Améloration de l'arrière de ma DD

[fofi-fonfec 0]

pas trop mon truc non plus la barbouille.
le mieux est de faire des essais .une fois la distance objet- bombe trouvée(ni trop pres ni trop loin) faire une premiere passe dans un sens une autre passe dans l'autre sens.
je pense que Fred saura mieux t'aider.

[idem 1]

Ben d'habitude ça vas pas trop mal, mais sur les petites surfaces de mes carrosseries de modélisme. La, j'ai du mal...

[nour 4]

jolie ce feu ! ça devrais être bien une fois fini!


ah! pour la peinture je crois bien que c'est un manque de peinture que je vois sur la partie basse sur la photo!
tu as pris la marque MOTIP, c'est une bonne peinture et les buses des bombes sont bien( perso c'est la marque que je préfère, pour la CM j'avais changer mais je suis pas satisfait) ! en plus leur vernis résiste à l'essence !

Sinon il y a un raisonnement assez simple à suivre, quand ça coule c'est que tu mets trop de peinture ou alors que ça sèche pas assez vite ( soit la température, soit c'est le support qui est humide) sinon le noir brillant est une des teinte les plus difficile à appliquer parce qu'on y voit de suite tous les défauts!

Une autre source de coulures ça peut aussi être le fait d'être trop près du support, il faut être à environ 20 à 25 cm avec une bombe! et avoir un mouvement assez régulier

Alors il va falloir reponcer (24 h après la dernière couche au moins, toujours à l'eau) une fois le support bien sec( au soleil par exemple) tu fais juste un voile humide, c'est à dire quand tu passe avec la peinture une fois tu vois se former une couche plutôt matte, tu repasse un peut après(une fois passer sur tout le support ) pour avoir une surface brillante comme si c'était mouillée, et pas plus (et ça à l'ombre vu que tu débutes, se sera plus facile). Tu attends que ça sèche (disons 30 min si tu as environ 25 à 30 ° dans ton atelier), et tu refais une autre couche mais en croisant avec la 1er ( si tu as fais la 1er couche dans le sens de la largeur du garde boue la 2em sera dans le sens de la longueur), ensuite si tu veux vernir et si les 2 produits sont compatible, tu fais comme si c'était une autre couche de peinture et c'est comme ça que je le fais et j'ai jamais eu de problèmes! ( pour le séchage une fois la peinture hors poussière comme on dit tu la mets au soleil, l'idéal c'est de la faire devant la porte, comme ça tu fermes pour peindre et tu ouvres pour sécher)
N'importe comment pour ton garde boue compte un après midi ( environ 4h) pour faire la peinture, soit 2 ou3 couches de teinte suivant le rendu et 3 de vernis( la aussi il faut pas en mettre de trop sinon il va y avoir des traces blanche dedans)

bon courage et si tu t'en sort pas n'hésite pas !

[idem 1]

Victoire !!!

Après avoir été ma bombe de peinture (et profité pour faire quelques détours au guidon) je me suis ré attaqué au ponçage. Toutes les zones qui ne me plaisaient pas : poncées jusqu'à la couche d'après.
Puis, suivant les conseils de Fred, je ferme la porte (merde j'y vois pas grand chose, pourtant y a la lumière...) et j'attaque. Première couche fine assez loin et résultat un peut mat, puis je rapproche un peut et croise les couches. Résultat c'est niquel !!!

Je laisse sécher, et je recommencerai avec petit ponçage, et une couche de peinture...

Pour le vernis, il faut poncer avant aussi c'est bien ça?...

En même temps, le vernis vas attendre, j'ai un truc a poser avant de vernir mais je ne l'ai pas encore reçus...

[nour 4]

ah ! tu as choisis la sécurité je vois ! tu peux aussi faire comme ça. attendre entre chaque couche le séchage et reponcer!

Perso je les fais dans la foulée tout à la suite l'un de l'autre

Dans tous les cas ta méthode est la plus sure, mais il faut poncer légèrement juste pour casser le brillant de la peinture! et attendre le séchage complet des couches. C'est plus long mais tu es sure d'y arriver !

mais fais quand même une couche de vernis pour protéger et ensuite tu pouras en refaire une fois mis le truc!!

