Comment faire une vidange !

[Dadou09 2]

Ce petit tuto est bien sur réalisé sur une Daelim Daystar !
Alors pour commencer, se munir d'une clé plate ou autres de 24, ainsi que d'une clé à pipe de 8 :



Repérez le gros bouchon en alu coté gauche de la moto :



Quand le bouchon est complétement dévissé, voilà ce que vous trouverez à l'intérieur :
- un ressort
- une crépine



Bien les remonter de cette manière :



Quand l'huile est complètement écoulée, essuyer l'intérieur avec un chiffon propre (afin d'éviter tout dépots):



Ensuite faire le tour de la moto, coté droit cette fois-ci, dévisser le cache carter (avec la clé de



Une fois démonté, sortir le vieux filtre à huile, nettoyer le joint thorique





Quand vous avez sorti le vieux filtre à huile, faire très attention, au fond du logement du filtre, il doit rester un petit ressort, s'il n'y est pas, c'est qu'il est tombé dans le récipient avec l'huile usagée

Plongé alors vos p'tites mains délicates dans votre bac de vidange !!



Mettre le filtre neuf, vériffier que la portée du joint est propre, remonter le carter (serrer les boulons fermement, mais avec modération, c'est un joint torique, çà ne sert à rien de serrer comme une brute ! ). Et...., "mets de l'huile" (air connu..)







Et voilà, vous voilà tout content d'avoir pu économiser quelques euros en main d'oeuvre !!

A noter que pour la Daystar, la quantitié d'huile est 1,2 litres (10w40 semi-synthèse)
pour le filtre à huile référence 169 !

[jhenry_de_toi 0]

alors là je dis chapeau l'artiste!

bonnes tofs (avec petites fleches et tout et tout), bonnes explications bien detaillées. du grand Aspi.

[nour 4]

oh c'est beau !

juste un truc tu la fais à froid ta vidange?

[Necrew 0]

Honda, c'est encore plus simple, te faut juste le kit spécial et







Jolibo tuto, clair et précis, nickel

[idem 1]

Clair et précis, nickel

[Dadou09 2]

Merci les amis !! Ma vidange je l'ai fait tiède, comme ça l'huile s'écoule mieux !!

[idem 1]

juste, édite le texte, il est a l'inverse le la première photo

[Dadou09 2]

??

[idem 1]

clé a pipe de 8 et clé plate de 24... Regarde la première photo...

[Vengeance 0]

Joli photo reportage.
C'est le genre de truc qui prend du temps; j'en ai fait un il n'y a pas longtemps qui portait sur les roulements de boite de vitesse de K75RT.
(Le lien ici)

Félicitation.

[iKeZuRa 0]

algo_38 a écrit:

Joli photo reportage.
C'est le genre de truc qui prend du temps; j'en ai fait un il n'y a pas longtemps qui portait sur les roulements de boite de vitesse de K75RT.
(Le lien ici)

Félicitation.

ton tuto est pas mal non plus! et puis on sait maintenant que tu roules en BMW et que tu te demerdes en mecanique.

[Millim 11]

Oui il a une BMW transalp! lol

[ViinSs 0]

oups! a vendu la BM pour une honda, j'avais pas vu!

[Millim 11]

Je sais pas du tout, en revanche sa transalp est superbe!
Sois dit en passant je me coucherai moins bête ce soir , merci a toi steph pour ton tuto!

[Dadou09 2]

De rien, ça m'a fait plaisir de faire ce petit tuto !!

[SkaRhinO 0]

Pas vu celui là non plus !!
Merci Steph, beau Tuto et les photos étaient hyper propre !!