Revision 2014

[loisGamer 0]

Bon alors voila, c'est fait, vidange, filtre huile, filtre a air, embrayage complet, ressort, plaquettes avant, nettoyage carbu, passage stage 1(les 2 gicleurs 110 /90 et 75/50 je crois  ), tout ça en plusieurs jours car le temps et météo pas présent.
Il y a 1heure, la clef, clik clac, démarreur et hop ça tourne, je vous dis pas la joie bon restera les réglages mais le ralenti était assez haut, normal sans starter et boite a air ouverte.
Je suis content de moi, le plus dur reste a faire, je ne retrouve par le détail des ouïes a créer dans la boite a air dragstar d'origine, j'ai envie de faire une ouïe longue avec un bout de plastic en glissière avec un papillon pour ajuster par l'extérieur, qu'en pensez vous?
Sinon le A ça avance tranquile, lundi je passe le code...

[Camelia 0]

content de savoir que tu passe ton A , celui qui va reprendre ta bécane sera un veinard!!!

[Andael 0]

 

bonne idée l'ouverture réglable , je ne l'ai pas fait il me semble a cause de la pluie ,mais a Lyon il ne pleut jamais .
c'est l'idéal pour trouver le bon dosage d'air .

[Lankwig/Snake 2]

c'est cool ça, on bricole et après ça fonctionne...

[loisGamer 0]

Merci pour vos avis , j'ai retrouvé le tutos UPower sur le stage 1, bon ya plus qua redemonter j'ai oublié de placer la rondelle et reglage aiguille, c'est pas grave et comme il pleut (si si Custom rider) la Drag saura attendre encore un peu... Je vous raconterai.
quand a mon code heu , comment dire, suis pas sûr que ça le fasse, je. croise les doigts mais ça fait mal!