Question amortos ??

[MaSrouToO 0]

J'ai lu ici que plusieurs membres avait rabaisser l'arrière de leur virago en mettant des amortos de shadow 125, ils font combien en longueur ceux du shadow ??

Perso je pensais mettre des amortos de vt dealim (j'aime bien le look), il me semble que c'est philippe qui avait retapper une daelim en fin d'année dernière, peut être pourra-t-il me renseigner la dessus ?? et aussi le diamètre des axes de boulons voir si ça passerai sur ma dragstar...

merci

[OldWolf 0]

25 CM
ceux de dealim sont les memes

[bogosse 0]

le diamètre des axes de boulons et pareil pour toute les bécanes en général sauf model spécifique.

t'es sur Charly pour les dealim j'ai pas vue la mesure.

je sais que le plus bas c'est du 25 et très peux rependue.

[Anosis 0]

merci pour ces renseignements les gars

Et 40 roros les deux ça vaut le coups non ?

[Raven555 0]

Scootard972 a écrit:

..........il me semble que c'est philippe qui avait retapper une daelim en fin d'année dernière.....
merci

oui, mais c'était une Daystar, le système d'amortisseur est différent, c'est un amortisseur central, différent de ceux de la VT

[Sacramento 0]

philippe a écrit:

oui, mais c'était une Daystar

J'étais plus sur, mais maintenant que je revois la photo, oui c'était une Daystar, merci quand même

[bogosse 0]

Scootard972 a écrit:

merci pour ces renseignements les gars

Et 40 roros les deux ça vaut le coups non ?

si c'est des shadow oui largement.

après les autres faut voire.

mais demande bien l'entraxe avant de les acheter.

[arkozor 0]

d'accord avec decors

[OldWolf 0]

fleau m'a dit que se sont les meme, a verifier quand meme....

[Leso 0]

J'ai envoyé un mail au gars pour lui demandé les cotes

Je vous tiens au jus

[LightInThebox 0]

Bon ben réponse du gars font 28.5...

Arghh trop long, v voir pour shadow alors

[bogosse 0]

Scootard972 a écrit:

Bon ben réponse du gars font 28.5...

Arghh trop long, v voir pour shadow alors

me disais bien aussi que j'avais vue qu'il y a que les shadow qui font 25 .

[Greg0ry 0]

les miens mon couté 55 euros dans une casse moto

[OldWolf 0]

desol" pour la connerie que j'ai dite

[Ownage 0]

C'est bête ils étaient pas cher...

charlysix a écrit:

desol" pour la connerie que j'ai dite

On le frappe pas mais il mériterai !!!

[OldWolf 0]

j'ten foutrai des coup !!! :tchin tchin
tiens c'est parce que je suis sympas: http://www.leboncoin.fr/motos/188727292.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/180432945.htm?ca=7_s

les premiers sont pas cheres...... et vont pas rester tres longtemps je pense

[Picasso1 0]

Scootard972 a écrit:

C'est bête ils étaient pas cher...

charlysix a écrit:

desol" pour la connerie que j'ai dite

On le frappe pas mais il mériterai !!!

si si ! on le tape et on le vire............noméhooooo !! .......

(je déconnaissssss charlysix...... )

[Killah 0]

Merci Charly, mail envoyés

[VinTaGeZ 0]

Désoler mais pour la premiere annonce j'ai appeler le mec,ya deja quelque jours et je les ai reçu aujourdhui !

[norton1111 1]

si ça peu intéresser quelqu'un . il y a une casse a coté de chez moi qui vends des amortos de shadow !!! bon pas donné par contre il y a aussi un 250 complet pour pièce avec un problème électrique .

le site est bien complet je vous colle le lien !!! ( http://www.timoto44.com/amortisseur-s-honda-125-shadow-jc29a-aff-9486.html )

[Hussein 0]

Déjà vu chez timoto, scrat mais comme tu dis c'est pas donné merci quand même.

[Suzukihotaru 2]

http://www.leboncoin.fr/motos/188727292.htm?ca=21_s

50 euros la

[Anacrisis 0]

lol merci Orson mais sont vendus à Oldpig ceux là

[Suzukihotaru 2]

ha ,j avais pas suivi xD

[Suzukihotaru 2]

bon moi j ai mit les amortos de la shadow sur virago , plus belle mais alors tape cul sur les routes sinueuse a pas tenir sur la selle de plus a l air de tenir un peu moins dans les virages mais j assume car tres jolie plus basse

[Mykestro 0]

Salut,

La combine de mettre des amortos de 125 shadow pour obtenir un abaissement de l'arrière ça passe sur un 1100 virago ??

[Blorund 0]

Salut kris guillen,

Mettre des amortos de moto pesant 120kg sur une de 240kg, çà doit pas être bon au niveau tenue de route/cap.

Pour rabaisser une suspension il suffit de racourcir le ressort (commencer par 1/2 spire)

[Yoshieko 0]

TwinCool a écrit:

Salut kris guillen,

Mettre des amortos de moto pesant 120kg sur une de 240kg, çà doit pas être bon au niveau tenue de route/cap.

Pour rabaisser une suspension il suffit de racourcir le ressort (commencer par 1/2 spire)

+1

[Lips 0]

C'est bien ce qui me fait peur, c'est pour ça que je posais la question, au cas où quelqu'un aurait tenté l'expérience.

Je ne suis pas fan de la découpe de ressort, j'ai peur que la suspension soit moins efficace ou plus fragile.

Mais sinon, si quelqu'un connait un modèle d'amortos de 25cm pouvant supporter le poid d'un 1100 je suis preneur !!

[Blorund 0]

Moins fragile : non
Perte de débattement : oui (plus court)
Le ressort ne sert qu'à la compression, c'est l'amortisseur qui contrôle la détente.
En fait, avec un ressort plus court, l'amortisseur sera un peu plus comprimé (comme quand la moto est en charge -duo- par exemple).

En changeant le combiné d'origine pour un plus court tu perdras de toute façon du débattement et la suspension sera aussi moins efficace car plus sujette au "talonement". CQFD.

[Chainsaw 0]

d'accord, merci pour toutes ces précisions c'est cool

[arkozor 0]

t'as regarder ceux de 600 shadow , ils font peu être 25cms...

[Hypnotiks 0]

oui l'entraxe est de 24cm mais c'est un amortisseur central sur le 600 shadow donc très large et pas joli.

[arkozor 0]

kris guillen a écrit:

oui l'entraxe est de 24cm mais c'est un amortisseur central sur le 600 shadow donc très large et pas joli.

même peint il ne serait pas beau ?

[Hoptoad 0]

C'est pas tellement l'esthétique qui pose problème mais j'ai l'impression qu'ils sont beaucoup trop larges pour que ça passe.
En plus j'ai peur que ce soit difficile d'en trouver deux identiques.

[Suzukihotaru 2]

j'pense pas qu on puisse faire d'un amorto central un amortisseur double en fait

[Bernard131 2]

c'est clair

[SyRiaN 0]

Je suis bien de cet avis aussi

[norton1111 1]

orson 13 a écrit:

j'pense pas qu on puisse faire d'un amorto central un amortisseur double en fait

où alors ... tu en mets un de chaque coté !!! mais autant passer tout de suite en rigide !!!

[arkozor 0]

scrat a écrit:

orson 13 a écrit:

j'pense pas qu on puisse faire d'un amorto central un amortisseur double en fait

où alors ... tu en mets un de chaque coté !!! mais autant passer tout de suite en rigide !!!

c'est à ça que je pensais mais c'est vrai que ça risque d'être très ferme du coup...