Quelques conseils pour passer l'hiver ?

[Axoufight1 1]

Bonjour tout le monde,

Dans le sud, l'hiver a visiblement fini par arrivé
Et du coup je pense beaucoup à ma petite 535 qui, à mon grand regret, n'a pas de garage où dormir (juste une place de parking privée, mais dehors). Je suis aussi une petite nature, donc la température passée en dessous de 5°C, je n'ai pas le courage de la prendre pour rouler un peu. Donc depuis une semaine, elle n'a pas bougé, et vue ce qu'il s'annonce pour les prochains jours (-10), elle va rester en place encore quelques temps.. Mais ce que je redoute le plus pour elle, c'est la neige et le gèle.

Je culpabilise beaucoup de la laissé dehors, donc je venais voir si vous aviez quelques conseils pour pas qu'elle souffre trop pendant cette periode de froid, sachant qu'elle a déjà une house, la batterie retirée, et qu'elle ne bougera pas pour maximum 2 mois.

Merci beaucoup d'avance !!

[Zohra 2]

t as fait le principal .... si aucun moyen de la mettre a l abris rien d autre a faire ....

la soutenir morallement !

[Axoufight1 1]

Ca va, je viendrai lui faire un bisous tout les jours

[Bikou 2]

La batterie retirée, une petite couverture, la bache par dessus et la petite sera au chaud !!!!

[Zanart 0]

Plus, si vraiment la température descend trop, un p'tit grog dans l'gosier du polite

[Andael 0]

Bonjour les ami, ce sujet m'intéresse, je suis dans le même cas... donc si j'ai bien compris, côté mécanique, j"enlève juste la batterie... moi j'ai encore la chance de l'avoir rentée derrière dans ma cours et sous une pergolas...
Pas de passage latérale, j'vous dit pas la tête de ma femme !!!!

[Andael 0]

tu aurais pu la laisser dans le salon a coté du sapin

[Andael 0]

J'y ai pensé figure toi...... A la place du sapin.... je l'airai bien vue clignoter !!!!!!!!!

[loisGamer 0]

je te conseillerai de d'imbiber un chifon d'huile moteur, et de passer sur les gantes, ets tout les chromes afin qu'ils ne piquent pas au cas d'humidé et d'embrun marin ...
sinon, bravo de pesser a elle

[Val02 3]

Streethorm 69 a écrit:

de d'imbiber , les gantes, ets tout les chromes
bravo de pesser a elle

Streethorm tu devrais peut etre te calmer avec
la bière....tu en perds ton latin....

et en plus la question était posée en janvier,
tes très bons conseils arrivent un peu tard....

[Andael 0]

Merci à tous pour ces bons conseils, je vais donc lui préparer un bon p'tit nid !!!!!

[loisGamer 0]

Tas raison Chris, gloup´s
Si j'arrête ça risque dêtre pire, non?

[Val02 3]

Streethorm 69 a écrit:

Tas raison Chris, gloup´s
Si j'arrête ça risque dêtre pire, non?

ha...là c'est à toi qui bois oups qui vois

[Andael 0]

n'est-il pas légitime de poser cette question tout les hivers ????
chrissdu25

je vais de ce pas graisser mes jantes !!!!!!!!

[Val02 3]

Mais tout à fait custom rider77, tu as raison.....

[squale1 0]

faire le plein ! ca évite une oxydation du reservoir avec les vapeurs d'essence !
vérifier la pression des pneus pour eviter une deformation de la carcasse !
vidange de la cuve de carbu aussi ca evite les galeres a redemarrer ou pire meme a la reprise l'année prochaine

[HardcoreGamer 0]

a tous

Voici quelques conseils de nos cousins Canadiens, (auto/moto) ils en connaissent un rayon question rouler dans le froid

Citation :

Pour garder vos phares d’autos propres, utilisez de la cire pour auto. Appliquez la cire sur vos lumières d’auto. Celle-ci contient un produit contre l’accumulation d’eau empêchant les saletés de s’accumuler et dure 6 semaines.

Pour les essuie-glaces qui grincent, essuyez-les avec un linge imprégné d’alcool à friction ou de l’ammoniaque. Ce truc empêche les essuie-glaces de grincer et garde votre pare-brise propre.

