vis d'air sur sur Carbus 535

[maxMax 0]

Salut

quelqu'un saurait il ou se trouvent les vis d'air sur les carbu du 535??

ça reste un mystere ....

comme j'ai un déséquilibre de richesse sur les 2 cylindre j'aimerai afiner les reglages..

merci pour vos réponses...

(si vous avez un schémas ce serait super)

Schuuus !

[Lafox 10]

C'est la vis de richesse

Je te laisse traduire le reste

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c'est bien un des carbu du 535 ??

j'ai un doute??

mais bon j'ai regardé et apparement en haut du carbu il y aurait une vis

mais difficilement accecible donc il faudrait enlever le reservoir pour le régler...?

pas pratique tout ça !

[Lafox 10]

Je crois que je me suis planté, c'est plutôt ce modèle :

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c'est quel numéro la richesse ??? je nage

[Lafox 10]

Mieux

[Lafox 10]

n° 20

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Merci l'ami je vais essayer de le trouver

[Bernard131 2]

Salut oui c'est la 20 mais elle est caché sur les 2 carbu par un plastron en cahoutchou

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elle est accessible avec un tourne vis ??

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putain impossible de la voir cette vis n20!

[Picasso1 0]

Coucou stylx, alors ? ta bécane reprend du poil de la bête et de la vitesse maintenant ou c'est toujours au même point ?

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j'ai viré mon échappement et j'attend un tout nouveau beaucoup plus libre

je pense que ça va aller!
mais je vous tiens au jus!

[Lafox 10]

T'es blonde, ou bien !!!

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non j'ai l'impression que cette vis purge la cuve si c'est celle que je vois quand je la desserre la cuve se vide!

[Lafox 10]

Coupe l'arrivé d'essence et dévisse complêtement la vis pour vérifier (récup l'essence).
la vis de vidange de cuve n'a pas de joint torique ni de ressort

Tu dois chercher une vis fendue en laiton avec un cône très fin au bout

Au fait, ta vis de richesse ne résoudra pas ton problème de puissance à haut régime.

Schéma d'influence des éléments du carbu sur la carburation :



Donc, problème de débit d'essence au gicleur principal par manque d'essence au gicleur principal et/ou prise d'air

[Bernard131 2]

ELLE sont sur le coté droit de la bécane derrière un cache en cahoutchou ;-) si tu trouves pas bah euh ....

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Mon manque de puissance je sais d'ou il vient!
C'est en enfonçant une tige de métal pour faire plus de bruit que j' ai obstruė l'échappement partiellement a l'intérieur
Donc en fait j'ai bridė ma moto!
C'est pourquoi j'attends mon nouvel échappement !

Et la vis d'air me servira a éventuellement corriger la richesse de mes CARBU selon ce que me fera ce nouvel échappement

[Bernard131 2]

oKII

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bon apparement je suis neuneu
ci dessous les photo de mes carbus...
visse d'air introuvable

[Lafox 10]

Je pense que c'est une visse de richesse d'essence, qui se règle à l'inverse d'une visse de richesse d'air.

A+

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non c'est une visse de purge

[Raven555 0]

stylx a écrit:

je passe du coq à l'âne, mais je vois que toi aussi, tu as cette prise branchée nulle part

[Lafox 10]

stylx a écrit:

non c'est une visse de purge

La vis de purge de cuve doit se trouver de l'autre coté, coté cuve

Démonte la vis et fais une tof

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pourtant quant je tourne legerement cette visse , la cuve se vide imédiatement par le petit robiner en bas de la cuve

de plus cette visse est bloquée elle n'a pas de ressort pour regler...

[Lafox 10]

Suivant les shémas, c'est la seule vis possible

Elle n'a pas forçément un ressort, peut-être un joint torique

Le robinet de purge de cuve doit resté fermé

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Sa fait 2 fois que dans mon CARBU avant le pointeau se bloque et fait dégueuler l'essence

Je l'ai démonte et remonté et au bout d'un moment il se rebloque

Que faire?

