pour creuser une selle

[Thumb 0]

bjr à tous j aimerai savoir si vous connaissez quelqu un qui peut creuser une selle
j ai une er5 et comme je ne suis ps très grande j aimerai avoir une meilleure stabilité en posant plus que le bout du pied surtout pour les arrets
merci pour vos conseils

[iFerociouzz 0]

Bah fais faire une selle confort !

Il y a Baxter tres connu, un sellier à Lyon non moins connu Selles Moilloet un sellier à Montpellier Sellerie concept qui te la fait dans la journée. Mumu connait bien celui de montpel, Fabien celui de Lyon ...

[SwiZZisSICK 0]

Super Patricia , ça sent la baladounette entre filles ça  ,par contre désolée pour ton problème , moî je l'ai achetée deja creusée mais je suis sûre que d'autres sauront te répondre

[Thug 0]

Ma bagster en cuir m'a coûté 298€ pour info

[Vagina 0]

Moi f faire Montpellier dans la journée sur mesure. Par contre ca vaut.. 400@
Celle de laumat a l air bien en plus je crois qu' il la vende avec le lancé de jambe. Et ca c est gratuit.

[SURViiVAL 0]

muscattttttttttttttttttt j adore mais je pensais plutot le faire comme ca avec un bricoleur qui s y connait un peu
euhhhhh c ps possible car vu le prix ca me rebute un peu je vais devoir mettre des chaussures de draqueens !!!!!!!

[Harmotixz 0]

Me semble que le sujet a été abordé il n'y a pas très longtemps. L'adresse la plus proche était à Canet, l'atelier d'Alex, si mes souvenir sont bons.
Tu vas surement vite retrouver là: http://www.balademoto66.com/search?mode=searchbox&search_keywords=selle&show_results=topics

[Hellotoulmonde 0]

Soit tu demande à Song Shu son fournisseur de chaussures, soir tu dehousse ta selle et tu gratouilles la mousse en dessous

[MyStiCaaLz 0]

Attention pour le lancé de jambe courte, je vais déposer un brevet

[PerryJones 0]

tu peux voir aussi les Ets Billes à Perpignan

[Millim 11]

perso je m'etait bricoler ma selle mais c'est chaud il y a risque de destruction
1 tu la découvre
2 tu coupes une tranche avec une lame de scie a métaux
3 tu recouvres et si comme moi t'as pas d’agrafeuse t'y colle des vis de tapissier.

[ZepKiLL 0]

Yes , le bricolage ya que ça quand on veut pas se ruiner, sur qu'il y a des risques de rater mais c'est le prix à payer.
Comme dit Stf , dégrafer et creuser la mousse par le dessous comme ça pas trop de probleme de vilaine forme sur le dessus avant de remettre la housse; si tu trouve personne je peux m'y atteler mais sans garantie d'esthetique , j'ai meme l'agraffeuse electrique que j'ai utilisé pour fixer la housse de l'XT.

[Millim 11]

Motorhard a écrit:

j'ai meme l'agraffeuse electrique que j'ai utilisé pour fixer la housse de l'XT.

ça ça vend du rêve! quoi que j'ai pas le courant dans mon garage

et pas con de creuser par le dessous je réalise que je me suis fait chier pour rien

[Shyster 0]

zihuatanejo j'espère que tu trouveras sinon comme Motorhad, on peut essayer a tous les 2  , pas bête par dessous , et un peu sur les côté pour que les jambes soit plus serrées, et tu toucheras les genoux lol

[Harmotixz 0]

J'ai vu le fils d'un pro, qui avait appris avec son père, utiliser un couteau électrique. Normalement la mousse de recouvrement est mince et permet d'uniformiser de façon à ne pas voir les trace de découpe. Vient ensuite une feuille de plastique pour l'étanchéité et le skaï qui se travaille dans un sens et doit être prévu pour un usage extérieur (celui d'automobile se dégrade vite sur une moto).
Mais si l'on veut seulement rabaisser, l'idée de découper une tranche à la base semble bonne.

[Curious 0]

ben moi ca me parait pas mal de creuser et de remettre ensuite
je ne serai jamais une pilote chevronnee comme vous donc jamais 300 km dans les reins si je puis dire
donc meme si elle perd un peu de confort ca n est pas très grave
je veux bien tenter mais pas toute seule ou au moins être conseillee

[Sadistik 0]

Creuser une selle, j'ai déjà fait.
Quand on déhousse (dégraffage ou dérivetage en fait) même si le boulot est bien fait, le recouvrement ne s'ajuste jamais bien, c'est toujours un peu déliat et pas forcément esthétique si le vinyl a une forme très stricte.
Il y a peut être une autre solution, qui couterait pas forcément moins cher, mais qui serait surement mieux pour la moto et le confort du pilote : ce sont les rabaisseurs de suspensions, qui peuvent faire gagner 5 cm facile. De simple plaques de métal qui désaxe la suspension en abaissant le cul de la moto.
Tu gardes le confort de la selle et la moto ne perd pas trop en assiette.

