Huile qui coule

[Aunt 0]

Salut,

J'ai un filet d'huile qui coule du convercle d'alternateur pres du pignon.

J'ai deux question :
Ou je peux acheter un joint, car je pense que c'est ca !!
Comment installer ce joint ?

merci d'avance

flozeo

[FuRiiOuS 0]

allo il y a quelqu'un car je suis dans l'huile !!!!!

[LightInThebox 0]

c est soit le joint plat de carter soit le joint spy de sortie de boite
il faut bien nettoyer et controler d ou provient la fuite

le mieux pour avoir les joints rapidement c est ton concessionaire yamaha

[XRayZoO 0]

ok, es ce que c difficile de démonter, es ce qu'il faut prendre des précautions spéciales

[Gravellings 0]

pour le joint plat pas de dificulté
pour le joint spy c est un peut plus delicat mais c est faisable sans connaissance particuliere

[Territory 0]

ok merci

[Upright 1]

le joint spy de sortie de boite c celui apres le pignon car je ne vois pas ce que c ?
car la sa fuit du carter je le vois

[Agony 0]

donc c est le joint plat du carter
le joint spy oui il est derrière le pignon

[Angelo1 0]

ok merci

[Verszce 0]

Comment s est passé ta reparation ?
je crois que j 'ai le meme problème!

[Semtex 0]

pour changer ce joint j' imagine qu'il faut vidanger la bete ?

[bogosse 0]

arcus31 a écrit:

pour changer ce joint j' imagine qu'il faut vidanger la bete ?

oui tu doit vidanger avant de remplacer le joint.

[MrPahon 0]

J'ai vécu l'expérience. Ca fuyait. Voilà ce que j'ai fait. Sans vidanger, moteur froid, j'ai enlevé ce joint avec bien du mal car quasiment impossible à saisir, du moins je n'ai pas trouvé un bon système. J'ai utilisé une très fine barre métallique (pic à brochette). J'ai très légèrement courbé une extrémité pour faire un petit crochet et j'ai réussi comme cela. J'ai passé sur le pourtour du sillicone noir spécial bateau, j'ai remis le joint en place. J'ai laissé sécher une nuit. Ca fait 1000 bornes que je roule comme cela et ca ne fuit plus. Je crois qu'il faut voir d'où ça fuit (intérieur ou extérieur joint). Enfin voilà ça m'a dépanné.

[Messiah 0]

Mykeul62 a écrit:

J'ai vécu l'expérience. Ca fuyait. Voilà ce que j'ai fait. Sans vidanger, moteur froid, j'ai enlevé ce joint avec bien du mal car quasiment impossible à saisir, du moins je n'ai pas trouvé un bon système. J'ai utilisé une très fine barre métallique (pic à brochette). J'ai très légèrement courbé une extrémité pour faire un petit crochet et j'ai réussi comme cela. J'ai passé sur le pourtour du sillicone noir spécial bateau, j'ai remis le joint en place. J'ai laissé sécher une nuit. Ca fait 1000 bornes que je roule comme cela et ca ne fuit plus. Je crois qu'il faut voir d'où ça fuit (intérieur ou extérieur joint). Enfin voilà ça m'a dépanné.

TU AS QUAND MEME DEMONTER TON CARTER ? JE COMPRENDS PAS TROP ?

[MrPahon 0]

Je n'avais pas précisé parce que ça me paraissait évident. Oui il faut déposer le carter pour y avoir accès, ensuite déposer la chaîne et le pignon de sortie de boîte. Voilà j'ai été un peu plus complet. C'est mieux comme ça HEIN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Escobar 0]

moi j'ai mis de la pate bleu sur les deux cotés du joint et la plus de fuite !!!!!
joint chez motoland : 11 roros