Quelques questions en vrac

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Bonjour et bonne année (sur la Route 66 ????) à tout le monde ... et même aux autres

J'ai passé (presque) toutes mes vacances de fin d'année à potasser le forum. J'avais du temps à rattraper.

Je me pose quelques questions de divers ordres, simples et peut-être simplettes. Les voici en vrac :

- Je n'ai pas la trousse à outils d'origine. Quels sont les outils indispensables à emporter en promenade ?
- Peux-on changer les fusibles en verre par des fusibles à broches 10A et 20A identiques à ceux des voitures ?
- Peut-on modifier le filtre à air sans changer les gicleurs (type kit UP POWER) ?
- Utilité de mettre un compte-tours ?
- Enlever le nieman et le remplacer par un interrupteur (et peut-être rajouter un voyant sur le guidon) ?
- un pare-brise, outre l'aspect, permet-il une meilleur pénétration dans l'air ou un ralentissement de la bête ?

Pour Marie : ou as-tu pris ton pare-brise et ton pare-carter.

Après un tel effort, je repars me coucher . A bientôt.

[Bruno13 0]

salut! si tu modifie ton filtre a air sans modifier tes gicleur il te fodra modifié ton entre d'air et pour les reglage se sera un peu plus galere donc jte conseil pas si tu na pas trop de connaissance mecanique

[Bruno13 0]

pour les fusibles ya pas de probleme si il ont lesmeme caracteristique moi c'est ce que j'ai fait. pour ton compte tour c'est pas vraiment necessaire sur une becane de se type.

[Karma 0]

Je vais d'abord changer le boitier CDI pour un 5AJ-82305-20 puis je ferai la manip up power.

[LapinCretin 0]

RIMSTYL a écrit:

pour les fusibles ya pas de probleme si il ont lesmeme caracteristique moi c'est ce que j'ai fait. pour ton compte tour c'est pas vraiment necessaire sur une becane de se type.

ben oui c'est vrai pourquoi mettre un compte quand tu es toujours à fond lol.....

[Lafox 10]

Salut,

Pour la trousse à outils, une pince, un tournevis universel, un couteau, clé allen
Pour les fusibles, il faut seulement respecter l'ampèrage d'origine
Pour le fitre à air : modifs du filtre ou échappement = règlage carburation
Pour le compte tours : c'est un choix perso
Pour le neiman : problèmes en cas de vol et peut-être contrôl technique
Pour le par-brise : meilleure pénétration dans l'air +/- 10 km/h

A+

[Karma 0]

Les motos sont soumises au contrôle technique ?

[Lafox 10]

Pas encore

[Zanart 0]

lahutte a écrit:

Pas encore

Va nous porter la poisse tizot

[Raven555 0]

Squire a écrit:

lahutte a écrit:

Pas encore

Va nous porter la poisse tizot

mouais, je pense aussi comme Lahutte, pas encore
et je rajouterai que ce n'est sûrement pas fini

[Meteos 0]

c'est le meme cirque qu avec les voitures , va t 'en avoir un vehicule qui a 40ans ebn superbe etat , impossible pour moi !!!! c'est une histoire de fric pour casser le patrimoine de vehicule anciens confodues

[Bruno13 0]

Stefman a écrit:

RIMSTYL a écrit:

pour les fusibles ya pas de probleme si il ont lesmeme caracteristique moi c'est ce que j'ai fait. pour ton compte tour c'est pas vraiment necessaire sur une becane de se type.

ben oui c'est vrai pourquoi mettre un compte quand tu es toujours à fond lol.....

[Karma 0]

Pour la trousse à outils, j'ai trouvé ça sur le web :

Le minimum vital :

Un tourne-vis plat et un autre cruciforme
Une pince
Clés « Allen » pour desserrer les carénages
Clés plates 10-11-12-13-17-19
Une clé à bougie pour les 2 temps

La trousse complète :

Un tourne-vis plat et un autre cruciforme
Une pince
Clés plates de 10-11-12-13-17-19
Une clé à œil pour l ‘écrou de roue arrière
2 tubes de rallonges
Une clé à œil de 10-12
La clé permettant de régler l’amortisseur (généralement fournie avec la moto)
clés « Allen » pour démonter carénage et commodos
Une clé à bougie pour les 2 temps

La trousse de Pro :
Tourne-vis plat et un autre cruciforme
Une pince réglable
Une clé à molette
Clés plates mixte à œil et à fourche de 10-11-12-13-17-19
Clés plates de 10-11-12-13
Clé à pipe
Une pince coupante
Un jeu de clés « Allen »
Rallonge
Une brosse métallique
Une clé à bougie pour les 2 temps

En plus d’une trousse :

Une bombe de lubrifiant
Des bougies
Des fusibles
Une Kit de crevaison ou une bombe de réparation de pneu
Un chiffon

[Andael 0]

une clé a bougie pour les deux temps ????????
pourquoi les quatre temps n'on pas de bougies ??????????
et ils fournissent la remorque pour tout ces outils

[Picasso1 0]

Coucou grandnono86, pour la barre de protection sur spaan, elle coûte toujours 85 euros sur spaan, je te donne le lien dessous :

http://www.spaan.fr/spaan/articles.php?marque=yamaha&reference=125virago




mon pare-brise et le sissibar étaient déjà montés quand j' ai acheté ma bécane.......j'ai fait enlever le sissibar


je crois que je vais ajouter les casquettes et les phares additionnels.......j'aime beaucoup .......t'as remarqué que la bécane de la photo est le même modèle bicolore que la mienne ???? ......j'adooOooore

[Meteos 0]

grandnono86 a écrit:

Pour la trousse à outils, j'ai trouvé ça sur le web :

Le minimum vital :

Un tourne-vis plat et un autre cruciforme
Une pince
Clés « Allen » pour desserrer les carénages
Clés plates 10-11-12-13-17-19
Une clé à bougie pour les 2 temps

La trousse complète :

Un tourne-vis plat et un autre cruciforme
Une pince
Clés plates de 10-11-12-13-17-19
Une clé à œil pour l ‘écrou de roue arrière
2 tubes de rallonges
Une clé à œil de 10-12
La clé permettant de régler l’amortisseur (généralement fournie avec la moto)
clés « Allen » pour démonter carénage et commodos
Une clé à bougie pour les 2 temps

La trousse de Pro :
Tourne-vis plat et un autre cruciforme
Une pince réglable
Une clé à molette
Clés plates mixte à œil et à fourche de 10-11-12-13-17-19
Clés plates de 10-11-12-13
Clé à pipe
Une pince coupante
Un jeu de clés « Allen »
Rallonge
Une brosse métallique
Une clé à bougie pour les 2 temps

En plus d’une trousse :

Une bombe de lubrifiant
Des bougies
Des fusibles
Une Kit de crevaison ou une bombe de réparation de pneu
Un chiffon

a ce tarif il te faut une remorque

[Karma 0]

Marie a écrit :

Citation :

je crois que je vais ajouter les casquettes et les phares additionnels

Si tu as de bonnes adresses ...