Antigel pour vitres; emplissez une bouteille à vaporiser au ¾ de vinaigre et ¼ d’eau et vaporisez sur vos vitres le soir. Le matin, elles seront claires et sans glace. Le vinaigre contient de l’acide acétique empêchant l’eau de geler.

Pour empêcher les portes de “coller” par le froid: vaporisez de l’huile à cuisson sur les caoutchoucs autour des portes d’auto (et du coffre) et étendez le produit avec un essuie-tout. Ça empêche l’eau d’adhérer et de geler sur le caoutchouc.

Antibuée pour votre pare-brise: appliquez de la crème à raser sur votre pare-brise à l’intérieur et essuyez-la avec un essuie-tout. La crème à raser contient les mêmes ingrédients que ceux contenus dans les produits antibuée commerciaux.

Pour dégivrer vos serrures en quelques secondes: appliquer du produit anti-gerçure pour les mains sur la clé et la serrure et le problème est résolu !

@+ et bonne route

[Makno1 0]

rien de tel que les recettes de" grand mère"
bon weekend à toutes et tous

[loisGamer 0]

[quote="dad.bob27"]
rien de tel que les recettes de" grand mère"

tout a fait d'accord avec toi dad.bob27,
les anciens ils en connaissent ya qu'a leur demander.
en tout cas un grand merci à bip-bip pour ces conseil,
c'est du top, et du ecolo

[Picasso1 0]

il est très intéressant ce post....

[Almy 0]

[quote="Streethorm 69"]

dad.bob27 a écrit:

rien de tel que les recettes de" grand mère"

tout a fait d'accord avec toi dad.bob27,
les anciens ils en connaissent ya qu'a leur demander.
en tout cas un grand merci à bip-bip pour ces conseil,
c'est du top, et du ecolo

Je dirai plutôt, "les anciennes"......----> "recettes de grand-mère"

[Beatnick 1]

bonjour à tous les frileux 'j'en suis)
Ben moi la VIRAGO 750 je lui ait mis une bâche toute neuve qui lui va comme une gants (formes des rétros et...)et je la fait tourner une foie par semaine,pour l'instant ça démarre bien mais je touche du bois car là on a un gros coup de froid!!!

[Lucky04 0]

Bon déjà, tu as de la chance. Chez moi l'hiver, on a l'impression qu'il s'étalle sur au moins deux saisons

Personnellement je dirais de ne surtout pas la laisser pendant deux mois sans la démarrer.

Au moins tous les quinze jours, la laisser tourner 5 à 10 minutes, jusqu'à ce que le moteur ai étteint sa température normale de fonctionnement. Pas plus si c'est sans rouler. Trop faire chauffer le moteur, cela n'est pas bon non plus. Cela t'évitera bien des soucis et fera qu'elle redémarera surremnt sans problèmes le jour ou tu en auras de nouveau l'envie.

Et cela permet également de prévenir justement un début de problème. Si elle démare mal au bout de 15 jours, il y a de fortes chances qu'elle ne démarre plus du tout au bout de deux mois.

[Beatnick 1]

Bepro50
bonjour,merci pour tes conseils d'hivernage,pour la température moteur je viens justement de recevoir un thermomètre pour remplacer le bouchon d'huile d'origine,donc il faut qu'elle monte à combien la temérature du moteur avant que titinne aille redormir??
Bonne soirée

[Picture 0]

oui plusieurs bon conseils dans ces posts,

un voile d'huile de vaseline sur tous ce qui est susceptible de rouiller (gaffe au disque de frein quand même) . ou cire (il en existe en bombe, pour les meuble)

retrait de la batterie.(stockage endroit tiède et aéré.

pression des pneu verifier.

une bâche qui enveloppe bien , mais pensez aussi a fermer en dessous pour que l'humidité ne ce retrouve pas coincer dans la bâche.

une giglé d'huile de vaseline dans le contacteur.

enfin faire le plein n si vous ne l'avez pas fait, retirez la bâche, remettez la batterie nettoyez toutes trace de vaseline .... éh éh éh

[maxMax 0]

Bonjour à Tous,

Je fais comme pour mon moteur de bateau : WD 40 partout.
je ne vide pas le carburateur , sinon les joint sèchent et fuient mais je mets
un additif pour essence .
je fais le plein car si il y a de l'essence il n'y aura pas d'air donc pas d'oxydation.
une housse bien enveloppante.

