soucis branchement phare avant

[made38 0]

Alors déjà en tapant ma recherche,je tombe sur un ancien sujet d'une personne qui avait aussi des soucis de branchement...la personne a résolu son problème mais n'a en aucun cas laisser la solution alors SVP,même si vous trouvez tout seul la solution,pensez aux autres qui auront le même soucis un jour....

Bon mon soucis,je veux rebrancher mon phare avant que je viens de remplacer...l'ancien phare avait une cosse à broche d'où partait 3 fils: jaune,vert et noir...

mon nouveau feu lui a un fil rouge,un bleu et un noir qui fait une espèce de masse sur le culot de l'ampoule...

donc au mieux je cherche le schéma électrique du branchement du phare (j'en ai trouvé un mais mon dieu faut bac+12 pour comprendre)...j'en avait trouvé un pour ma hornet qui disait clairement quelle couleur représente quoi??? c'est un peu çà que je cherche...

bref je prends n'importe quel aide...

MERCI à vous

[Picasso1 0]

massilia57 a écrit:

bref je prends n'importe quel aide...

MERCI à vous

.........ben alors on est 2

[Lafox 10]

C'est t'y mieux



A+

[made38 0]

déjà MERCI...mais si j'essaie de comprendre le dessin,le code/phare fonctionnera car le vert et le jaune sont avec la masse...mais la veilleuse fonctionnera avec quoi alors???

c'est que le L/R sur le dessin???...

je suis certain ton dessin aiderait bon nombre de super bricoleur...mais comment dire,je suis sur que j'arriverais à la faire brûler la virago!!!!

et puis je ne m'imagine pas le branchement au nouveau phare avec mes fils bleu/rouge et noir....noir étant une éspèce de masse sur le phare je pense car il est soudé au culot...

alors c'est quoi L/R ??? une idée???

aussi dans tout le méli-mélo de câble,après avoir rebrancher les trucs facile du style couleur sur couleur,et fiche sur fiche...il me reste du noir doublé,du jaune,du vert (jusque-là toutes tes couleurs du dessin) mais aussi un bleu rayé rouge qui sort de je ne sais où??? aucune idée d'où il va...

et j'étais tellement pressé de changer mon vilain phare,que je me suis fait un aide mémoire de merde que je ne comprends plus maintenant...et oui je suis doué je sais!!!

[Blorund 0]

Salut,
concernant les codes couleurs :
L : bleu
R : rouge
donc : L/R = bleu/rouge

CQFD

[made38 0]

tu ne me vois pas mais je fais une danse pour exprimer ma joie!!! merci pour cet info très utile...

[made38 0]

voilà un petit schéma de l'arrière de mon ampoule...

-le noir serait une masse alors?
-et si je comprends mon schéma,j'ai un feu qui ne fait que phare et plein phare et donc pas de veilleuse??? j'ai bon???

quelqu'un pourrait me donner vite fait avec tous les éléments une idée de branchement?

[Lafox 10]

Il existe effectivement des phare sans veilleuse (non homologué en phare principal).

Vois-tu une petite ampoule de veilleuse dans ton phare ?

Tu dois avoir comme fils à l'arrivée au phare : 1 fil pour le phare, 1 pour le code, 1 pour la veilleuse et un fil de masse pour tout ce petit monde.

A+

[Yoshieko 0]

lahutte a écrit:

Il existe effectivement des phare sans veilleuse (non homologé en phare principal).

Vois-tu une petite ampoule de veilleuse dans ton phare ?

Tu dois avoir comme fils à l'arrivée au phare : 1 fil pour le phare, 1 pour le code, 1 pour la veilleuse et un fil de masse pour tout ce petit monde.

A+

je déconseille le phare sans veilleuse (non homologué en phare principal). c'est se que j'avais monter sur breizh bobber

plus de 1000km plus tard j'ai fondu le faisceau élec

j'ai passer deux jour il y a trois semaine a refaire le faisceau

[made38 0]

alors non pas de petite veilleuse dans le bol du phare...juste une ampoule avec 2 filaments...donc 3 fils: un plein phare...un phare...et le dernier la masse.

merci de vos judicieux conseils et surtout merci d'avoir pris du temps pour moi...

le phare tiendra jusqu'à l'hiver et la grosse transfo...après j'acheterais un phare avec veilleuse...et façon avec le temps que j'ai en moselle je ne pense plus beaucoup rouler ces prochains temps!!!!

vraiment merci à vous

[Raven555 0]

une solution, installer un système de veilleuse extérieur au phare, un peu comme les Royal Enfield

[made38 0]

vais rester sur mon idée d'acheter direct un phare avec veilleuse