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BATTERIES VIRAGO 125 XVS SOUS LA SELLE


Messages recommandés

Bonsoir Marie
si tu viens de mettre de l'acide dans ta batterie il n'est pas obligatoire de la charger, perso je ne le fais jamais. Par contre tu dois attendre 2 a 3 heures avant de mettre ta batterie en place et t'en servir.Pour un démarrage a la poussette ben tu mets ta 2eme vitesse tu tiens ton embrayage, tu pousses ta moto et une fois que tu auras pris une bonne vitesse tu bondis sur ta selle et laches ton embrayage, si toutefois ta roue arriere se bloque lorsque tu laches ton embrayage, ben repete l'opération en passant la 3eme .
Bon courage
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J'ai eu le même problème que toi alors ! Maintenant je n'ai plus rien quand j'actionne le démarreur sauf un clic clac. Je la démarre a la poussette sur 2 ou 3 mètres. Tu n'as pas forcement besoin de sauter dessus une fois qu'elle pète tu embraye et ainsi tu peux remonter dessus tranquillement.
Je te tiendrais au courant de ma panne si cela peut rendre service.
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merciiiiiiiiiiii


mais je viens de faire une bêtise, je voulais enlever la batterie pour la recharger et j'ai fait masse......grosse étincelle ......vais la faire remorquer pour la faire réparer encore une fois !
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patrick13 a écrit:
Pas d'affollement bien que je ne connaisse pas la 125 virago tu dois avoir un fusible pour prévenir ce genre de probléme, il te suffiras de le remplacer.


suis obligée de la faire remorquer jusqu'à l'atelier du mécanicien, elle ne démarre pas et je suis à 6 bornes du garage le plus proche
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Toujours débrancher le - en premier et le rebrancher en dernier.

Si tu as fait une masse pendant une fraction de seconde, ce n'est pas bien grave.
Cela n'a surrement rien fait.

Pour ton problème de démarrage, cela vient surrement du démarreur.
Une batterie neuve est en général déjà chargée à au moins les trois quarts de ses possibilitées. Et si ton chargeur s'est mis au vert, c'est qu'elle était chargée.
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la batterie était neuve à l'achat mais vide, j'ai acheté l'acide etc....

suis allée récupérer ma moto, 102 euros de réparation : les joints étaient secs et l'arrivée d'essence ne se faisait pas; l'essence coulait dans le moteur; le mécano a tout vidangé
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Squire a écrit:
Et à présent, elle roule ???


Oui mais je trouve que le ralenti est trop monté, ça fait le même son que quand je mettais le starter avant ! c'est moche, on ne dirait plus le bruit d'une moto !
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tu as fait tourner ta moto régulièrement cet hiver ou tu viens juste de la remettre en route ?
Content qu'elle roule à nouveau, après ca fait cher...
Sinon, normal que l'acide soit à part.Ce genre de batterie préfère lorsqu'on les met la première fois se faire charger en roulant qu'avec un chargeur. Elles sont d'anciennes générations Wink

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biodj a écrit:
tu as fait tourner ta moto régulièrement cet hiver ou tu viens juste de la remettre en route ?
Content qu'elle roule à nouveau, après ca fait cher...
Sinon, normal que l'acide soit à part.Ce genre de batterie préfère lorsqu'on les met la première fois se faire charger en roulant qu'avec un chargeur. Elles sont d'anciennes générations Wink


hé non ! je ne la faisais pas tourner cet hiver !et puis j'avais laissé le réservoir d'essence à moitié vide.......
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custom rider77 a écrit:
tu veux dire a moitié plein ?????????

oui je sais........... élu boulet du jour


LaughingLaughing d'habitude je reste positive et je vois le verre à moitié plein et là, chais pas pourquoi mais je l'ai vu à moitié vide ! Laughing
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