probleme de demarrage

[LiiskeR 0]

voila je vous explique
virago 750 de 1994 qui n'a rouler depuis l'ete dernier
on recharge la batterie commme a l'habitude
et la un coup de compression et apres plus rien
le fameux clic clic clic
je test la batterie et elle est bien a 13,5 volts
l'alternateur et le regulateur on deja etait changer
j'ai fouiller et je vais verifier dimanche le systeme electrique
demarreur, contacteur bequille, bougies, et fusibles
si vous avez d'autres idees je suis prenante
ps : je decouvre la mecanique moto au fur et a mesure

[Lafox 10]

Pas mieux

Contrôler le relais de démarreur puis le démarreur.

A plus

[Kofal 0]

tres bien je testerai tout cela dimanche
je vous tiens au courant
comment savoir si malgré tout la batterie annonce 13,5
mais l'amperage peut etre HS

[Lafox 10]

A priori, si la batterie annonce 13,5 v et tient la charge, elle est bonne.

Vérifie que le jus arrive jusqu'à l'entrée du relais puis à la sortie en actionnant le bouton de démarrage au guidon.

Si ok, contrôler le démarreur en le faisant tourner en direct batterie.

A plus

[Kreayshawn 0]

je vais deja essayer de demarrer avec des pinces
j'ai une peugeot de 1997 essence petit moteur batterie de 45 ampere
tout ca sans demarrer le moteur de ma voiture
qu'en pensez vous ?
parce que ma batterie peut annoncer 13 volts mais l'amperage peu etre HS
et pour tester cela je n'ai pas le materiel pour
a mois que quelqu'un connaisse un moyen de tester l'amperage sans amperage lol, je n'ai qu'un multimetre

[Lafox 10]

Il y a un certain risque pour l'électronique de ta moto avec une batterie voiture

Vérifier l'ampèrage sans pince ampèrmètrique, c'est pas simple

Si ta batterie n'avait plus de capacité (ampère), le voltage chuterait franchement après une tentative démarrage.

C'est plus simple de vérifier si le 12v arrive au démarreur

A plus

[LapinCretin 0]

Une question.... elle peut démarrer en poussant???

[iPerfection 0]

meme en poussant c'est vrai que l'on a essayer trois fois
et elle n"a pas voulu
desolee j'avais oublier de vous le preciser

[Bikou 2]

Avec ta batterie voiture tu ne risques rien pour ta moto.

Oui il se peut que ta batterie annonce 13.5 et qu'elle soit HS (plus assez d'amperage).
Pour controler la batterie il te faut un ampèremètre.

Regarde si il y a de l'eau dans ta batterie. L'eau doit arriver au-dessus des éléments.

Sinon ta batterie a quel âge ??? Car en général, la durée de vie n'excede pas 5 ou 6 ans.

[Lafox 10]

Bon, on n'est pas du même avis, tu écoute qui tu veux

Si la batterie tient sa charge plusieurs jours, elle n'est pas en cause.
Mais effectivement, une batterie peut avoir un bon voltage et être hs, si plus de 5 ans.

Il y a des témoignages de gens qui ont grillés le régulateur de leur moto avec une batterie voiture, mais je ne peux pas le certifier.

A bon entendeur

[Diapers 0]

Oula vous ne me rassurez pas pour pincer avec une voiture
Si c'et pour griller le regulateur qui a ete changer il y a 3 ans non merci
Sinon la batterie a trois ans, l'eau est au niveau, et quand je donne un coup de demarreur
Elle decend a 12 volts d'un coup
Soit je change la batterie et au pire si ce n'est pas ca j'aurai une deuxieme batterie de rechange
Soit je m'amuse a faire les test du schema electrique de demarrage
J'ai deja tester les bougies, demontage et poser sur la masse moteur et aucunes etincelles
Mince, va savoir si c'est parfe que le demarreur ne recois rien qu'il n'envoie rien aux bougies
Donc je vais tester le demarreur avant tout
Je vous tiens au courant

[Lafox 10]

A priori, si ton démarreur tourne un peu et que ca manque de puissance, c'est que la batterie est faible.