Je les ai vu sur Louis.de, mais pour Er6, tu gagnes 25 à 40 mm de hauteur. Je pense que ca doit se faire pour Er5 également.
coût du bazar : 100 €, et je suis certain que dans le troupeau de dégénérés vivant dans ton coin, y'en a bien un qui va sortir la clé à molette pour te l'installer gratos.
Reste à trouver le bon kit....

[Titou05 0]

 de quoi il me parle le monsieur  euhhh je ne suis que blonde et je n y connais mais alors que dalle en mécanique  çà se trouve ou c est quelle couleur .....

[Millim 11]

tractuction pour blonde
il existe un truc en metal qu'on met entre ton amortisseur ar (le truc avec le ressort) et le cadre de la moto (les tubes en fer qui tiennent tous) de ce fait la moto baisse du cul (coté plaque) et tes pieds touchent le sol (coté terre)



apres prend en compte qu'une ballade a rallonge arrive très vite avec muscat

[Sadistik 0]

Stf a écrit:

tractuction pour blonde
apres prend en compte qu'une ballade a rallonge arrive très vite avec muscat

Sans dec.....

Je crois que son compteur est faussé, il faudrait y jeter un œil d'ailleurs

[ReYiKE 0]

merci jean pierre je commence à voir ou çà se trouve et pour les balades de muscat j essaierai de trouver une petite place çà sera plus simple derrière un pilote
ma petrolette ca sera que pour des balades cool en petit comite et dans le coin

[Sadistik 0]

Je n'ai fait que 4 balades avec vous, 2 chez moi et 2 chez vous, ca a toujours été cool, et Muscat est un très bon Road Captain, même s'il se gourre dans les kilomètres
Ne pas rouler, ne te fera pas avancer dans l'expérience, mais rouler avec des gens comme eux, si. Donc, n'ai crainte, et monte sur ta meule pour faire de la route. En plus, tu seras encadrée, et le groupe roulera à ton rythme et pas l'inverse

[Territory 0]

çà je le sais parfaitement c est un groupe du tonnerre sans kéké sans chichi on est tous la dans le meme but se faire plaisir en bécane avec une super mentalité sans rivalité mais je préfère me remettre en selle en petit comité avec les filles et mon papy du muppet show j aurai trop l impression d embeter les autres si je les ralentis ......
c pour ca que je voudrai prendre d abord confiance sur la becane et en rabaissant l assise meme de quelques centimetres ca me parait etre un bon debut
merci wolfy

[TurFu 0]

Wolfy MDR , je regarde jamais le nombre de Km sinon j en rajouterai tjrs , ce groupe est trop bon pour faire de petite balade

Zedfcfyyfyv66 Wolfy a raison tu devrais voir avec un mecano.
tu as un bon au boulou le pote a Jean , pour voir s il existe pas une biellette de abaissement . c est en principe pas très cher , sans oublier de te faire scier la béquille latérale un petit peu aussi .
C est je pense plus efficace que le creusement de la selle .
Sinon va voir chez KAWA

[XvBarBar 0]

ok je vais aller au boulou voir le mecano sans toucher a la selle pour le moment
à tous pour vos conseils

[Harmotixz 0]

muscat a écrit:

il existe pas une biellette de abaissement . c est en principe pas très cher .

ça n'existe pas pour l'Er5 chez le principal fournisseur de matériel homologué (le monteur est alors couvert):http://mizu-france.fr/fr/167-125-500
Mais il en existe d'autres, attention à l'année de la moto:
KAWASAKI ER-5 01- = - 3 cm là:http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/581421855.htm
http://www.tech2roo.com/partie-cycle-freins-suspensions/6639-kit-d-abaissement-30mm-kawasaki-er-5-2001-et-.html


Chez Kawa, ou n'importe quel bon mécano, c'est possible de se faire fabriquer la pièce mais il faut qu'il en prenne la responsabilité en cas d'accident...
Attention: on perd en garde au sol (certes, pas grave si on ne penche pas et ne prend pas de chemin)
Il faut aussi faire ressortir les tube de fourche pour conserver l'assiette ( ou prendre un kit complet avec ressorts s'il n'existe pas de biellette).

[MagnetiK_ 0]

Sinon, il y a Raph66 du forum qui est mécano et qui pourra certainement te faire ça.

[Heroina 0]

uhmmm fabriquer la pièce.... faut déjà tâter l usinage et connaitre surtout les caractéristiques de résistance du métal employé, calculer le moment...ect..perso , je m y risquerai pas ( Barthes surement mais bon faut faire la démarche pourquoi pas )

[Harmotixz 0]

déjà vu...d'où mes remarques pour attirer l'attention.
Un bout de fer plat, de tôle épaisse...Mais je ne m'y risquerait pas non plus.
Les pièces (allemandes) Mizu sont homologuées par le T.U.V.c'est aussi pour cela que ce ne n'est pas donné

[DeFiaNCe 0]

trop novice en tout coté moto pour risquer quoi que ce soit
vais finir par revenir aux chaussures drag queen