[Lafox 10]

Bien observer son fonctionnement et chercher la pièce ou le frottement qui pourrait le bloquer

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bon j'ai réglé le flotteur.

En fait le niveu de cuve etait reglé trop haut sur le carbu avant si bien que le pointeau ne ferme pas totalement ou à la limite.

j'ai corrigé et cela marche au poil...


par contre à bas régime j'ai l'impression d'engorger un peu... léger...
est ce que en dessendant l'aiguille d'un cran cela pourrai corriger le probleme???

[Lafox 10]

Oui, c'est possible, mais si tout est d'origine, c'est pas normal d'avoir besoin de règler l'aiguille

Tu as lu ces topics : https://motards.net/search/?q=carburateur xv 125 partie 1 description
https://motards.net/search/?q=carburateur xv 125 partie 2 reglages

A+

[maxMax 0]

d'apres ton tableau cela ressemblerai plutot à la visse de richesse mmais putain impossible de la localiser sur le 535!!!!

j'ai l'impression que c'est pas le meme modele de carbu exact que celui du schémat !

c'est dingue !

[maxMax 0]

apparement suivant ton tuto carbu j'ai trouvé le visse de richesse mais elle semble bloquée ou serée au max !!

Normal ou pas ??? elle est pratiquement au meme endroit que sur le carbu du 125.. au fond d'un trou...


si elle est serree au max cela veut dire quoi??? moins d'essence??

[Lafox 10]

Oui, moins d'essence.

Dévisse-la et contrôle son état, puis revisse-la à fond (sans forcer) et enfin dévisse-la de deux tours.

Visiblement tes carbus ont eu une existence difficile, un contrôle général semble indiqué.

A+

[maxMax 0]

bon voila les news

décidemet pas de bol...

un probleme du a l'ancien proprio....

il a bloqué la vis de richesse d'un des carbu et a foiré l'encoche si bien que aucun tourne vis n'accroche...

donc impossible à l'enlever...

on m'a conseiller de percer d'environ 2 ou 3 mm au centre de la visse..
puis avec un taraud à pas inverser de visser au centre et ainsi desserer et enlever cette visse...


vos conseils sont les bienvenue...

[maxMax 0]

bon c'est arrivé a personne ce problème?

[Raven555 0]

stylx a écrit:

on m'a conseiller de percer d'environ 2 ou 3 mm au centre de la visse..
puis avec un taraud à pas inverser de visser au centre et ainsi desserer et enlever cette visse...

à part cette solution, je ne vois pas, mais c'est coton à faire quand même, il n'y a pas beaucoup de marge d'erreur
(ça m"est arrivé sur une pièce d'une autre bécane, mais elle était plus grosse, et le taraud s'est cassé dedans )

[Lafox 10]

Salut,

Il y a plusieurs solutions :

- frapper fermement la vis (1 fois) avec un chasse goupille le plus gros possible.
- chauffer autour de la vis avec un petit chalumeau (enlever tous les caoutchoucs)
- refaire une empreinte de tournevis avec une mini fraise de dremel

Je penche pour la troisième solution

A+

[Greg0ry 0]

ou plus rapide et moins chiant changer les carbus

[maxMax 0]

prophette1 a écrit:

ou plus rapide et moins chiant changer les carbus

tu es riche toi !!

[Gorblade 0]

la vis de richesse se trouve en bas dans le trou , on vois bien le trou sur la photo 1 2 et 3 , la vis de richesse sert a garder un bon ralenti mais ne sert a rien quand tout est ouvert

[maxMax 0]

Salut
Quelqu'un saurait il où je pourrai trouver une rampes de carbus pour virago 535!

[Gorblade 0]

on en trouve facilement , essaie sur le boncoin.fr ou alors dans une casse moto par exemple a VITRE il doit surment y avoir pour 150 a 200 € en bon etat de marche , mais si ça marche , ne touche a rien car c'est tres délicat a regler , ça se regle a l'oreille , un bruit régulié , une bonne accéleration et decélération sans conbustion dans le pot et tout ira bien

bonne chance