Suzuki 1200 bandit

[Dadou09 2]

MOTORISATION PARTIE-CYCLE
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 T,
refroidi par air et huile ;
1157 cm3 (79*59 mm) ;
100 ch à 8500 tr/mn ;
9,2 mkg à 6500 tr/mn ;
boîte 5 v ;
transmission secondaire par chaîne. - Cadre : double berceau tubulaire en acier ;
susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 130 mm ;
susp.AR monoamortisseur, dèb 125 mm ;
frein AV 2 disques Ø 310 mm, étriers 6 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons ;
roues AV/AR 17";
réservoir 20 L ;
poids à sec 214 kg - avec pleins : 244 kg.

[DeFiaNCe 0]

Steph c'est la photo du 1250cc celle ci !!

[Dadou09 2]

Tu est sur ?????? Bizarre, j'ai chopé la photo sur un site d'annonce, et le gars précisait bien que c'était un 1200 cm3?????

[Badgame1 0]

steph01 a écrit:

Tu est sur ?????? Bizarre, j'ai chopé la photo sur un site d'annonce, et le gars précisait bien que c'était un 1200 cm3?????

Je confirme, le cul remonté en pointe, les conpteur en plastique, le garde boue av, les écopes sous réservoir, et j'en passe, même physique que la mienne, c'est un 1250cc !!

Le 1200 a le cuvelage compteur chromé et le cul plus carré, comme le 600 bandit que tu as présenté, celui ci est le portrait du mien et moi je suis en 650 donc celui ci 1250

[Dadou09 2]

Erreur réparée :

[iNavigateZ 0]

Voilà celle là c'est la bonne et comme le port salut c'est écrit dessus

C'est la phase 1 celle là, la même que James !!

[Dadou09 2]

Elles ont quand meme, une bonne gueule ces bandits !!

[iDreazZy 0]

+1 avec toi, mon seul regret sur mon modèle c'est que nous ayons perdu ce cuvelage compteur en chrome, je le trouvais tellement joli

[Dadou09 2]

Encore une question de couts !! Mais c'est vrai qu'elles font plus sympas avec le cerclage en alu !