[Lawyer 0]

voir effectivement avec Raph66
regarde
là faudrait voir avec lui peut être

http://www.moto-casse.com/biellette-damortisseur-kawasaki-500-er5-p5396

[Shyster 0]

pour sa moto ER 5 j'ai déjà regardé pour biellette de rabaissement, cela n'existe pas , le seul truc changer amorto, et pas donné,
Je pense en creusant la selle et un peu sur les côtés pour que les jambes soient plus serrées ,
rabaisser le devant , déjà fait sur ma 125 et cela ne change pas le pilotage , au contraire  , on plonge mieux ds les virages, je l'ai fait a ma CBF sur conseil d'un pilote, facile 3/5 cm de moins
de toute façon elle recherche que rabaisser la moto sans chercher les performances .
je crois que  j'ai demandé a Jean du boulou, je redemanderais ,  
Raph aussi j'avais demandé
on bon bricoleur avait diminué les spirales des ressorts d'amortos, mais bon

Muscat j'avais déjà vu sur un lien mais jamais pareil les biellettes

[Dhezire 0]

je ne sais ps vraiment ce que je vais faire mais je vous remercie tous pour tous vos conseils

[Shyster 0]

attend un peu ,
plus tu auras des conseils et en mélangeant le tout on y arrivera
je demanderais conseils a jean (pas moi lol ), je dois y aller ds la semaine .

[Harmotixz 0]

tu peux essayer une biellette Hyperpro (si le millésime de ta moto correspond à la réf. disponible) sans soucis mais je pense qu'il vaut mieux commencer par le creusement de la selle.

[Shyster 0]

alors tu veux faire quoi ?
Motorhard se propose, et on peut l'aider , ensemble on trouvera le meilleur moyen pour creuser la mousse , en plus agrafeuse électrique

[Shyster 0]

Alors aujourd'hui  Donkey a refait la selle de la  moto de zihuatanejo .
Très fort ce Donkey, pour la première fois qu''il creuse une selle, chapeau bas,
moi je n'ai fait que le manœuvre .
Le plus simple pour enlever de l'épaisseur de mousse et par petite couche , après avoir fait le début avec une lame de scie a métaux  , puis cuter
il a fini avec une petite disqueuse avec disque abrasifs pour métal  . Une finition parfaite
bravo Donkey
Notre zihuatanejo est partie contente, elle a promis qu'elle va rouler plus souvent  .
hélas pas de photos je crois

[Sinister 0]

merci à vous 2 pour votre patience et votre professionnalisme
vous avez été au top du top et merci également à la chef du papy
une journée bien remplie .... je suis encore mieux rentrée que partie lol

[Millim 11]

2-3 treak a la muscat et roule ma poule

[MagnetiK_ 0]

on va commencer par plus petit

[Basuco 0]

ayé ? et alors tu touches bien ? tu as plus confiance ?

[Dramatikz 0]

oui j ai plus de maintien sur la bonne moitié du pied et ca me donne plus de stabilité pour tenir la moto ils ont été supers !!!!!

[Devilish 0]

Ah bah ça c'est une super nouvelle, plus qu'à enlever les toiles d'araignées et la poussière

[EnRAGEd 0]

c etait fait !!!!!! je voulais ps avoir honte

[Shyster 0]

surtout Donkey qui a tout fait
qd tu voudras, on nettoiera en profondeur ta moto , chaine, etc .

[UnowLead 0]

dès qu on est dispo l un et l autre je te l amene pour la grande révision de printemps ..... enfin si le temps le veut bien

[Shyster 0]

ok sans problème

[CriimZz 0]

 Merci @Jeannot, t'avais quand même l'outillage  

[Shyster 0]

la photo c'était avant la finition a la disqueuse , avec disque abrasif bcp plus lisse

[KeRz1 0]

Oublie pas d'astiquer les collecteurs, ça t'évitera les remarques et autres allusions de la part de certains

[Millim 11]

joli boulots!

[Kiesha 0]

mais je les attends les "remarqueurs" je leur filerai la becane pour qu il la mette a leur gout

[Shyster 0]

cela va être dur dur pour les collecteurs brillants ?
Zihuatanejo les collecteurs au cas où, mais je pense que tu sais , c'est la sortie d'échappement du moteur
http://www.balademoto66.com/t41-nettoyage-du-collecteur

[Zeus01 0]

donc je repete que ceux à qui ils ne plairont pas .................. ils sauront ce qu ils leur restent à faire c est une ancetre ma titine comme moi

[Sadistik 0]

C'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe... quand elle ne sent pas le rance bien sur

[Jah1 0]

la moto ou la nana

[Sadistik 0]

Je ne me permettrais pas, d'autant que je ne t'ai pas goutée.....

[Cartey 0]

 même loin c est toujours un plaisir le loup !!!!!! au plaisir sinon de gouter de simplement te revoir bientot

[Needles 0]

[Dawood 0]

faut toujours aux gens quand on les apprecie de peur qu il ne soit trop tard et qu on ne l ait pas dit
j en apprecie donc beaucoup sur ce forum je vous le dis