[Basuco 0]

c'est vrai que le feu est top!

[Dadou09 2]

Joli boulot kris !!

[idem 1]

Bon, avant léger ponçage pour une première petite couche de vernis, voici un aperçu du garde boue, fini à 80%. Reste 5% d'un p'tit truc, et 15% le vernissage...

[nour 4]

ah bein voila tu t'en ai sorti ! bon boulot

La peinture à l'air réussie, elle brille déja bien, on te vois dedans


C'est quand que tu fais le reste!!!

[Dadou09 2]

Joli résultat !!

J'en aurai profité pour le raccourcir, mais c'est que mon avis !!

[nour 4]

ah bein non pas maintenant qu'il est peint !!

[idem 1]

Yep, c'est pas trop mal, et après un petit ponçage et vernis, ce devrait être nickel
Pour la suite, je vais pas être là les 3 prochains jours, et j'attends une commande qui vient des usa... et que j'espère recevoir pendant ces 3 jours

Et Steph, c'est pô bô une DD avec le garde boue coupé

[Distractious1 0]

steph01 a écrit:

Joli résultat !!

J'en aurai profité pour le raccourcir, mais c'est que mon avis !!

tout pareil: super resultat! et comme L'Aspi j'aurais racourci!

attendons le truc made in USA.

[idem 1]

nan je couperai pas!!!

[Dadou09 2]

kristofe a écrit:

nan je couperai pas!!!

C'est dommage !!! Qu'est-ce tu veux, c'est loupé !!!!!

[Luxury 0]

Beau taf Kris, moi aussi j'attends Rihanna des USA un soir de la semaine !!

[idem 1]

Moi j'aime pas les prihanna

[Crawler 0]

Moi j'attends les tofs du truc fini monté sur la bécane

[nour 4]

mois aussi j'attends le remontage

[idem 1]

Je viens de recevoir un mail : commande partie cette nuit... donc ce WE je termine

[idem 1]

Colis reçu ce midi, posé, vernis, la DD est démontée et prête a recevoir le garde boue...

Voici donc le nouveau garde boue terminé



Et la dd démontée







petite surprise au démontage, la peinture d'origine... c'est de la me*de, le simple contact du cuir de la sacoche l'a faite sauter : le plastique est a nu

[nour 4]

ah oui beau résultat bien jouer



pour l'usure due au cuir ça veux pas dire que ta peinture est merdique parce que mine de rien un frottement répéter fini par venir à bout de n'importe coi ! Même le chrome ne résiste pas au frottement du cuir ! je ne l'ai plus sinon je t'aurais montrer le porte paquets de ma vieille 88 quand je l'ai eu!

on trouve des films de protection pour coller justement au endroits comme ça ! ils en font en transparent

[SyRiaN 0]

bon alors..................

ça s'rait pas des tongs 1962 sur la photo?

pour le garde boue........................

chui sur que y a matiere à personnaliser un max ces Dédés!

[idem 1]

souris a écrit:

bon alors..................

ça s'rait pas des tongs 1962 sur la photo?

non, elles ne sont pas millésimées celles là

[Dadou09 2]

Lache plus rien elle est terrible comme ça :

[TurFu 0]

Très très beau travail poto !! Je suis fan !!

Et pour ton garde boue d'origine, avec Fred, mais bon maintenant que tu t'es entrainé ben tu peux recommencer !!

[Mystikal 0]

ton stiker..................c'est quoi au juste?

[idem 1]

Jette un œil la :

Pinstripe

Sinon, j'suis vert, je fais tous les tests avant remontage : c'est ok. Je termine le montage, nettoie la bête, et vérifie une dernière fois le bon fonctionnement du feu... Et le stop ne fonctionne plus Faut que je vérifie toutes les connections et donc tout démonter arghhhh

[idem 1]

Bon, ben après une démontage intégral en vérifiant point par point les causes possibles, c'est la soudure que j'ai faite dans le feu qui avait sautée...

Donc refaite, tout remonté, et tout fonctionne

[Mystosa 0]

p'tite photo?

[idem 1]

J'en ferai demain a la fraiche... En attendant, voici le avant après

[iPaNiiCz 0]

j'aime bien çui d'droite!

