Positionnement bloc liquide de frein

[Haris 0]

Tout d'abord, désolé si je ne poste pas dans la bonne section.
Donc, je viens de changer mon guidon (guidon droit), mais comme vous vous en doutez, le bloc de liquide de frein à une position limite à la verticale.
Est ce que vous avez des solutions pour y remédier? Faut-il le changer ou bien c'est pas grave, je le laisse comme ça?

[Raven555 0]

t'inquiète, tu peux le laisser comme ça, mais pour vérifier le niveau du liquide, il faudra pencher la machine, sinon, tu peux faire comme Décors, il avait mis des cocottes de 125 TDR sur sa Virago, regarde la vidéo
https://motards.net/search/?q=mon virago 125

[bogosse 0]

philippe a écrit:

t'inquiète, tu peux le laisser comme ça, mais pour vérifier le niveau du liquide, il faudra pencher la machine, sinon, tu peux faire comme Décors, il avait mis des cocottes de 125 TDR sur sa Virago, regarde la vidéo
https://motards.net/search/?q=mon virago 125

+1 .

[norton1111 1]

decors a écrit:

philippe a écrit:

t'inquiète, tu peux le laisser comme ça, mais pour vérifier le niveau du liquide, il faudra pencher la machine, sinon, tu peux faire comme Décors, il avait mis des cocottes de 125 TDR sur sa Virago, regarde la vidéo
https://motards.net/search/?q=mon virago 125

+1 .

+1 autre !!! le miens est comme ça et pas de soucis !!!

et pis de toute façon tiquo , on m'a toujours dit ..... si tu freine !!! t'es un lâche

[Haris 0]

MDR ! Pour ceux qui aiment vivre dangereusement ^^
Nan, plus sérieusement, c'est aussi pour l'esthétique. C'est vrai que ça fait un peu concon d'avoir un bloc et des rétros à 90°
Sinon, chuis un peu blaz, j'ai rien trouver sur le net d'occaz. J'ai bien peur que je doive aller faire un tour chez mon concessionnaire du coin pour commander des pièces neuves je vais faire pleurer mon portefeuille

[bogosse 0]

faut chercher en casse .

[Haris 0]

OUi, j'y ai pensé, et j'ai donc appelé les casses près de chez moi, mais malheureusement, aucune n'avait les pièces...

[Raven555 0]

regarde sur le bon coin

[Picasso1 0]

scrat a écrit:

decors a écrit:

philippe a écrit:

t'inquiète, tu peux le laisser comme ça, mais pour vérifier le niveau du liquide, il faudra pencher la machine, sinon, tu peux faire comme Décors, il avait mis des cocottes de 125 TDR sur sa Virago, regarde la vidéo
https://motards.net/search/?q=mon virago 125

+1 .

+1 autre !!! le miens est comme ça et pas de soucis !!!

et pis de toute façon tiquo , on m'a toujours dit ..... si tu freine !!! t'es un lâche

Exact !!.......+ 1 avec scrat

[Haris 0]

Bon, et bien après quelques coups de fils aux casses proche de chez moi, et un tour chez le concess pour voir le prix du maitre cylindre, je me suis finalement décider à le laisser tel quel (environ 150€ neuf).

Hors sujet:
Pour ce qui est de la cocotte d'embrayage, j'ai tout bêtement acheter un petit collier à 6€, et je boucherai le pas de vis sur la cocotte d'origine.

[Raven555 0]

tiquo a écrit:

Bon, et bien après quelques coups de fils aux casses proche de chez moi, et un tour chez le concess pour voir le prix du maitre cylindre, je me suis finalement décider à le laisser tel quel (environ 150€ neuf).

Hors sujet:
Pour ce qui est de la cocotte d'embrayage, j'ai tout bêtement acheter un petit collier à 6€, et je boucherai le pas de vis sur la cocotte d'origine.

j'ai mis des rétro en bout de guidon, j'ai bouché les anciens emplacement avec un boulon que j'ai repeint en noir, attention pour celui de droite, mettre un boulon de la taille en dessous (je l'ai collé car le pas de vis est inversé)

[Haris 0]

Perso, je suis pas trop fan des retros en bout de guidon. En fait, j'ai tout simplement remis celui d'origine, qui colle bien avec mon nouveau guidon.
Pour l'astuces des boulons, j'avais déjà lu ça dans un autre post, et je m'y attèle dès que je met la main sur un dont la taille convient