zx6r de xeplion

[MerCiFieD 0]

Il voulais juste pas faire la balade alors il a trouver ce remède pour pas la faire

[Daxterange 0]

C est pas la bonne section cassos

[DeLiRiOuS 1]

Un peu de news : peinture réceptionnée. Me reste plus qu'a trouver un créneau pour redresser le réservoir car avec les fêtes ce n'est pas facile...et je dois voir pour l'adaptation de la jante ;-)
;-)

[Daxterange 0]

ola todos

bon alors pour la jante c 'est fait nico s 'en est chargé hier, aujourd'hui moi j'ai fait du cache misère histoire de m'occuper un peu j'ai poncer et repeint le bras de fourche qui était un peu abîmé
avant/après


voila c'est pas du grand art mais au moins sa ne rouillera pas
Maintenant on voit le bout du tunnel il reste plus qu'a monter les slick, redresser le réservoir et peindre (et vraiment dans le pire des scénario tu pourra tjrs rouler comme cela pour le moment)

[Millim 11]

ci jouliii!!!

[Nesta 0]

ben dis donc elle a piqué quand même cette cabriole

tu fais comment pour le réservoir ? il est bosselé ?

[DeLiRiOuS 1]

On va user du tire clous ;-)

[DjoKoS 0]

du tire quoi ?

[DeLiRiOuS 1]

Le réservoir a un creux lié a la chute de notre ami : il faut donc tirer les parties enfoncées pour les remettre le plus possible a leur position d'origine et pour cela on les tire a l'aide d'un tire clou..on soude sur la tôle un clou que l'on tire ensuite pour redresser ;-)

[DyNasTy 0]

Ouah. ..ok....et après on fini au mastic.

[DeLiRiOuS 1]

Exactement

[Millim 11]

faut il tirer tres fort? je me demande si de la cyano éviterais la soudure
en tous cas fallait y penser a cette technique

[Daxterange 0]

je l'ai deja vu faire avec une colle aussi c'est vrai

[Millim 11]

ha ba pour un gars comme moi sans compétence ni matos de soudure c'est tres bon a savoir merci

[DeLiRiOuS 1]

Alors :
Oui Muscat tu as raison on finit au mastic
Oui stef parfois on peut débosseler via un appareil qui permet de tirer sur des tiges filetées que l'on aura coller au pistolet sur la carosserie. J'ai en stock ;-) mais cela concerne plus l'automobile que les 2 roues.

Mauvaise nouvelle pour la jante, il faut re verifier... On est sur le coup

[Clue 0]

si tu peux faire des tofs de l opération ca serait intéressant de voir le déroulement ..
si ca te prends pas bcp de temps connais pas du tout le truc même si je l imagine par rapport a ce que tu dis

[DeLiRiOuS 1]

Une video l'expliquant ;-)

http://www.google.fr/url?url=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DytgUocmsQX4&rct=j&frm=1&q=&esrc=s&sa=U&ei=BnCmVIybMYW4UdPwgqAL&ved=0CBUQtwIwAA&usg=AFQjCNEQ0wE_CjrVjb7oQPwYpJ3S0pdTxg

[Verszce 0]

Oh Putain c est un truc sérieux. ..c est pas du bricolage a la demerde.
Faut être équipé et etre bon surtout.

[Shyster 0]

pas évident a faire

[Millim 11]

a oué!!! merci pour les infos nico
perso j'ai ce niveau là

[Insanity1 1]

pas bete le coup du séchoir!!

[Shyster 0]

excellent stf

[NaQaW 0]

Bordel que de taff pour cette si petite chute !!!!! Pfioouuuuuu on aurait mieux fait de la déclarer voler ah merde elle n'est pas assurée

Bon en tous cas on se voit bientôt pour faire le bilan ! Merci les potes

[DeLiRiOuS 1]

Oui Xeplion, souvent les chutes minimes en apparence sont lourdes de conséquence... Je suis en train de refaire un FJR 1300 de 2006 pour un collègue qui a chuté également, et crois-moi, c'est lourd de conséquence pour une petite chute banale a priori...Je vais essayer d'en faire un post tiens...
Mon frère va te tél prochainement

[NaQaW 0]

J'ai eu ton frère on a fait le point il te parlera

Bisous mon grand et merci d'avance ! On table sur fin mars pour la moto terminée à 100% je ne suis pas du tout pressé...et il faudra le temps de la peindre vu le froid...

