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les motos qui ont fait le mythe


Messages recommandés

soit ! mais à un moment il faut bien les remontés! lol!


mais ce sont de belles machines, le seul défaut qu'il y avait c'était la fiabilité, elles sont plus fiable maintenant ! mais bon ça reste chers quand même pour ce que c'est mis à part la marque tu as coi de plus qu'une autre?

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pas si chers que cela, si tu prend la dernière honda fury : même tarif qu'un fat bob, une triumph américa (ou speedmaster) : même tarif qu'un sportster, et j'en passe...

Et pour la dernière, ouaip, l'est belle I love you

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Alors c'est vrai, je suis d'accord avec toi !! Pour ce qui est de la fiabilité, Honda à largement fait ses preuves !!

Récemment, je comparais les roadsters en 600 cm3, et ben, pour les révisions, les Honda sont plus espacés que les autres marques (le double pour une vidange, réglage du jeu aux soupapes, etc ...)

Les Harleys, c'est un mythe qui donne un parfum d'évasion, un gout des grandes étendues d'amérique !! Seulement, elles font payer chères leur accession ! Shocked
Je ne connais pas le prix des révisions, mais à mon avis ça doit etre plus cher qu'une jap !!

Bref, si un jour (jour bénit), je saute le pas, je pense que ce sera un p'tit CB (pas les premières), un SV ou encore un Bandit plutot qu'une Harley qui me couterais le double en occase !! Smile

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steph01 a écrit:
Alors c'est vrai, je suis d'accord avec toi !! Pour ce qui est de la fiabilité, Honda à largement fait ses preuves !!

Récemment, je comparais les roadsters en 600 cm3, et ben, pour les révisions, les Honda sont plus espacés que les autres marques (le double pour une vidange, réglage du jeu aux soupapes, etc ...)

Les Harleys, c'est un mythe qui donne un parfum d'évasion, un gout des grandes étendues d'amérique !! Seulement, elles font payer chères leur accession ! Shocked
Je ne connais pas le prix des révisions, mais à mon avis ça doit etre plus cher qu'une jap !!

Bref, si un jour (jour bénit), je saute le pas, je pense que ce sera un p'tit CB (pas les premières), un SV ou encore un Bandit plutot qu'une Harley qui me couterais le double en occase !! Smile


Le cons, qu'est un p'tit gars malin, il te dit que la révision, c'est tous les 6000, alors que le petit bouquin Honda, il te dit que c'est tous les 12000, forcément, y en a un des 2 qui barratine. Côté cons, on va dire qu'il est prudent, mais qu'il fait mentir le constructeur, d'un autre côté, le constructeur, il est pas réparateur, alors peut être que le cons il cherche qu'à éviter les emmerdes cheers
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Logan a écrit:
Après c'est chacun son truc, pour avoir poser mes fesses sur un sportster je pense que j'opterai pour harley, et pour les révises j'apprendrai sur le tas


je pense que le jour ou j'ai le permis, ma première moto sera un sportster d'occase, et comme ça, l'entretien sera fait par mes soins.

Et question fiabilité, la réputation d'harley dans ce domaine n'a aujourd'hui rien a envier aux japonaises... Cette mauvaise réputation est due aux moteurs en fonte des années 70 qui chauffaient, vibraient, pissaient l'huile... Mais c'est fini depuis longtemps...
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j'suis pas rentré alors, elle n'a jamais voulu passer le permis, j'aurai plutôt intérêt à trouver une jolibelle copine accueillante pour dormir au chaud... J'ai comme l'impression que la nuit sera longue... Sur le bord de la route
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Pif 36 a écrit:
Pas la peine, j'vois assez ma belledoche comme ça, c'est pas pour aller voir d'autres antiquités pale


Bon, visiblement, celles-là, contrairement à la belledoche, elles resemblent encore à quelque chose cheers


Yep, c'est sur
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