quelles verifications?

[Zyklon 0]

la Coyote a 9400 ornes au compteur. je vais l'emmener chez le cons cet automne pour la premiere fois. que doit-il verifier?

[ImPaCT1 0]

Si elle t'appartient?

[Millim 11]

Tension de la chaîne, vidange, bougie, freins et flexible, bref les trucs susceptible de s'user, et les consommables

[DyNasTy 0]

Clownette a écrit:

Si elle t'appartient?

sacrée Tata Clownette!

[Herrel 0]

Logan a écrit:

Tension de la chaîne, vidange, bougie, freins et flexible, bref les trucs susceptible de s'user, et les consommables

ça c'est des trucs que je fais moi meme.

je pensais plus à la carburation, segmentation, soupapes?

[idem 1]

C'est un 4 temps, donc certainement un réglage du jeu aux soupapes et plus de la liste a Lolo... T'as pas le bouquin d'entretient? C'est surement marqué dans...

[Dadou09 2]

kristofe a écrit:

C'est un 4 temps, donc certainement un réglage du jeu aux soupapes et plus de la liste a Lolo... T'as pas le bouquin d'entretient? C'est surement marqué dans...

Je lui ai dit, mais il n'écoute pas !!

[Vendetta 0]

prefere avoir plusieurs avis!

[Dadou09 2]

souris a écrit:

prefere avoir plusieurs avis!

T'as bien raison léon !!

[idem 1]

Un vrai p'tit couple ces deux la ...

[Dadou09 2]

kristofe a écrit:

Un vrai p'tit couple ces deux la ...

Jalouse !!!!!!!

[Necrew 0]

souris a écrit:

prefere avoir plusieurs avis!

Prends déjà l'avis du bouquin


Ce ne serait peut être pas idiot de caser un topic spécial révision. Sur Varadéromania, on a ça, côté pratique, tu sais à 6000, 12000, 18000, etc... Ce qui t'attends, aussi bien en mécanique qu'en tarif, mais vu la diversité des marques, faudrait caser ça par marques et cylindrées... Y a du taf. Tu sais aussi que le cons préconnise 6000, alors que le bouquin préconise 12000... pour la Vara, jusqu'à 72000, c'est que de la vidange et de l'usure de petites pièces.

[Necrew 0]

11000 pour l'AR 22 pour l'AV, pneu trail Anakee

[Dadou09 2]

Pif 36 a écrit:

11000 pour l'AR 22 pour l'AV, pneu trail Anakee

Ca va c'est plus que correct !! (dis-moi, tu tournes au moins la poignée ?? )

[Necrew 0]

Parce qu'en plus la poignée elle tourne??? Non, sur la vie d'tata... Pas plus qu'entre 6000 et 9000 tours

[Dadou09 2]

De toute façon, une vara c'est pas fait pour arsouiller !!

Seulement pour enquiller des kils avec le paquetage à l'allemande !!

[nour 4]

wai pas faux pour les entretien suivant les marques et aussi suivant l'age de la machine aussi !
sur l'YBR vidange tout les 6000
l'intruder c'est tout les 4000, tout comme la CM

enfin je ne suis pas ses préconisations en fait ! J'ai appris à écouter les moteurs et quand on remarque que le bruit de celui ci change c'est en général que l'on approche de la vidange, en fait quand le moteur commence claquer plus que d'habitude je vidange! en général je suis pas loin de la vidange environ 500 à 800 km

c'est bien beau de dire tous les 6000 on vidange mais on ne tiens pas vraiment compte de la conduite ni de l'utilisation de la machine! et puis une machine qui roule pas durant 1 ans par exemple et bien pour bien faire il faut vidanger !

[Necrew 0]

Fred29sud a écrit:

wai pas faux pour les entretien suivant les marques et aussi suivant l'age de la machine aussi !
sur l'YBR vidange tout les 6000
l'intruder c'est tout les 4000, tout comme la CM

enfin je ne suis pas ses préconisations en fait ! J'ai appris à écouter les moteurs et quand on remarque que le bruit de celui ci change c'est en général que l'on approche de la vidange, en fait quand le moteur commence claquer plus que d'habitude je vidange! en général je suis pas loin de la vidange environ 500 à 800 km

c'est bien beau de dire tous les 6000 on vidange mais on ne tiens pas vraiment compte de la conduite ni de l'utilisation de la machine! et puis une machine qui roule pas durant 1 ans par exemple et bien pour bien faire il faut vidanger !