Merci encore de prendre soin de ma cochonne verte

[HoStiLiTy 0]

ouep c'est cool les frangins pour la moto de Lolo

[Insanity1 1]

Pff les deux frangins ont monté un garage clandestins ils reparent tte les motos je sais ou aller si je fait une chute....

[DeLiRiOuS 1]

Lol tu peux venir même sans chuter Adri :-) tu seras toujours le bienvenu

[Daxterange 0]

Cela serai même la meilleure des solutions ne chute pas passe juste nous faire un coucou y a pas de problème

[DeLiRiOuS 1]

Transmission de pensées

[Millim 11]

attention tout bon réparateur se doit d'avoir un frigo plein de binouzes a l’atelier

[Shyster 0]

ou de 51 cela dépend l’heure

[DeLiRiOuS 1]

Y'a de tout ^^

[DeLiRiOuS 1]

Bon, un peu de news mon petit Xeplion :

- la jante qu'on croyait ok s'est révélé bien voilée. Elle est donc partie chez RC3D en région parisienne - spécialiste en France, les experts te le confirmeront - qui a confirmé qu'elle est bien abîmée...mais réparable. Grâce à un collègue, j'ai même pu obtenir une réduc ;o)
Faut compter en moyenne 4 à 6 semaines...

- j'ai préparé ce matin ton réservoir afin de le redresser avec mon collègue lundi avec son tire-clous.
J'ai au préalable viré toute la mousse de réservoir qui était dedans. C'est censé limiter les vibrations et autres ballonnements liés aux mouvements du carburant dans le réservoir.
Le hic, comme le démontre la photo, c'est que si la mousse n'est pas de bonne qualité, elle s'effrite avec le temps :


Pour information, ton réservoir a déjà été réparé par le passé exactement au même endroit (pas vraiment bien fait et mal peint, du coup j'ai viré tout le mastic et le poncerai totalement avant la mise en peinture).
On en est là après avoir dégrossit avec un disque à lamelle :

[Millim 11]

une question ptetre bete mais c'est pas plus facile de trouver un jante d'occaz dans une casse que de la faire réparer ???

[DeLiRiOuS 1]

Alors pour être franc : prendre une jante d'occasion, certes ça peut le faire...comme pas du tout. J'en ai fait les frais en achetant via leboncoin une jante si voilée que pas réparable...donc méfiance. Car on ne peut pas vérifier si une jante est ok sans l'avoir installée sur la moto. Et puis en trouver n'est pas si simple pour ZX6R...sur R6 oui mais pas sur ZX6R...

On a donc préférer opter pour l'envoyer au seul vrai spécialiste en France qui lui peut nous assurer de la contrôler complètement avant de la remettre aux côtes constructeur, et ce, dans les règles de l'art (leur procédé est secret et breveté). La différence de prix n'est pas si importante en plus entre de l'occasion pas sûr et de la remise en état sûre à 100%.

[Millim 11]

arf oué si c'est rare c'est sur! je suis trop habitué a honda ou tu retrouves les pièces de la cbf 2006 un peu partout sur tous les modèles de la marque

[Daxterange 0]

Stf le pb c est surtout et je m en compte apres avoir eu les details sur les autres jantes que l on avait donné au gars pour qu il mes devoile juste aussi qu elles avaient bien plus morfler que ce qui etait visible donc attention a l occas sur ce qui est element primordiale sur une moto comme les jantes ou le système de freinage

[Millim 11]

ok

[NaQaW 0]

Merci les potes pour ces news sur ma moto : je passe peu mais heureusement qu'il reste le téléphone. Mon dernier PC a lâché il y a quelques jours et en ce moment je fais pas mal d'heures sup', 50 heures ce mois-ci et ce n'est pas terminé mais bon tant mieux je ne suis plus dans le public donc là je suis payé....

Bref une fois réparée la moto de piste sera vendue pour cette année, j'ai d'autres projets, j'en reprendrai une plus tard. J'achèterai une nouvelle bécane de route dans la foulée (ou quelques semaines après) pour faire des balades (parce que ça me manque) et aller au taf avec. Un petit truc sympa héhéhé mais je dois mettre encore un peu d'argent de côté pour un achat immobilier d'ici quelques mois et je dois anticiper, petite fourmi que je suis ! Donc la piste (la vraie...avec une vraie moto...et surtout un vrai pilote ) ce sera pour plus tard

En attendant roulez-bien, je tenterai de passer de temps en temps en me connectant sur le PC de ma chère et tendre comme ce matin

Pour John et Nico, mille merci, on se tient au jus pour février et mise en vente de la moto en mars (j'espère) et par téléphone uniquement, paiement de votre boulot dans la foulée, bisouuuuuuuuuuuus !

