té de fourche

[IceAndFire 0]

bonjour a tous, j ai un petite question. j ai une virago 240 et je voudrais savoir si je suis obligé de changer les tés de fourche pour pouvoir mettre un pneu plus gros a l avant ?

[Greg0ry 0]

tout depend de la largeur que tu veux mettre

[IceAndFire 0]

je voudrais le même qu'à l arrière.

[Raven555 0]

bobber125 a mis du 3.25 sur sa bécane, il a dit que ça passait juste et en gardant le garde boue, donc, tu peux garder tes tés
https://motards.net/search/?q=bobber125 project

[IceAndFire 0]

coooOOOoool merci les mecs

[IceAndFire 0]

a l arrière, j ai un 130/90/15 est ce que ça correspond a un 3.25 ?

[Raven555 0]

ptitmat a écrit:

a l arrière, j ai un 130/90/15 est ce que ça correspond a un 3.25 ?

non, pas du tout, le 130/90 correspondrait à 5.00
pour le "3.25", c'est une taille en inch, maintenant, on parle en métrique, regarde ce tableau de correspondance

[IceAndFire 0]

ok je comprend. du coup pour mettre un 130/90 a l avant je doit changer mes tés de fourche

[Safir33 0]

Qui dis pneu plus gros dis jente plus grosse aussi! (c'est surtout l'entre axe qui pose problème avec le gros frein a tambour, si tu met une roue de virago arrière a l'avant)

surtout pour du 130/90/15 .

j'en ai fais les frais et pour le moment j'attend de rouver les tés qui von bien.

sa aussi c'est galère a trouver.

enfin bonne chance a toi ^^

[IceAndFire 0]

merci Hobywan. Tien moi aux jus si des fois tu trouve des tés ou une autre solution.

[Safir33 0]

ben en fait il y a la solution de te faire usiné les tés mais bon!... c'est vraiment pas donner.

[Lafox 10]

Salut,

Pour info :

Entre-axe des T de fourche :

Virago xv 125 : 18.5 cm
Suzuki gz marauder : 21 cm
Honda shadow : 21.6 cm

Je suis en cours de test d'adaptation.

Je vous tiens au jus

[Safir33 0]

Super!!! Merci

[Lafox 10]

Dis-donc, toi qui est dessus, connais-tu la tailles des roulements de remplacement pour la virago (taille de l'intérieur du tube de colonne de direction).

J'ai trouvé pour la marauder :
HAUT : 25 X 47 X 15 , BAS : 30 X 55 X 17

http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_411410_99/Kit-de-roulements-de-colonne-de-direction-a-ROULEAUX-CONIQUES-AMELIORATION-de-la-repartition-des-charges-radiales-et-axiales-TRES-GRANDE-PRECISION-de-fonctionnement.html

La Shadow vt 125 : HAUT : 26 X 47 X 15 , BAS : 30 X 55 X 17

http://www.agpl.net/-roulements-de-colonne-de-direction-a-rouleaux-coniques/27979-honda-cbr-cbf-hornet-vt-shadow-cb-vff-vfc-cbx-vfr-st-pan-european-roulements-colonne-direction-en-neuf-411404.html

Merci

Edit : je crois enfin avoir trouvé : HAUT : 25 X 48 X 13 , BAS : 30 X 48 X 13

http://www.agpl.net/-roulements-de-colonne-de-direction-a-rouleaux-coniques/33169-yamaha-rd-rdlc-xs-sr-tzr-xj-xv-virago-dragstar-roulements-colonne-de-direction-neufs-411426.html

Résultat des courses : en posant des roulements conique à rouleaux de virago, on doit pouvoir monter des T de GZ Marauder (avec calage en hauteur)

Par contre, pour poser des T de shadow sur la virago, il faut un inter de roulement haut de 26 au lieu de 25
il faudrai un roulement haut de 26 x 48 x 13 et il n'existe pas donc, il faut soit rectifier la cage de roulement de 48.5 à 48 ou rectifier l'axe du T de la shadow de 26 à 25 (il y a assez de matière, mais le filetage inférieur dégage).
http://cgi.ebay.fr/roulement-conique-de-colonne-CB-500-four-550-four-/150647574102?clk_rvr_id=264033604585

Voilà, je pense que je vais acheter des roulements de remplacement pour virago et tenter dans un premier temps de poser le T de la shadow en rectifiant l'axe.

Si ca foire je tente les T de la marauder, mais dans ce cas il me faut l'avant complet d'une marauder (T, tubes, disque, étrier de frein).

[Safir33 0]

je sais environ combien coute les T de fourche ainsi que certain roulements sans compter letemps passer a ce casser la tête! .
fait bien ton calcul! de mon coter le compte est tout fait, je vais chercher une fourche Springer pour Virago 125.
Clique ici pour voir les Fourches Springer des plus belle et moins chère que j'ai pu trouver sur le net

[Lafox 10]

Oui, mais c'est sans commune mesure

2 T d'occas de shadow 125 = 30 €

Pour les roulements, je peux peut-être faire avec ceux d'origine, sinon 36 €

1 axe de roue = 10 €

1 jante avant large 125 = 35/65 €

1 garde-boue = 10 €

1 pneu avant = 100 €

Soit = 200 € environ tout compris pour l'avant

Mais je comprend que tu soit tenté par ces belles fourches neuves

[IceAndFire 0]

je me permet de relancer ce topic, avec une dernière question.
si je garde ma jante quel est le plus grosse tille de pneu que je puisse mettre ?

[arkozor 0]

ça dépent si tu garde ton garde boue ou pas , la mienne est montée en 130/90/15 avec la fourche d'origine mais adieu le garde boue...

[Mumei 0]

avec le garde boue
g vu sur un post des MAXXIS en 3.25/18 mais pas reussi a en trouver pour le moment
si vous avez une piste !

[arkozor 0]

j'en ai un qui est neuf vu que j'ai remplacé ma roue je te mets une tof demain

[IceAndFire 0]

merci pour vos réponses les mecs.
Donc si j ai tout bien compris dans ma petite tête, la plus grosse taille de pneu que je peu mettre a l avant sans garde boue, c'est du 3.25/18. c'est ca ?

[arkozor 0]

ptitmat a écrit:

merci pour vos réponses les mecs.
Donc si j ai tout bien compris dans ma petite tête, la plus grosse taille de pneu que je peu mettre a l avant sans garde boue, c'est du 3.25/18. c'est ca ?

non 3,25pouces c'est avec le garde boue moi sans le garde boue je suis en 130/90/15 et ça passe à 5mm de chaque côté