Plus d'allumage sur le 125 !!!

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P'tite virée cette aprem en 125,sortie d'un rond point elle se coupe...une premiére verif aux bougies,plus d'allumage,je dit bien ``aux deux bougies``,on peut quand même pas cramer les deux bobines en même temp ?? Ou alors j'ai vraiment pas d'bol !!!

[loisGamer 0]

Galére, t'es rentré en poussette?
Moi ça m'est arrivé, j'avais regardé les faisceau et relais etc et d'un coup est a repris, donc faux contac... Bon courage tout de même.

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J'ai était chercher la remorque ouer,j'me prend pas la tête moi !!! J'vais jeter un oeil aux différentes connectiques,mais j'y croit pas trop...

[Lucky04 0]

Un fusible?

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Le fusible de 20 Amp est nickel,j'vait démonter et tester les bobines.

[VictorDelirium 0]

Bon je vais surement dire une con...ie mais je me lance quand même: est ce que tu n'as pas mis ton coupe contact sans faire exprés(ne ririez pas ca m'est arriver)

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Non car le coupe contacte sur ''on''le moteur tourne,mais plus d'allumage aux deux bougies...

[Jumper99 0]

Fil coupé dans le faisceau au niveau de la fourche, ou fil en contact avec la masse ???

[Barbelongue 1]

Alternateur aussi ou batterie bien morte qui ne charge plus peut-être.

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Ho putain,j'commence par où là alors ,je douter que les bobines est cramer toutes les deux.Si je câble avec une petite batterie auto,il pourrait avoir assez de jus pour avoir une étincelles?

[Jumper99 0]

oui, si elle est correctement chargée, sans problème.

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vey624 a écrit:

oui, si elle est correctement chargée, sans problème.

Ok,kool,le truc c'est quelle c'est couper en roulant d'un seul coup,je pense pas a l'alternateur,le moteur s'arreterer avec une batterie décharger ???

[Ares1 1]

non si elle roulait rien a voir avec la batterie

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Ben ouer il est là le hic,une sortie de rond point en 3éme,et là plus d'allumage...

[Ares1 1]

tu n as pas un voltometre ? Si non va en acheter un j ai payer le mien 8 euro et comme ca tu teste ta batterie Tu as essayer si maintenant elle redemarrai car j avais eu ca a chaud la moto se coupais car j avais changer le niveau d acidité de la batterie et une fois qu elle avais refroidi c était nickel

[Pixizze 0]

Contacteur de béquille

Tchussss.

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ca m'est arrivé cet apres midi
une demi heure de marche en poussant sur le coté de la route
avecdes automobilistes con comme des balais qui claxonnent parceque ca l'es emmerde que tu ^romene ta moto a la main a la place de rouler dessus
les gendarmes qui passent 2 fois sans dire bonjours
les motards qui te font des signes qd tu roulent mais t'ignorent quand tu marche
heureusement un brave gars nous a pris ma fille ma monture et moii dans sa camionette et a ramener tout le monde a la maison
bref
demain je regarde ce qui deconne et je dit de quoi ca vient si on a trouvé

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Rastafred, et je fait comment pour vérifier si c'est le contacteur de béquille ?

Walker 57,effectivement y'a du connard !!!

Lion1424,j'vais la câbler avec une batterie auto,au moins là je serait fixer.

Merci a vous.

[loisGamer 0]

loud a écrit:

Rastafred, et je fait comment pour vérifier si c'est le contacteur de béquille ?

Walker 57,effectivement y'a du connard !!!

Lion1424,j'vais la câbler avec une batterie auto,au moins là je serait fixer.

Merci a vous.

Tu le débranches et tu shuntes les 2fils ensemble et faire un essai demarrage.

[Further 0]

Aller hop,il fais beau dimanche donc je me met en recherche de la panne ...demontage et test de la 1er bobine,ok,la 2éme est ok,contacteur de la béquille ok,contacteur a la clée ok,arrêt sur la cocotte ok,là je commence a flipper et me dit que si c'est un court circuit dans le faisceau,je suis dans la merde !!! J'ai un boîtier CDI 45 d'avance donc sa coûte rien de le remplaçer,un coups de démarreur et là.....deux putain d'etincelles aux bougies !!! lourd-1,boutier cdi-0

[Further 0]

et moi c'etait un probleme du fait qu'en allemagne ils vendent les batteries sansacides et bien sur j'a acheter un samedi pour monter un dimanche :-\
du coup provisoirement j'ai mis de l'eau distilée pour demarer labete our la ramener de chez le vendeur a chez moi
et j'ai oublier de remplacer l'eau par del'acide
un mois sans acide et ciao la baterie
ca et une panne d'essance arceque j'ai oublier que sur une moto ben il arrive un moment ou il faut tourner le robinett de la reserve d'essence ...

[OldWolf 0]

bonjour j ai le meme probleme elle coupe a chaud j'atemd 10 min et sa repart (mai pendant les 10 min comme si j avai plu de baterie) deja verifier au nulti les charge
regulateur de tentsion changer

demare bien a froid
baterie neuve

probleme baterie ?

[Nadrojel 0]

la mienne m'a fait pareil après la modif en stage 1
et en faite je pense qu'elle se coupée comme pour ce protéger
en faite je roulais trop pauvre, donc rerèglage de la richesse et depuis plus de problème!

as tu touché au réglage carbu?

[OldWolf 0]

elle a etai reglé au debu de l hiver
l autre fois je fai 20km je fait le retour et la 10km en panne 10min de repo et repart

[OldWolf 0]

a mes souvenir elle a etai reglé moin riche

[Nadrojel 0]

ok, moi mes bougies étés blanches et le moteur monté vite en T°
et à chaque coupure j'attendais une dizaines de minutes et elle redémarrer
jusqu'au prochain arrêt!

[OldWolf 0]

sa peu etre tout et n import quoi en fete

[OldWolf 0]

bougi chud mis sur la moto pour l hiver vai deja remtre les autre regler le carbu et on vera
se que sa donne

[Nadrojel 0]

oui mon cas été peu être aussi un cas à part!
je te souhaite de régler ce problème rapidement