changement de capteur de vitesse sur moteur, d'une Honda CBF 600 N

[Shyster 0]

bjr à toutes et tous .
Pour changer le capteur de vitesse sur moteur, d'une Honda CBF 600 N : valeur neuf entre 220 € / 250€ d'occasion 110 € j'ai trouvé
démonter : ( après avoir vérifié si pas mauvais contact ou fusibles )
la selle
le réservoir essence  ( le vider au maximum pour plus de facilité pour la suite )
boite du filtre à air
le capteur se trouve sur le moteur sous la boite du filtre a air .
il faut environ 1 h 30

emplacement du capteur de vitesse



il vous faudra comme outillage
un tournevis cruciforme
une pince
une clé allen de 5
2 clés a pipe de 10 et 8



après avoir enlevé la selle passagé , démonter la selle pilote avec clé allen



enlever les caches latéraux



démonter le réservoir clé de 10 ( c 'est une tige ) le mieux le vider au maximum pour mieux le manœuvrer pour la suite




défaire les  cosses et les durites essence ( vous ne risquez rien , l'essence ne coule pas )




enlever le cache du filtre a air et profiter de nettoyer le filtre à air




déboiter la batterie de son emplacement pour  pouvoir faire glisser la boite a filtre plus tard



dévisser les 4 colliers des pipes

après avoir défait les durites de la boite a filtre
décalé la vis de ralenti pour pour voir faire glisser la boite a filtre





il faudra bcp de patience pour faire glisser la boite a filtre  
une fois enlevé vous avez accès  au capteur de vitesse et enlever la fiche du capteur





fiche



une fois changer , remonter le tout et toujours avec de la patience pour passer la boite a filtre , bon courage
voilà voilà

[Diagnosed 0]

 et tu l'as essayé     

[Hyrozen 0]

yes merci ça peut toujours être utile    

[LeTo 0]

 vivement que tu reviennes jean , fait des mouvements allez hop

[Millim 11]

merci jean bon dans une semaine ça fera un mois! alors tu sens déjà que ça va mieux???

[Shyster 0]

j'ai complété le tuto .

oui Fabien cela fonctionne bien , première fois en allant au Verdon,

[Distractious1 0]

et ta guibole comment ca va

[Punchlyne 0]

Bien foutu le tuto !

[Shyster 0]

jojo ici
http://www.balademoto66.com/t3961-le-retour-de-jeandelboulou

[Sadistik 0]

même avec une jambe pliée, faut qu'il fasse de la moto
Bravo pour les photos, mais que c'est compliqué pour enlever deux vis au dessus de la boite... Sont vraiment pas simples ces japonais.....     

[Petou1 0]

BAH Nous c est pas mieux,pour acceder a la boite de vitesse faut tomber tout le moteur sur les modèles post 2004 !!!! une heresie !!!    

jean il est bien ton tuto,moi qui suit un bulot cuit en mecanique j ai tout compris !!!

et t as pas repondu... Comment vas ta guibole ???

[Millim 11]

jean1166 a écrit:

jojo ici
http://www.balademoto66.com/t3961-le-retour-de-jeandelboulou

pose ton jack kik   

[Millim 11]

jean super ton tuto pour ton filtre il est bien cracra
tien 15€ a la place de 70 au garage ^^
http://www.silverperformance.fr/index.php?cPath=1_55_113&marque=21&cylindree=29&modele=2844&annee=2006

[Shyster 0]

avec une soufflette comme neuf, et je changerais avec un K§N ou BMC
kikouyou tout va bien pour le moment , Stf , il ne voit pas bien kikouyou  

[Daxterange 0]

bon tuto et se abuser comme c'est quasiment la même chose que sur le hornet ( d'ailleurs quelles sont les differences car on dirait les mêmes bloc moteur?)

[Shyster 0]

je crois que c'est pareil c'est le même capteur , pour l'emplacement il suffit de regarder

[E7x 0]

jean1166 a écrit:

oui Fabien cela fonctionne bien , première fois en allant au Verdon,

Ah ouais, bin au retour moi je pensais que ça déconnait sur l'autoroute    



Excellent ton tuto, sacré boulot    C'est hyper bien expliqué ,bravo !!!

[Shyster 0]

sur le retour il ne fonctionnait plus ? ou tu veux dire que tu as fait du 245 km/h ? pas grave   

[Millim 11]

bloc idem mais travail sur les cam le moteur est légèrement plus coupleux a bas regime et surtout moins pointu et moins "sportif" apres le reste c'est tout pareil

[E7x 0]

jean1166 a écrit:

sur le retour il ne fonctionnait plus ? ou tu veux dire que tu as fait du 245 km/h ? pas grave   

    Si si ça fonctionnait , Et naaaaaaaan 245 t'es fou, je serais tombé avec la force du vent   , c'était une blagounette mon Juanito   Mais tu sais moi à 130 déjà j'avais l'impression d'être à 200, pas l'habitude    

[Shyster 0]

tu aurais du te faire plaisirs , moi pareil 130 autoroute, et 90 nationale

[Titou05 0]

Sacré Jean, même avec des béquilles il touche à la moto   
Très bon tuto, je t'embauche comme reporter à ma prochaine intervention mécanique   

[Shyster 0]

j'avais fait avant de partir au Verdon lol