Té large + jante 16 ou 15pour dragstar 125 ?

[ToinouXD 0]

bonjour tous le monde
alors voila , j'ai aquéris un dragstar et j'aimerais lui donner une bonne gueule avant (je sais je vais perdre de la vitesse tant pis )
pour cela je cherche une fourche large (incliné de preference) adaptable avec la meme colonne de direction qu'un drag 125 (si possible ...) quelqu'un peut me renseigner? sinon quel qu un pourrait il m'aider a cette realisation en me disans quel Té acheter , quelle jante etc
j'ai vue qu'il y avait des Té avec colonne vissable ou a goupille , il me faudrait un Té avec le meme pas de visse que ma drag125 afin d'y visser ma colonne sans prise de tete et gros travaux
je possède une fourche de VN 800 classic sinon (un peu balaise ) peut etre pourais je en faire un truc
help me les amis

[Bob04 0]

salut , pour les tés de fourche tu peut en trouver chez webike japon mais c'est pas donner , je ne sais pas si ils sont complets, axe de roue + long, deport de disque , entretoise de pour l'entrainement du cable compteur...........a moins que des tés de 535 peuvent s'adapter ( voir diamétre des tubes et colone ) si oui alors ça se trouve sur le net en plusieur degres , 5 ,7 ,voir 10 degrés et complets. pour la roue avant le mieux est de faire changer la jante et les rayons sur ton moyeux d'origine , en 16 pouces pour avoir + de choix en pneus; il faut tenir compte que si tu diminue le diametre de la roue et des tés plus inclinés la moto vas etre trés basse de l'avant avec le risque de frotter a la moindre prise d'angle , il faudra ralonger les tubes de fourche pour compenser ...............a + zetof

[ToinouXD 0]

aie aie aie , merci de tout tes renseignements
helas j'y connais pas grand chose
j'aurais besoin d'etre sur que un T de 535 s'adapte sur un dragstar 125

[LaFlecheYT 1]

Fait comme j'ai fais et rajoute un cerclage de roue arriére à l'avant , l'effet du phare bates et les protege fourche en réel font vraiment croire à une 650 mini , même mes potes ont crus que j'avais changé ma Calif 1400 par une HD quand je suis arrivé au caf avec ... pour te dire , et tu peux accentuer encore en fabriquant des protect pour le bas de la fourche , tu te prendras moins la tête et tu restera léger et ton moteur te remerciera ... parce que le moteur de la Dragstar   si en plus tu rajoute 3 kilos ... ou fait le régime   

http://virago-dragstar-bolt.forumactif.com/t6114p30-dragstar-touring-solo