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Honda 1000 CBR roadster


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Et en version REPSOL



FICHE TECHNIQUE

(données constructeur)

Moteur Type 4-cylindres en ligne refroidi par eau, 4T, 2 ACT, 4 soupapes par cylindre ; Cylindrée (al. x cse) 999,8 cm3 (75 x 56,5 mm) ; Puissance maxi 125 ch (106 en France) à 10.000 tr/min ; Couple maxi 10 m.kg (100 N.m) à 8.000 tr/min ; Alim./dépollution injection Ø 36 mm/Euro 3
Transmission Boîte de vitesses 6 rapports ; Transmission finale par chaîne (16 x 44)
Partie-cycle Frein Av (étrier à x pist.) 2 disques Ø 310 mm (4 opp.) ; Frein Ar (étrier à x pist.) 1 disque Ø 256 mm (2 juxt.) ; Réservoir (réserve) 17 litres (4) ; Poids 217 kg
Pratique Coloris vert, argent, noir, blanc
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Le Clown 85 a écrit:
Autant les CBR carénées en repsol je les trouve super chouettes... autant le roadster je le préfère nettement en blanc




Et c'est koi ces horribles pots, c'est tout petit et pas joli Shocked
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