Changement cable d'embrayage

[WeshB1ouB1 0]

Bonjour,

Je voulais savoir la difficulter qu'il y avait pour changer un cable d'embrayage, je suis un peu bricoleur et j'aimerai changer moi meme mon cable d'embrayage, est ce réalisable ? ou bien trop difficile sachant que je bricole un peu la voiture mais je n'ai jamais bricoler ma moto vu que je vien de l'avoir.

merci d'avance pour vos conseil !

[Blorund 0]

ça dépend: tu entends quoi par "changer" ?

si c'est changer pour le meme cable "officiel", ce n'est pas difficile (et c'est expliqué dans le manuel technique)

si c'est pour en recupérer un et le bidouiller pour que ça s'adapte, là c'est une autre paire de manche.

NB: par contre j'ignore si quand on change de cable, il y a la gaine autour (dans ce cas c'est facile) ou s'il faut faire repasser le fil torsadé dans l'ancienne gaine (là ça va être moins simple).

[Liberace 0]

Je vais le remplacer par un adptable pour virago 125 donc logiquement le meme et d'apres les photos il serait gainé, ce qu'il me fait un peu plus peur c'est le reglage, si tu as quelque conseil pour je suis preneur

merci d'avance !

[Blorund 0]

voir page 18 de la revue technique:
http://virago-dragstar-bolt.forumactif.com/fiches-techniques-f20/yamaha-virago-xv-125-revue-technique-t177.htm

NB: essaie de te rappeler par où passe le cable...

[MoStRaTeD 0]

merci ca va bien m'aider, parcontre dans la glissade que j'ai faite (j'en parle dans la presentation) j'ai tordu légèrement mon gidon d'origine donc je me tate pour en mettre un style HD softail héritage classic donc la longueur va peut posé problème, ou sinon en racheter un identique que celui d'origine mais j'en trouve pas.
Par ailleur je pense que de le redresser n'est pas faisable ??? ce qui serai pour moi plus simple car c'est pas le travail qui me fait peur mais le budget !

[norton1111 1]

tu peux le redresser sans problème si il n'est pas plié mais qu'il a juste bougé sur les cintrages !!! vu sa longueur ca se travail bien le mieux est de le poser sur une planche et de tracer les contours des deux cintrages du coté qui n'a pas bougé ensuite tu le met dans un étau avec des mâchoires en plomb,plastique ou bois afin de ne pas abimer le chrome et tu tire gentiment dessus ( si c'est le bout du guidon tu enfile un tube de plus gros diamètre et de longueur suffisante pour te donner la force ) puis tu le repositionne sur la planche jusqu'a avoir les mêmes courbes

[Sacramento 0]

Bon courage

[Blorund 0]

Ou alors je te donne mon vieux guidon (frais de ports a ta charge).

[Treyson 0]

Je serai interresser c'est très gentil biniou, dis moi combien ca fait et comment on fait pour la transaction

merci encore !

[Blorund 0]

Bah si je trouve un carton assez grand je t'envoie le guidon (sauf si tu habites pres de perigueux ou limoges), puis je te dirais combien ca a couté en ports (je dirais environ 10€).

Donne moi ton adresse par MP, je te dirais ca dès demain.