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keeway superlight


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Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124 cm3
Puissance maxi : 9,5 ch à 9100 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø35 , déb. 130 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. 100 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour simple came ø 130 mm,
Pneu av. : 110/90 -16; ar. : 130/90 - 15
Réservoir essence : 15 litres
Longueur : 2200 mm
Hauteur de selle : 710 mm
Poids à sec : 134 kg
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  • 10 months later...
Fred29sud a écrit:
oui ou bien en prenant son temps il doit y avoir moyen de couper la partie avec les clous ( je sais pas comment c'est boutiquier ) ça à l'air d'être juste un morceau en pendant


Ils ont quand meme des sacrés gouts de chiottes ses coréens !! Laughing
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Fred29sud a écrit:
moi ce que j'aime pas sur leur machines c'est les jantes découpée dans la tôle !


Comme la DD ?? Shocked Bah, c'est vrai que c'est bizarre est meme casse gueule par grand vent ! Shocked

Je crois que j'ai dit une connerie, les keeway sont des chinoises, non ?? Shocked
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