cylindre/piston Virago 250 sur Dragstar 125 ?

[ToinouXD 0]

hello
je suis en pleine expérience de monter cylindre piston de virago 250 sur mon dragstar 125 comme personne a pu me dire si c'était compatible ici j'ai décidé de m'y mettre
tout passe nickel mis a part que le piston bloque dans la chemise contre un truc ...
en gros il manque 1 ou 2 mm de hauteur au cylindre
en mettant 3 joint d'embase sa devrait le faire (il parait qu'ont peut le faire )
quelqu un sais ou pas ?

[Lucky04 0]

Là, non seulement ta moto n'est plus autorisée à rouler sur la voie publique, puisqu'elle n'est plus homologuée, mais en plus elle n'est plus assurée. Si en plus tu n'as pas le permis...

Mais en plus tu te lance dans du montage au pif.

L'endroit ou le piston s’arrête dans sa remontée n'est pas du au hasard.
Cela est en rapport avec l'ouverture/fermeture des soupapes et de l'allumage qui doit se faire au bon moment.

Si tu as de la chance, ça fonctionnera surement. Mais seulement si tu as de la chance...

[Picasso1 0]

En plus, n'oublie pas qu'il y a un phénomène " d'étirement " suite à la dilatation due à la vitesse linéaire de l'ensemble pied de bielle/piston. Si c'est trop juste, tu le sauras dès que tu prendras des tours mais ........ il sera trop tard   

[ToinouXD 0]

beaucoup ont fais sa sur virago de passer un 125 en 250 et cela fonctionne tres bien ...
je l'avais fais sur mon virago

[Picasso1 0]

Peut-être mais dans ton cas tu nous dis que le piston bloque sur " un truc " d'où notre perplexité   

[Bob04 0]

salut , c'est normal que ça bute car les bielles des 125 sont plus longues , et comme les segments ne frottent pas jusqu'en haut du cylindre la partie haute du cylindre (là ou ne vont pas les segments )est moins usée et forme un "escalier "sur lequel viennent buter les segments , il te faut donc mettre 2 joints d'ambase et des joints de culasse en diametre 49 . a + zetof

[ToinouXD 0]

ha voila merci t'assure
je savais que sa venait de la

[Lankwig/Snake 2]

Papy biker a écrit:

En plus, n'oublie pas qu'il y a un phénomène " d'étirement " suite à la dilatation due à la vitesse linéaire de l'ensemble pied de bielle/piston. Si c'est trop juste, tu le sauras dès que tu prendras des tours mais ........ il sera trop tard   

houla... ça me rappel les cours de thermodynamique du lycée  
rien que d'y repenser ça me fait froid dans le dos.

[ToinouXD 0]

bon bha après avoir mis 2 joints d'embases et les joint de culasse pour 250 sa passe mais la chaine des soupape est trop tendu
j'ai envoyé mes cylindres d'origine a faire aléser

[loisGamer 0]

coyotte33 a écrit:

Papy biker a écrit:

En plus, n'oublie pas qu'il y a un phénomène " d'étirement " suite à la dilatation due à la vitesse linéaire de l'ensemble pied de bielle/piston. Si c'est trop juste, tu le sauras dès que tu prendras des tours mais ........ il sera trop tard   

houla... ça me rappel les cours de thermodynamique du lycée  
rien que d'y repenser ça me fait froid dans le dos.

  
mais kéki nous fait le papybyker, un cours de physique?
bon ben si c'est ça, je vais me coucher, même si c'est tôt.

En réalésant, je crois que tu as pris une sage décision Bobberbass.