pipe 125 250/240

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une info trouver sur AGPL au sujet de nos pipes d'admission

"Pour 240/250 virago diametre 20mm et non 24mm comme origine coté culasse"

Quelqu'un(e) peut confirmer la différence?

sur ma 240 j'ai remplacer la pipe fendue par une de 125 que j'avais, quelle influence cela va t'il avoir?

les premiers km que je vien de faire avec elle monte a 120 mais la richesse est pas encore au point, votre avis svp

[Lucky04 0]

lepinoy a écrit:

une info trouver sur AGPL au sujet de nos pipes d'admission

"Pour 240/250 virago diametre 20mm et non 24mm comme origine coté culasse"

Quelqu'un(e) peut confirmer la différence?

sur ma 240 j'ai remplacer la pipe fendue par une de 125 que j'avais, quelle influence cela va t'il avoir?

les premiers km que je vien de faire avec elle monte a 120 mais la richesse est pas encore au point, votre avis svp

Il a déjà été vu sur le forum que celle des 240/250 sont un peu plus grandes en diamètre intérieur que celles des 125.

Surrement pas pour rien. Ceci dit, dans les faits...

[LapinCretin 0]

Je confirme bien cette différence de diamètres.

Si tu laisses la pipe de 125 sur une 250, il faut ouvrir un peu la visse de richesse pour laisser un peu plus d'air.
En gros, le moteur risque de se brider un peu en vitesse maxi, avec une possibilité que les bougies noircissent.
Aucun risque de casse moteur.
Par contre, je pense qu'avec une pipe de 250 sur un 125, le moteur pourrait respirer mieux, et à la limite consommer moins à vitesse égale, mais c'est pas prouvé car il y a des turbulences dans ce bazar...

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Si j'ai l’occasion d'en trouver à un prix raisonnable je verrais alors a changer, je peut pas me permettre de dépenser inconsidérément..
aussi je savoure déjà le plaisir de rouler avec, mon pas plus vite (bien que ) qu'une 125 mais le couple!!, même en 5eme cela repart encore quand on accélère quel pied! ceux qui n'ont connu que la 125 rate beaucoup.

[Lucky04 0]

lepinoy a écrit:

Si j'ai l’occasion d'en trouver à un prix raisonnable je verrais alors a changer, je peut pas me permettre de dépenser inconsidérément..
aussi je savoure déjà le plaisir de rouler avec, mon pas plus vite (bien que ) qu'une 125 mais le couple!!, même en 5eme cela repart encore quand on accélère quel pied! ceux qui n'ont connu que la 125 rate beaucoup.

Oui tu as raison. Ceci dit tout est relatif. Lorsque je descent de ma 240 pour ma 535, je me dis que la 240 n'est qu'une 125 amméliorée. Quelle est souple, mais n'a aucun couple.

Et lorsque je descent de ma 535 pour ma 400 DRZ, je me dis que le custom, par rapport à la cylindrée, c'est pas très péchu.
Ma 400 est déjà à 130, alors que la 535 vient tout juste de démarrer (c'est une image. Je confirme que je ne suis pas sur les deux à la fois ).
Et pourtant la 400 DRZ à un mono-cylindre, 136 cm3 de moins et un cheval de moins. Bon, il faut dire aussi qu'elle ne fait qu'environ 150 kg tous pleins faits et a une boîte plus facile et plus rapide.

Et si l'on monte sur une 1100 sportive, on doit se dire qu'une 400 DRZ, c'est quand même très limité.

L'homme a bien du mal à se donner des limites

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On ce satisfait t'en que l'on a pas essayer mieux.. pour l'instant je goute avec plaisir ma 240
peut tu me confirmer, la visse de richesse c'est 2 tour1/2 ?

[nono73 0]

j'ai commandé en secours une pipe d'admission pour Virago XV (125/250)  sur ebay : 11,78€ total      frais de port gratuit/inclus : reçue ce matin en 17 jours de livraison depuis la chine    
le lien pour ceux qui en aurait besoin (paiement paypal)
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=321239776083&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

je ne touche aucune comm, que l'on se rassure !
Joyeuses fêtes à tous
 

[LapinCretin 0]

merci du retour !!!

[Lucky04 0]

Ceci dit ce n'est pas exactement la même sur les 125 et 240/250. C'est donc déjà un peu étrange.

Et pas sur qu'elle fasse le même usage que celle venant du pays du soleil levant.

