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Et un pignon de lanceur HS...................


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Ce matin je démarre la moto, le démarreur claque un grand coup (ca arrive quand le moteur ne démarre pas de suite), je remets un coup, et là.....
Un gros GRRRRRRRRRRRRR et le moteur démarre.
Je me dis bizare ce bruit, je coupe, je redémarre, même bruit.
Alors je diagnostique vite fait le démarreur, avec soit un roulement pété et ca me fait croquer la bille cassée, soit un pignon qui raccroche et qui ne va pas complètement sur la couronne.
Appel au mécano, je descend le matin, il est pas là.
Retour 14h, on rentre la moto après en avoir déchargé une du camion.
Test, même bruit évidemment.
"Bon, ben ouvre le primaire pour sortir le démarreur "...................... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! putain j'ai les boules.
Il me cale la moto, me donne les consignes, et hop vidange en récupérant l'huile quasi neuve, je démonte le carter primaire pour voir ce qu'il y a derrière.
Bon, c'est pas sorcier non plus, impressionnant, sans plus. Juste faire gaffe au joint car pas de rechange, pis à 55€ le bout, vaut mieux être prudent.
Une fois tout par terre, il me demande ce qu'il y a, mais j'avais déjà vu.........
Une dent du pignon du lanceur cassée, et tombée dans le fond du carter.
J'ai du pot qu'elle se soit pas foutu dans la chaine primaire, sinon je pétais tout le bazar.
Un appel chez harley........ deux mauvaises nouvelles. Le pignon pas dispo avant pas mal de temps, et le prix : 160 €
Faut pas déconner non plus.
Mon mécano me voyant déprimé, me dit qu'il doit avoir de quoi me dépanner. Il sort un ancien primaire qu'il a remplacement par un carter sec, mais où tout est dedans.... surtout le pignon du lanceur. Bonnard !!!!!!!!!!
Je démonte, je remonte, je referme, une heure après la moto était sur le départ
L'avantage d'un gris qui ne jette rien.
Bon, j'ai trouvé le pignon chez Biker Store à 16.4€, j'ai commandé, j'ai prévenu mon mécano que je lui rendrais le sien dès réception, mais je paie pas un pignon 160€ !!!!!!!!

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