Il n'y a du jus aux bougies que si le moteur tourne.

@ plus

[LapinCretin 0]

Si tu fais tourner le moteur avec les bougies démontées, le démarreur dit quoi?

[DeLiRiOuS 1]

Enfet ya rien qui tourne
Ya que le cli cli clic
Je vais voir pour une nouvelle batterie
On verra par la suite

[LapinCretin 0]

Ou alors fait l'inverse garde ta batterie et change de moto... lol je rigole... sinon juste une petite info... j'ai déjà eu des PB de batterie par contre ma moto démarre en poussant uniquement si "la lumière et allumé"... essaie tu verras...

[norton1111 1]

Stefman a écrit:

Ou alors fait l'inverse garde ta batterie et change de moto... lol je rigole... sinon juste une petite info... j'ai déjà eu des PB de batterie par contre ma moto démarre en poussant uniquement si "la lumière et allumé"... essaie tu verras...

j'ai eu le soucis ma batterie hs et avec juste le voyant du neutre a peine allumé ... en poussant 2 mètre ça démarre nickel

[iTokiZz 1]

une bête question; peut-on recharger une batterie moto avec un chargeur pour voiture?
en fait, j'ai mis des clignos et un feu arrière plus petits, tout fonctionnait bien hier, j'ai roulé cet après midi et ma batterie m'a lâché en route... j'ai insisté, elle a repris mais les clignos ne fonctionnent plus !?

[Lafox 10]

C'est déconseillé, car le transfert d'énergie est trop important et la petite batterie va bouillir

Il faut charger et tester ta batterie et si ok, vérifier le régulateur.

@ plus

[iTokiZz 1]

ok, merci lahutte

[iTokiZz 1]

en chipotant un peu hier, j'ai remarqué que c'était le fusible qui avait crâmé. je l'ai remplacé, tout fonctionnait bien, mais dès que que j"actionne le frein avant, ça pète ! mon nouveau phare arrière demanderait-il trop de jus ou ça foire ailleurs d'après vous? je suis pas un expert en éléctricité

[Lafox 10]

C'est plutôt un cours-jus

Mais fais le test, enlève l'ampoule

Le fusible est bien au bon ampèrage

@ plus

[iTokiZz 1]

j'ai mis le fusible de secours qu'il y avait dans le petit boitier fusible, juste à côté de l'autre. c'est du 10A.
je fais le test sans l'ampoule je reviens

[iTokiZz 1]

alors, le point !

j'ai essayé avec l'ampoule d'origine (p21/5w/12v), ça a pété!
avec mon ampoule phare custom (12v/23/8w) ça a pété..
sans ampoule feu arrière, ça tient.
je précise que ça pète dès que j'actionne le frein.

mauvais branchement? y a que 3 fils et j'ai fait l'essai de toutes les façon possible quand je l'ai installé, mais il n'y en a qu'une de bonne qui fait que le feux éclaire plus quand on freine.
là, je dois t"avouer que je suis paumé....

[Lafox 10]

Si tu actionne le frein sans l'ampoule, ca claque ?

[iTokiZz 1]

non, ça tient. mais comme j'ai plus de fusible, j'ai mis du papier alu autour d'un qui a pété, donc c'est ptet pour ça que ça pète plus !!
j'ai essayé ça en remettant mon feu arrière d'origine en plus....
je vais refaire tout ça demain avec de nouveaux fusibles
merci en tout cas pour ton aide précieuse

[DreaMz 0]

me revoila
alors j'ai tout tester, fusibles, bougies, demarreur, contacteur batterie
et en poussant madame elle a demarrer
allez comprendre peut etre oxidation ou humiditer
probleme regler
merci a vous pour vos conseils

[iTokiZz 1]

mon problème est résolu !! j'avais juste inversé le fil de la masse !! du coup ça saute plus

[Lafox 10]

cool: