Vos pneus ?

[HardcoreGamer 0]

a tous

Si j'ai une moto c'est pour rouler avec le plus souvent possible, et la j'ai un "problème" de pneus

Sur la flotte j'ai l'impression de rouler sur du verglas, tellement ça glisse, bien sur ils ne sont pas neuf, mais moi non plus et des milliers de bornes sous la pluie je les ai fait, mais la je ne comprend pas le pourquoi, les premières pluies je me suis dit c'est la route qui est grasse, mais après quelques jours d’humidité, le résultat est le même.

Donc je vais en changer, vu la taille je n'ai pas trop le choix dans les marques, ni même les modèles, mais je voudrais votre avis.

Pour le moment a l'avant j'ai un Commander II en 130/90/16 et a l’arrière un 404D en 170/80/15
Sur mon ancienne 6 1/2 j'avais des Commander avant et arrière et bon ça tenais mieux a mon avis


@+ et bonne route

[Zanart 0]

On sous-estime souvent les pneumatiques et le prix influe aussi pour beaucoup.

C'est néanmoins un élément capital, encore plus en deux roues

Pour ma part j'ai un Pirelli daemon à l'avant et son grand frère est en stock pour l'arrière (je vais bientôt le changer). La gomme est assez tendre se qui signifie une usure plus rapide sans doute, mais surtout une très bonne accrochen ce que je recherche.

[Makno1 0]

C'est clair que les pneus (pas beaucoup mais un pneu quand même ) sont importants mais c'est comme pour les batteries, c'est un peu la jungle.

Sinon des gommes tendres en été, ça va, mais les températures vont descendres et là, il vaut mieux avoir des gommes un peu plus dures.

[Blorund 0]

Salut,

A priori, les Michelin Commander sont appréciés, par les gros rouleurs, pour leur longévité au kilomètrage supérieure à la moyenne.
Par contre la gomme semble plus sensible dans le temps.
Il apparait que la qualité d'accroche (encore plus sensible sur le mouillé) se dégrade avec le vieillissement.

Perso, au Bridgestone Qualifier d'origine, j'ai préfèré le Metzeler Marathon (plusieurs monte) malgré l'aspect moderne/sport (AR).
Actuellement j'envisage le Pirelli MT66 qui semble typé Custom (poids/couple important).
En plus d'avoir un bon rapport qualité/prix (forum Harley) le look (sculptures) est très "vintage" et semble adapté "pluie".

[HardcoreGamer 0]

Pour l’accroche pas de soucis sur le sec, les cales pieds et mes talons de bottes peuvent en témoigner et je pense pas non plus que Michelin et Dunlop soit du bas de gamme, Dunlop (D 404 F et D 404) et Bridgestone (G 702 et G 703) sont les montes conseillées par Yam, et ce que je trouve assez "bizarre" c'est que sur la 650 XVS "standard", pour la même dimension de pneu arrière Yam conseil le Bridgestone G 546 ou le Dunlop K 555, pour le peux de différences entre les deux machines ?! (10 mm de longueur, 15 mm d'empattement et 15 kg)

Maintenant ces "conseils" dates de prés de 15 ans et depuis les pneus ont évolués, et Uniroyal, le pneu pluie ne fait rien pour moto

@+ et bonne route

[Moriartea 0]

moi j'ai aucun souci sous la pluie car
1:il ne pleut quasiment pas chez nous
2:sans GB AV et AR si il pleut j la laisse à la maison

[Lucky04 0]

J'ai un METZELER PERFECT ME77 130/90R15 66 S quasi neuf à l'arrière de ma 240.


Hier j'ai roulé sous l'eau (très rare avec mes custom) et cela m'a procuré quelques frayeurs.

Le pneu ? Route grasse ?

Et comme en plus la position très basse sur une custom ne permet pas de rattraper facilement une glissade.

(Avec ma 400 DRZ équipée de pneus tout-terrains, ça glisse pour un rien, mais c'est quand même moins craignos à contrôler.)

J'ai ensuite essayer la 535 équipée de pneus CONTINENTAL Milestone 3.00-19-49 S quasi neuf également, certes, moins esthétiques (sur une custom) et un peu plus chers, mais qui avaient l'air d'accrocher quand même nettement mieux.


Ceci dit, cela reste à confirmer sur une plus longue utilisation.

[Lucky04 0]

Fizz33 a écrit:

C'est clair que les pneus (pas beaucoup mais un pneu quand même ) sont importants mais c'est comme pour les batteries, c'est un peu la jungle.

Sinon des gommes tendres en été, ça va, mais les températures vont descendre et là, il vaut mieux avoir des gommes un peu plus dures.

Heu ! c'est plutôt l'inverse. Plus il fait froid et plus la gomme durci. Donc des gommes dures en été ça va, mais en hiver ça glisse grave.
C'est pour cette raison que les vieux pneus dont la gomme a durci, ne tiennent vraiment pas lorsqu'il fait froid.

A savoir aussi, que plus le pneu est large, sur un même véhicule évidemment, et moins ça tiens sur le mouillé.

Sur le sec, un pneu plus large (à qualité égale et sans excès évidemment), tiendra mieux. Sur le mouillé, il tiendra moins bien.
C'est pour cette raison que plein de personnes ayant mis des pneus plus larges se sont vautrés sous l'eau, parce qu'ils pensaient que leur véhicule allait mieux tenir et qu'en fait c'est l'inverse qui se produisait.

Et cela est valable aussi bien pour les autos que pour les motos.

[Suzukihotaru 2]

sur mon 800 marauder j avais des "commander", ils allaient loin mais glissaient sur le mouillé meme sur le sec (dérapé 2 fois)
depuis que j ai mis des Bridgestones même sur ma Shadow, plus de problemes

[Makno1 0]

Je mets en ligne ce lien, il sera peut être utile à d'autres motards....

http://www.pneus-online.fr/type-de-pneus-moto-conseils.html

Bonne lecture....

[Lucky04 0]

Bon j'avoue, je n'étais pas vraiment au top pour ce qui est de la relation température/ tenue sur route mouillée.

[Makno1 0]

Allez Bepro50,
on t'en veux pas, mais à l'avenir soit prudent et dit toi qu'avec les chaussées mouillées, il vaut mieux être sur d'être bien équiper avec une gomme quand même assez dure..... ça permets de se sortir de pas mal de situation..... encombrante, dirons nous....

Par contre je trouve le site traitant le sujet des pneus assez sympa et complet....

[LapinCretin 0]

sur mon 535 j'ai un Metzeler ME 77 a l’arrière, il a l’esthétique et les qualités "vintage".....sous la pluie c'est ....enfin c'est pas ! sur le sec no probleme
a l'avant c'est un pirelli MT66 et ça le fait sous la pluie comme sur le sec, enfin avec un custom, je reste très prudent en virage et au freinage sous la pluie, c'est plus sur

[HardcoreGamer 0]

Je pense, après recherches et conseils, suivre l'avis de Squire, monter du Pirelli, mais le Night Dragon, le Demond fait au max 140 en 15" et j'ai du 170 a l’arrière et du 110 en 16" alors qu'il me faut du 130 à l'avant

Reste a trouver le meilleurs prix maintenant

@+ et bonne route

[Moriartea 0]

bonjour ,oui j'ai vu de la lumière ,
bonne journée ,