pack protection de la securité routiere

[Millim 11]

Lancement de l'opération Pack Protection



L'idée est plutôt bonne : des packs de sécurité pour que chacun puisse s'équiper au minimum de blousons et gants sans se ruiner grâce à des subventions permettant d'abaisser les tarifs de 40 à 200 € selon l'offre choisie. Explications sur cette opération et les limitations, car certains y trouveront plus leur(s) compte(s) que d'autres.

Depuis ce lundi et pendant un mois, quasiment tous les revendeurs d'équipement moto, que ce soit dans des magasins ou en ligne, vont mettre en avant des Packs Protection de la Sécurité Routière. Annoncés lors du dernier Salon de Paris, ces packs devaient initialement être lancés au début du printemps. C'est finalement du 12 mai au 15 juin que les motards et scootéristes désirant acheter ou racheter un équipement se verront proposer des remises parfois substantielles, avec la grâce de l'État, selon le pack choisi.
Pack Protection : Incitation à rouler équipé


Ce n'est pas faute de le rappeler : s'il ne peut pas forcément éviter l'issue fatale en cas de grosse collision, un équipement adapté réduit considérablement les risques de blessures aux conséquences parfois bien lourdes. Même lors d'un "petit" accident entrainant, par exemple, une abrasion. La récente campagne de communication de la Sécurité Routière va d'ailleurs dans le bon sens (enfin !)après avoir tenté de culpabiliser sur la seule vitesse excessive. C'est désormais l'incitation qui est à l'ordre du jour avec la mise en place de packs à tarifs réduits, sur 4 niveaux (remise indiquée entre parenthèses) :


Niveau 1 : blouson et gants (40 €)
Niveau 2 : blouson, gants et bottes (80 €)
Niveau 3 : blouson, gants, bottes et pantalon (120 €)
Niveau 4 : blouson, gants, bottes, pantalon et airbag (200 €)

À noter que si on choisit des équipements aux tarifs raisonnables, la remise accordée correspond quasiment à une TVA à 5,5 %, demandée par de nombreux motards depuis des années. Reste à voir si cela sera aussi efficace que les associations le prétendent.

Un équipement moto (un peu) subventionné


Première surprise, plutôt bonne, en voyant quels packs sont effectivement proposés : plusieurs les fabricants ont "joué le jeu" (Alpinestars, Bering, Dainese, Furygan, Ixon) et les produits éligibles à l'opération sont au final assez nombreux, même si chaque marque a limité l'offre à une quinzaine de références dans son catalogue. D'autant que les produis concernés, qu'il est possible de panacher d'une marque à l'autre, sont actuellement au catalogue. Il ne s'agit donc pas de modèles de fin de série dont les fabricants cherchent à réduire les stocks.
Seconde surprise, moins agréable : le gros des packs disponibles se limite aux niveaux 1 et 2. D'après nos informations, peu de fabricants ont accepté de proposer des pantalons à la liste des produits éligibles. Ceux d'entre vous cherchant à acquérir un équipement vraiment complet (en premier achat ou pour se ré-équiper) n'auront donc que peu de choix pour préserver leurs jambes. Quant au pack le plus complet, seul Dainese le propose, mais la réduction de 200 € risque de sembler bien légère pour convaincre les motards, le gilet valant à lui seul environ 1 200 €.
Enfin, la dernière surprise arrive en découvrant la disparité des tarifs pratiqués. Chez certains revendeurs, on trouve des packs de produits dont le prix peut fondre de plus de 35 %, soit le double du remboursement officiel. Contactés, ceux-ci nous ont indiqué que quelques fabricants ont consenti à des remises supplémentaires selon le nombre de produits commandés. Or, à modèles identiques, certaines boutiques, et non des moindres, s'en tiennent aux recommandations officielles. L'occasion de faire subventionner la remise consentie par le fabricant ?

Il faut en effet savoir que les remises accordées sur les packs sont financées par un fonds spécifique mis en place par la Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle (CSIAM), à l'initiative de l'offre, avec la Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routière (DSCR) ainsi que les fabricants. Or, ces derniers abondent majoritairement à ce fonds.

L'été approche et l'idée de proposer une réduction sur un équipement "minimum" est pleine de bon sens tant la tentation peut être grande de rouler en tenue trop légère sous le soleil. Les packs subventionnés représentent à ce sujet une initiative qu'on ne peut que soutenir. Pour celles et ceux qui sont intéressés, il faudra cependant bien comparer car au-delà de certains effets d'annonce, on peut craindre que les tarifs desdits packs se montrent à peine plus intéressants que les promos à venir, les soldes débutant le 25 juin 2014.




source : http://www.lequipement.fr/info/812/Securite-Routiere-Lancement-de-l-operation-Pack-Protection

[Sadistik 0]

L'idée est bonne, mais très malsaine.
Elle amène doucement l'obligation de porter ce que les pouvoirs publics obligeront à faire : blouson coqué cuir, pantalon moto, gants coqué ET gilet jaune........

Donc moi, j'ai pas besoin d'une remise de 40€ quand je veux me payer un casque ou un blouson du modèle qui ne me plaira pas. Je l'achète selon mon gout.
Et l'été, je roule en gilet et tee-shirt, pis c'est tout.

[Petou1 0]

C est PO bien !! ..   

[Shyster 0]

merci mais j'ai pas mal de choses,

[Diagnosed 0]

Merci pour l'info   

[Agony 0]

Comme dit plus haut l'idée pourrait etre bonne mais yen a marre d'etre assister ; on oublie le principe dans ce pays Liberté , le reste n'existe plus depuis longtemps ; on est libre de faire presque ce qu'on veut (crever) , les accidents routier sont les moins meurtriers de tous les morts comptabilisés sur une année; il y a des milliers de mort à cause de maladie , de suicide , d'accident du travail, etc...
Alors laché nous avec vos obligations.....     
PS: même si c'est pas encore voté n"ayez crainte....

[Kreayshawn 0]

Merci pour l'info.
Moto journall

[LightInThebox 0]

Merci pour l'info Stf   

[Ownage 0]

oui motorhard marre d'être assisté et on a le droit de vouloir crever...mais alors si y a pas décès et gros handicap à vie : on refuse les soins pris en charge à 100%, les cures de plusieurs mois en établissement de rééducation qui compte une blinde, la pension adulte handicapé à vie....quand on a un raisonnement faut l'appliquer jusqu'au bout   

Sinon bonne initiative, faudrait quand même pas que la pratique de la moto en toute sécurité ne devienne accessible qu'aux friqués, stef et moi avons du nous équiper petit à petit car ça coûte cher