointeau carbu qui me noyait le cylindre arrière, le flotteur que j'ai mal mené et la membrane qui avais 2 petites fissures que j'ai colmaté avec de la glue et cela marche nickel madame monte a 110kmh
si tu veus plus dit le par MP
http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/rhone_alpes/occasions/?f=a&th=1&q=cdi+virago+125
demande les version
des fontaines du Vaucluse ??

[Anosis 0]

voila CDI reparer, elle demarre nickel, mais elle est longue a prendre c'est tour quand j accelere sur place.
nettoyage de carbu, reglage, vidange du reservoir a venir, et on verra bien apres

[Hyrozen 0]

une photo cela serait été cool avant, pendant et apres ta réparation

[DeSPiiZe 0]

je fais des photos, je les posterai.

[Luxury 0]

[SnakezZ 0]

celle la c'est pour un test, je cree un topic dans la bonne section "nos virago"

[Devilish 0]

je disais de ton boitier pas de ta machine, de voir ton travail avant et après, ou tu as trouvé tes composant.
merci a toi