Adaptation d'un carbu horizontal sur xv 240

[Aunt 0]

Suite au précédent poste de notre ami Lahutte, je me lance également dans une adaptation de carbu horizontal ( eihin PE 28) mais cette fois si sur un XV 240

Fabrication d'une pipe d'admission en cuivre (j'avais rien d'autre sous la main) et montage

Quelques photos





Essais réalisés ce week end mais pas encore concluent, avec les gicleurs d'origine elle tourne un peux haute et beaucoup trop riche pour rouler avec

J'ai donc changé les gicleurs par des plus petits, ça demande encore des réglages mais ça tourne mieux par contre elle cale...

Affaire a suivre

[Lafox 10]

Bien cette pipe d'admission

Bon courage pour les réglages

[Zanart 0]

lahutte a écrit:

Bien cette pipe d'admission

Bon courage pour les réglages

Et tu sais de quoi tu parles

[Yelawolf 0]

je vais en avoir besoin du courage lol

[Lafox 10]

Je n'ai pas poussé les réglages sur ce PE28, juste gicleur principal et hauteur d'aiguille et j'en suis arrivé au même stade que TFive, mais il doit y avoir une solution

[ReMiiXeD 0]

Bon me voilà de retour après quelques autres éssais et c'est mieux

Je pense qu'il y avait un problème de prise d'air et le ressort qui devait pas être bien en place, maintenant elle cale plus, c'est déjà un début !

Maintenant je vais commander d'autres gicleurs sur un site très intéressant niveau prix et qui à bonne réputation

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/pieces-de-reglages.html

Les gicleurs de ralenti c'est les même que les PWK donc c'est bon, par contre en gicleur principal Keihin de type KEC je sais pas si les Dell'orto serait compatible ou non ?

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/pieces-de-reglages/gicleur-vhst-phbn-phva.html

quelqu'un aurait une idée ?

[Gravellings 0]

Gicleurs de ralenti commandé mais pas encore reçu, bientôt de nouveaux tests