[nono73 0]

Bphil51 a écrit:

j'ai commandé en secours une pipe d'admission pour Virago XV (125/250)  sur ebay : 11,78€ total      frais de port gratuit/inclus : reçue ce matin en 17 jours de livraison depuis la chine    
le lien pour ceux qui en aurait besoin (paiement paypal)
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=321239776083&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

je ne touche aucune comm, que l'on se rassure !
Joyeuses fêtes à tous
 

Attention à tous il semble que le retour sur la qualité de ce modèle vendu sur Ebay ne soit pas à la hauteur de ce que l'on pourrait espèrer.
cette chose a été comparée dans un post sur un autre forum, et résultat : c'est bof bof pour la qualité donc attention si vous l'achetez vous êtes prévenu.
et quant à moi c'est tant pis car erreur dèjà faite !

du coup j’hésite à vous informer de ce que je viens de trouver sur le bon coincoin, oh et puis si tiens !
dites moi ce que vous en pensez.
pour ceux qui l'aurait pas vu,
pour 150€ ça semble costaud, en tous cas à voir :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/603016093.htm?ca=8_s
mais attention ce modèle entraine forcément une grosse modif, idéal pour ceux qui envisage de se faire un Bobber. 

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jolie travail ,ceci dit c'est déjà pas évident à mettre en place alors que le modele origine est (un peu ) souple alors là outch, pas comtre inusable certe j'imagine bien l'intérieur poli ( bien que certain précaunise au contraire des rugosité afin d'avoir un mélange plus homogène (quid?)

[Bob04 0]

salut , jolie boulot ; mais il y a peut etre un souci , la pipe est rigide elle risque donc de se fendre sous la dilatation des cylindres .a + zetof

[Lankwig/Snake 2]

  avec zetof... ou bien on considère que la déformation est minime et suit celle du moteur.
sur nos voitures, les pipes sont aussi en ferrailles...
Lepinoy, pour ce qui est de la rugosité pour le mélange, je ne pense pas que cela joue.
au contraire la rugosité aura tendance à freiner les fluides, si c'est lisse ça glisse mieux.
C'est ce qui ce fait pour les voitures de sport, après sur mon 125...   euh... ça donnera de la pèche ...?

[Nadrojel 0]

bon je confirme la différence entre une pipe de 125 diam. 19 et une pipe de 240 diam. 25
j'ai commandé une d'occaz de 240 sur le coincoin et le gars à les deux! c'est lui qui m'a communiqué les
mesures.
donc étant donné le stage 1, j'me suis dit qu'il ne coutais rien d'essayer celle de 240!

édit: voilà la différence entre les 2 pipes

[Nadrojel 0]

par contre malgré l'état extérieur de la pipe, je constate que l'intérieur n' a rien

[Ares1 1]

triway59 a écrit:

bon je confirme la différence entre une pipe de 125 diam. 19 et une pipe de 240 diam. 25
j'ai commandé une d'occaz de 240 sur le coincoin et le gars à les deux! c'est lui qui m'a communiqué les
mesures.
donc étant donné le stage 1, j'me suis dit qu'il ne coutais rien d'essayer celle de 240!

édit: voilà la différence entre les 2 pipes

effectivement,il y a une sacrée différence,j'ai commandé la fameuse pipe sur ebay,on verra bien,mais on attend impatiemment ton retour afin de savoir s'il y a une différence niveau pêche...

[Zanart 0]

C'est souvent le cas !!! Mais il peut aussi y avoir des micro-fissures

[Moriartea 0]

oui je confirme, meme si tu ne voit rien, le fait que l'exterieur soit craquelé joue forcement sur l'interieur, pas au debut bien sur mais ca ce fissure vite, jusqu'au jour ou tu accélère et BEUUUUUU

[Nadrojel 0]

oui je verrais ça tout de suite car j'avais des trous à faible allure!

[Nadrojel 0]

cedric du 70 a écrit:

effectivement,il y a une sacrée différence,j'ai commandé la fameuse pipe sur ebay,on verra bien,mais on attend impatiemment ton retour afin de savoir s'il y a une différence niveau pêche...

je vous tiens au courant, je la monte cette aprèm par contre je verrais si je l'essai aujourd'hui car le temps ce couvre
sinon demain ils annoncent beau

[Joel Jeannin 0]

bonjour les amis voila j’ai le même problème je dois changer ma pipe d'admission sur ma 250 et je n'arrive pas a trouver une pipi de 250 sur le net il marque pour 125/250 Je sais qu'il y a une différence mai il ne marque pas les cotes pour commander la bonne en 250 

une pipe excuser moi c'est parti trop vite