[Feed 0]

Et une bonne paire de chaussettes!

[Lafox 10]

Bi_Bip a écrit:

a tous

Voici quelques conseils de nos cousins Canadiens, (auto/moto) ils en connaissent un rayon question rouler dans le froid

Citation :

Pour dégivrer vos serrures en quelques secondes: appliquer du produit anti-gerçure pour les mains sur la clé et la serrure et le problème est résolu !

@+ et bonne route

Il existe la bonne vieille méthode à la "bronzés" faire pipi sur la serrure

[Picture 0]

Ah ah ah oui celle là je l'ai utiliser en 83, avec mon frere en suisse , a 6h30 du mat' sortir popol par -5° pour degivrer la porte de l'opel manta faut être motivé lol

[HardcoreGamer 0]

Oui sauf que ça regèle encore plus après !!

Alors que le produit anti-gerçures ne gèle pas, il est gras et au pire il de fige

@+ et bonnes routes

[Picture 0]

Faut surtout faire gaffe de pas faire comme comme Jean-Claude Dusse sur son télésiège...

bon comme j'ai pas trouver la bonne video je vous mets celle là pour le plaisir

Jean claude Duss par manowboy

[Val02 3]

salut Lepinoy....tu es insomniaque ou tu bosses de nuit ?
les messages a 2 h du mat

[Zanart 0]

Ben y bosse de nuit ...... PARCE QU'IL est insomniaque

[Val02 3]

haaaa oooook
et il ne bosse pas la journée car trop fatigué.....

[Lucky04 0]

neoplan a écrit:

Bepro50
bonjour,merci pour tes conseils d'hivernage,pour la température moteur je viens justement de recevoir un thermomètre pour remplacer le bouchon d'huile d'origine,donc il faut qu'elle monte à combien la temérature du moteur avant que titinne aille redormir??
Bonne soirée

Alors là, j'avoue que je ne connais pas la température exacte de fonctionnement pour cette moto, sachant qu'elle doit de plus varier pas mal lorsque l'on roule, vu qu'elle est à refroidissement à air.

Et pas sur que ce type de thermomètre donne la température exacte du moteur. Je ne suis pas sur que la sonde baigne vraiment dans l'huile, vu l'endroit où elle est placée.

Le mieux serait tout simplement de d'abord tester la sonde une fois le moteur bien chaud en roulant, après avoir fait au moins dix kilomètres sur route.
Ensuite, voir ce que cela donne après un sur-place de une à deux minutes, moteur en route évidemment.

Mais vu qu'elle ne doit pas vraiment baigner dans l'huile, il est possible qu'elle donne une température plus basse à l'arrêt, alors que le moteur sera plus chaud. Enfin, je ne suis sur de rien.

[Greg0ry 0]

coucou non la sonde ne baigne pas dans l'huile regarde ici
http://www.epona.fr/vente,jauge-niveau-temperature-huile-xv-535-virago,xv-535-virago,page,zoom,mod,boutique,moto,6740-477.fr.html
bon là le prix est élevé mais il y a un déscriptif
" le relevé de température se fait par les projections d'huile sur la sonde dans le carter, ce qui implique que le moteur doit être en marche. La lecture sera erronée à l'arrêt du moteur."

[Lucky04 0]

La vache ! j'espère qu'elle n'est pas fabriquée en Chine celle-là

En fait, même moteur en marche, mais au ralenti, pas sur que cela soit à la bonne température

[Ares1 1]

Je disais donc : bâche coton ( pas PVC ça fait de la condensation), orifices de pot bouchés, batterie sur chargeur intelligent qui nenvoie du courant qu'au besoin et réservoir plein. JATTESTE QUE CA A FAIT CES PREUVES ! Pourquoi s'embêter plus ?

[Picture 0]

hi hi il bouchonne sa monture comme dans les haras (qui rit oui je sait).


bon je souri mais me moque pas, cela protege l'interieur des pots surtout si tu ferme a chaud.