Une pétoire qui tourne pas pendant un an, c'est d'office une sortie d'hibernage, liquide de frein, vidange, liquide de refroidissement, bref, la total... Surtout les pneus. Un petit conseil la dessus, si vous avez un béquille centrale, n'hésitez pas à la mettre dessus, et de tourner les roues de temps en temps. Une petoire qui hiberne sans être déplacée vois ses pneumatiques fatiguer et ramasser toute l'humidité qui remonte du sol et affaiblie le pneu sur son point de pause ou de contact, comme vous voulez.

[nour 4]

Quand on parle d'hivernage de machines

J'ai été il y a 2 semaine chez un passionner de motos anciennes, principalement des honda des années 70 - 80, des CB mais aussi CX et autre CM, une terrot, BMW R70.... dommage qu'il ne voulait pas que je fasse de photo! Enfin tout ce petit monde la est entreposer dans une construction en ossature bois du plus bel effet dans le fond du jardin (franchement je ne pensais pas que ça pouvait être l'atelier moto)! la ou sont rangées une dizaines de machines, c'est plancher bois et la j'en reviens pas la clim s'il vous plais pour garder une température et une hygrométrie constante! Toutes sont sur béquille d'atelier de fabrication maison, les batteries sont démontées et mise toutes ensemble sur un chargeur d'entretien...
Comme coi, ils en a qui font tout pour entreposer leur machines dans de bonne conditions

[Lustrous 0]

Fred29sud a écrit:

Quand on parle d'hivernage de machines

J'ai été il y a 2 semaine chez un passionner de motos anciennes, principalement des honda des années 70 - 80, des CB mais aussi CX et autre CM, une terrot, BMW R70.... dommage qu'il ne voulait pas que je fasse de photo! Enfin tout ce petit monde la est entreposer dans une construction en ossature bois du plus bel effet dans le fond du jardin (franchement je ne pensais pas que ça pouvait être l'atelier moto)! la ou sont rangées une dizaines de machines, c'est plancher bois et la j'en reviens pas la clim s'il vous plais pour garder une température et une hygrométrie constante! Toutes sont sur béquille d'atelier de fabrication maison, les batteries sont démontées et mise toutes ensemble sur un chargeur d'entretien...
Comme coi, ils en a qui font tout pour entreposer leur machines dans de bonne conditions

Sur le cul et bravo !!

[nour 4]

ah bein comme moi !

[BLacKouT1 0]

bon.
j'ai amené la Coyote chez le cons......................................................

deja le garage fait plus les quads que les becanes. y voient pas souvent de motos et encore moins d'aquila!
je lui ait parlé de monter un cornet donc de modifier mes gicleurs..............................................; y veulent pas! veulent pas prendre de risque.
pour mes amortos trop souples, y m'conseille de racheter les memes mais neufs. (la Coyote a 5 ans et que 9400 ornes!) j'pense pas qu'y soient deja nazes! j'pense qu'ils sont mous d'origine et qu'il faudrait mettre autre chose!voila!
en un mot.....................................
y va quand meme changer le relais defectueux et faire un reglage des soupapes.

[idem 1]

yep, efficace le mec !!!

Si tu veux y a un concess aquila sur Toulouse

[nour 4]

bah oui tu penses bien avec des gicleur plus gros tu vas augmenter un peut la puissances ça se trouve et eux ils veulent pas d'ennuis !

[KamiikZ 0]

kristofe a écrit:

yep, efficace le mec !!!

Si tu veux y a un concess aquila sur Toulouse

c'est bien Toulouse!

[ClaYSTeR 0]

Fred29sud a écrit:

bah oui tu penses bien avec des gicleur plus gros tu vas augmenter un peut la puissances ça se trouve et eux ils veulent pas d'ennuis !

c'est ce qui m'a dit!

[nour 4]

en plus tu es déja à la limite maxi pour une conduite sans le permis moto