démarreur sur 1100 Dragstar

[IILudwigII 0]

Bonjour à tous,
Aprés une longue abscence me revoilou,
j'ai un petit souci avec mon démarreur, quand je le lance pour faire partir le moteur,
il fait un claquement puis le moteur part, pareil quand je coupe le bourrin un claquement,
cela ne le fait pas tout le temps, alors j'ai regardé au niveau du démarreur, et je me suis apperçu
qu'il a un peu vrillé ( les deux grandes vis qui servent à maintenit l'ensemble ne sont pas dans l'axe )

je suis allé chez le conss, bilan changement du démarreur avec possibilité de changer aussi l'embrayage de démarreur,
coût environ 1000€.........juste avant les fêtes........ça fait mal.

La question que je pose bien sur est aux possesseurs de 1100, est ce que cela arrive souvent ce genre de panne?
Cela est'il arrivé à l'un d'entre vous

merci pour vos réponses

[norton1111 1]

oui ca m'a fait ces claquements aussi et pour ma part, c'est la roue libre qui a claquée. donc si je veux démarrer, il faut pousser réparation 1200€ a yamaha

[Almy 0]

oui bien souvent c'est par la roue libre que ça lache....

[Blorund 0]

Adaptable à 200€ !

Une alternative pour palier à la faiblesse chronique de l'origine (hors de prix) :

http://ecomotospieces.com/fr/776-yamaha

http://www.equipmoto.fr/fr/product-search

[made38 0]

effectivement...ecomotospieces j'ai déjà acheté,c'est du très bon adaptable et bien moins cher...j'avais acheté mon alternateur chez eux

[IILudwigII 0]

merci pour vos réponses,
je vais téléphoner chez écomotopiéces, car ils n'ont pas le modéle pour 100 de 2004, je ne voudrais pas prendre un mauvais démarreur, et en plus leur demander si il font la roue libre ( embrayage du démarreur ) et aprés restera à faire le boulot, là aussi les conseils sont les bienvenues.

Amicalement
JLA

[Willowstorm 0]

Bonsoir
Il m semble que si le bruit est entendu également à l’arrêt du moteur, ce n'est pas du coté du démarreur qu'il faut chercher. Perso je j'irais plutôt faire un tour dans le coin de la chaine de distribution ou celle de la pompe à huile.

Cordialement

La momie

[Picasso1 0]

Le démarreur est la faiblesse principale sur les 1100 Dragstar - Je me suis aperçu moi aussi que le démarreur commencait à vriller - Seule parade, le démonter, réalligner les vis à l'aide des témoins gravés sur le corps du démarreur et SURTOUT lors du remontage, coincer une cale cylindrique en dessous entre le démarreur et le bloc moteur. Pour ma drag, cette intervention a été radicale. Je recherche les cotes de la pièce cylindrique car je ne les ai pas sous la main et vous les communique rapidement.
Opération à faire par tous les possesseurs de Drag 1100 à titre préventif.

[Picasso1 0]

Bon voilà les dimensions : Pièce cylindrique ( en alu de préférence car ne rouille pas ) Longueur 35 m/m - diamètre 16 m/m
Voili voilou

[Picasso1 0]

Un admi ou un modo pourrait-il compléter le titre de ce post en spécifiant démarreur 1100 DRAGSTAR car un autre post avec la même dénomination est identique mais relatif à la Virago ?
Merci d'avance

[Picasso1 0]

Merci Monsieur Squire d'avoir répondu favorablement à ma demande

[HardcoreGamer 0]

Je ne sais pas ou tu en est de ta réparation, il y a ça sur le coin au cas ou ... http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/380406286.htm?ca=3_s

@+ et bonne route

[tinono27 0]

@Picasso1 bonjour ,je suis possesseur d'un 1100 dragstar 1999, j'ai le probleme du demarreur vrillé ,peux tu m'expliquer a quel endroit on place la fameuse cale de 16x35,je ne vois pas comment la mettre ,merci d'eclairer ma pauvre lanterne .