PB ralenti

[Zohra 2]

Bonjour à tous,

Sur ma sachs de 2001,(moteur de la virago), j'ai eu un probleme de ralenti (moto qui ne tient pas le ralenti et cale) le concessionnaire vient de me changer la pipe d'admission plus nettoyage carbu. La moto fonctionne puis un mois après, ma moto ne ne tient toujours pas le ralenti donc retour au garage , là on me change l'injecteur de ralenti et principal (apparemment gicleur bouché) ; la moto fonctionne encore un mois puis de nouveau au point mort le ralenti ne tient toujours pas...Je viens de vérifier l'arrivée d'essence, vidanger le réservoir , mettre un filtre à essence mais rien à faire...

Quelqu'un aurait une idée ?

Merci à tous

GUETA

[Blorund 0]

Beaucoup de tavaux pour un simple problême de ralenti


d'une part,
un professionnel a une obligation de résultat

d'autre part,
Il serait aussi interessant de savoir si la moto roule régulièrement;
un grand classique c'est la présence d'eau dans le réservoir (condensation de l'air)
Plus le réservoir est grand et peu rempli plus le phénomène est important sur un véhicule à l'arrêt. (surtout si grande variation de température jour/nuit)

- tu fais du parachutisme, évoque ce souçis récurrent aux mécanos qui entretiennent l'avion !

[Zohra 2]

Faire du parachute n'a rien a avoir avec la mécanique d'avion ??? On loue seulement des aviations pour les sauts

Bref pour la moto, il est vrai que je roule peu, j'ai démonté hier le carbu en entier pour le nettoyer, ainsi que le filtre à air mais au remontage toujours pareil.

Concernant le concessionnaire, quand il me rend la moto elle roule mais cela ne dure jamais longtemps...je pense qu'il doit y avoir autre chose (peut-etre réglage soupape, régulateur, fils de bougie?)

Merci pour vos conseils.

GT