[iNTeNSiTy 0]

Je confirme que RC3D sont des vrais pro et qu'ils font un travail au top, je travaillais avec eux quand j'étais en concession sur l'ile de France.
Quand tu récupère une pièce qui est passée dans leurs mains elle est nickel et voir même mieux que neuve....

[Daxterange 0]

Exact juste les news j ai pas trop le tps non plus en ce moment de poster le rese a été redresser tant bien que mal par mon collegue il reste maintenant a le mastiquer et on pourrai peindre les carenages mais d abord il faut faire de la place dans le garage pour sa et y en a pas trop pour le moment mais sa devrais se vider bientôt

[DeLiRiOuS 1]

Oui, comme dit plus haut, nos deux garages sont archi pleins en ce moment.
Mais ne t'en fais pas mon ptit Xep, on s'occupe de tout.
Lundi je m'occupe de mastiquer ton réservoir.
Une fois que j'aurais finis le FJR que je retape en ce moment je pourrais peindre ton ZX6R.

[Shyster 0]

vous êtes tous au top
Xeplion bravo , cela doit être dur de se séparer de la piste pour le moment , mais tu as un beau projet

[Millim 11]

@xeplion conseil achète ta meule et ton pc avant ton achat immo parce que après avoir acheter entre, les impots, deco, travaux, t'auras peut etre plus jamais de quoi te racheter une meule

[Shyster 0]

il en est où le pistard xeplion ?

[Daxterange 0]

au dernière nouvelle il enchainai les heures supp a son taf, sinon y a eu de l'avancement sur sa meule nico a fini de redresser, mastiquer et tout le bordel le reservoir (il posterai les tof demain je pense), les carénages sont pret a etre peint, manque plus que le jante avant revienne et on devrai etre pas trop mal

[DeLiRiOuS 1]

Alors, comme dit précédemment, j'ai bien avancé.
Cela fait un moment que les carénages sont réparés et prêts à peindre.
Le réservoir a été redressé en partie par un collègue auquel j'ai ensuite emprunté le tire-clous. On n'a pas pu le redressé complétement car il était trop abîmé, et pas que par le choc subit lors de la chute à Rivesaltes.
Pour ceux qui auraient la flemme de lire les pages précédentes, voici des photos avant/après.

Avant :


Après :







Le résultat n'est pas parfait car la symétrie gauche droite n'est pas respectée à 100% (impossible à reprendre car ce réservoir avait déjà été redressé remastiquer par le passé) mais il est largement acceptable pour un réservoir de piste, j'ai même réussi à recréer les arrêtes basses

[Shyster 0]

bravo a vous ,

[DeLiRiOuS 1]

Si un modo peut mettre les photos dans le bon sens car ça merde depuis mon ordi...merci

[Millim 11]

c'est fait nico.
si sur ton ordi elles sont a l'endroit c'est que les infos de ton tel incorporé a l'image prenne la main pour te la faire voir a l'endroit mais elle repasse a l'enver pour l'upload vue que ces infos ne sont pas comprise par le serveur.
solution tenir son tel en 16/9 quand tu prend des photos ou faire un réglage de la fonction photo (peut etre retournement auto ou un truc du genre a desactiver) mais la je sais pas ou c'est

[DeLiRiOuS 1]

Extra merci Stf et merci du conseil

[HoStiLiTy 0]

Super boulot Nico

[DeLiRiOuS 1]

J'ai eu des news de RC3D aujourd'hui : il m'a reexpedié la jante cet apres midi donc la suite dans les prochains jours

[Shyster 0]

super pour toi

[Millim 11]

cool! tu vas pouvoir remonter en selle tres bientot!

[DeLiRiOuS 1]

Coucou,

Les carénages sont peints en blanc mat et en cours de séchage dans le garage, faute de ne pas avoir de cabine de peinture (mais j'envisage de m'en faire une). La peinture fut fastidieuse, me faut vraiment un pistolet digne de ce nom (si vous avez de bons plans).
L'atténuation visible sur la coque arrière, c'est pour garder des répères pour repositionner la mousse de selle.
Le remontage est prévu pour la semaine prochaine... J'espère avoir réceptionné la jante d'ici là.

En attendant :

[ClowNey 0]

Bravo l'ami

[Millim 11]

joli!!! bravo

[Shyster 0]

bravo du beau boulot