[idem 1]

souris a écrit:

j'aime bien çui d'droite!

culé!!!

[LeTo 0]

avec Souris c'est vrai qu'il jette bien

beau boulot Kris on dirait un vrai !

[EExamplez 0]

souris a écrit:

j'aime bien çui d'droite!

aussi, t'as vraiement bien bossé sur celui là !!

[Millim 11]

Pour une première tu as assurer comme un chef!

Tu as mis une couche de vernis par dessus les stickers?

[idem 1]

ouaip, le vendeur me disait pas nécessaire, mais la finition est mieux...

[Dadou09 2]

Bon alors ça vient la tof de la DD ??

[idem 1]

Voilà, voilà

[nour 4]

ah wai ! ça change sympa le résultat




même si a mon gout il manque quand du chrome sur cette machine j'admets quelle en jette

[Ownage 0]

plus qu'a changer ce guidon pourri pas terrible!

[Dadou09 2]

Ben , finalement elle en jette ta DD !! Très beau travail kris !!

Allez, maintenant il faut juste que tu réduises tes clignos !

[idem 1]

Meki les gars
Pour les chromes, y en a bien assez a frotter
Pour le guidon, semblerai qu'il faille réaléser les trous d'origine... me le sent pas
Pour les clignos, j'y pense, mais j'ai pas encore trouvé mon bonheur....

[CriiMiNaaL 0]

Oh la jolie plaque imprenable au radar dans cette position !!

Beau taf Kris !!

[DaShinGz 0]

Raph 03 a écrit:

Oh la jolie paque imprenable au radar dans cette position !!

Beau taf Kris !!

et hop, dans l'dico! paque au lieu de plaque.

[idem 1]

Raph 03 a écrit:

Oh la jolie paque imprenable au radar dans cette position !!

Beau taf Kris !!

C'est pas la plaque qu'est imprenable au radar... C'est la DD

[Hoptoad 0]

kristofe a écrit:

Raph 03 a écrit:

Oh la jolie paque imprenable au radar dans cette position !!

Beau taf Kris !!

C'est pas la plaque qu'est imprenable au radar... C'est la DD

[Dadou09 2]

Voudrais-tu dire par là que nos DD sont des veaux ??

[SnowKing 0]

Y a un truc qui me gêne mais je sais pas quoi...
Tu pourrais pas remonter l'ancien garde boue qu'on se fasse une idée du changement ?

[nour 4]

je frotte pas les chromes moi! je les laves avec du produit vaisselle et de l'eau chaude et ça sèche bien, et un coup de chiffon pour tirer les races d'eau quand y en a!

pour e guidon je trouve ça bizarre, c'est pas du diam 22mm ?

[idem 1]

kristofe a écrit:

J'en ferai demain a la fraiche... En attendant, voici le avant après

Voilà pour le clown...

Fred, je sais pas, faut que je regarde mais je crois me rappeller l'avoir lu sur un forum dédié a la DD...

[nour 4]

Au pire y a peut être moyen de changer les pontets, si ils font pas parti du T de fourche comme sur beaucoup de 125

[idem 1]

sur la DD, les pontets sont soudés au guidon comme cela :



après, j'ai jamais essayer de le démonter...

[Millim 11]

A vu de nez doit y avoir 2 méchant boulon en dessous et ton guidon vient tout seul

[Dadou09 2]

Exact, il y à deux gros boulons à dévisser par en dessous (clé de 25 il me semble !), j'avais dans l'idée de le changer, mais quand tu comptes les risers et le guidon tu t'en tires facilement pour plus de 100 euros !!

[idem 1]

Steph, chero pour un guidon...

[idem 1]

Un guidon dans le style du coyote me dirais bien, mais on verra plus tard

[nour 4]

tu dois pouvoir y monter des pontets en lieu et place et ensuite monter le guidon de ton choix

euh Steph t'es sure pour ta clé de 25 !!!

[idem 1]

crois plutot que c'est fileté M12...

[E7x 0]

Petit déterrage de post !!

Tu t'es fait arrêter par les MIB depuis le changement Kris ? (juste pour savoir si il t'ont dis quelque chose pour la position de ta plaque ?)

Tes soudures ont tenues ??