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DES 2013 ENTREE EN VIGUEUR DU PERMIS A2


Messages recommandés

ExclamationLe nouveau permis de conduire à puce devrait commencera être distribué dans les préfectures des janvier 2013. Ce nouveau permis devra être renouvelé tous les quinze ans sans examen, sur le même principe que les passeports, a déclaré ce jour le ministère de l'Intérieur.

Ce renouvellement de permis permettra d'actualiser la photo d'identité et l'adresse de son propriétaire.

Le conducteur devra s'acquitter au minimum des frais d'expédition du nouveau permis, a indiqué le ministère, qui affirme n'avoir pas encore pris la décision de savoir si il serait lui-même serait facturé.

Les titulaires d'un permis de conduire datant d'avant le 19 janvier 2013 auront 20 ans pour l'échanger, il devront procédé à cette formalité avant 2033. Plus de 40 millions de permis sans date de péremption existe en France à l'heure actuelle.

Ces mesures, précisées dans un décret publié jeudi au Journal Officiel, sont la conséquence d'une réglementation européenne de décembre 2006 sur l'harmonisation du permis de conduire et répondent à trois missions: lutter contre la fraude des faux permis, garantir la libre circulation des personnes et améliorer la sécurité routière.

Le nouveau permis de conduire, qui aura la forme d'une carte bancaire, contiendra les empreintes digitales du conducteur, ainsi qu'une puce qui permettra de régler les amendes routières par internet ou se connecter sur le site du ministère de l'Intérieur pour, par exemple, consulter son solde de points de façon plus rapide et commode qu'aujourd'hui.

Grâce à ce nouveau permis de conduire, en cas de contrôle, les forces de l'ordre pourront, à l'aide de lecteurs placés dans ses véhicules, s'assurer que le permis présenté n'est pas falsifié. De la même façon, elle aura accès à l'historique du conducteur qui ne devrait plus pouvoir échapper au paiement des PV, y compris dans un autre pays de l'Union que celui où il habite.

Dans le cadre de cette harmonisation européenne, le permis moto va également subir quelques modifications à partir de janvier 2013, rappelle le décret.

Les 3 roues et 125
Concernant les 3 roues, l’équivalence avec le permis B et une formation de 7 heures est conservée, mais avec un âge mini porté à 21 ans. Il n’y a pas de limite de puissance, ni de cylindrée. Les tricycles pourront également être conduits également avec le permis A à partir de 21 ans.
Le permis A1 à 16 ans permettra aussi de conduire les tricycles de plus de 15 Kw. Il faut noter que les tricycles de 15 kw n’existent pas pour le moment car le MP3 ou le Yourban est en voie étroite et donc assimilé à un scooter 125. Mais ce changement de catégorie devrait permettre d’avoir une puissance accrue (soit un moteur de 200/250cc) que les constructeurs exploiterons facilement.
L'équivalence permis B + 2 ans + 7 heures pour les 125 (moto/scooter)
Moto/scooter de plus de 125 cm3
C’est là le gros changement avec l’arrivée du permis A2 (à partir de 18 ans) (1) pour les motos et scooter jusqu'à 35 kw (47,5 ch). Le législateur facilite la montée en puissance avec simplement une formation à la conduite pour les possesseurs du permis A2 vers le A à partir de 20 ans.
Le permis A direct n’est plus accessible qu’à 24 ans minimum.
Pour cette catégorie A2, les machines doivent respecter un rapport puissance/poids inférieur à 0,2 kw/kg et le bridage ne peut être supérieur à 50% de la puissance d’origine.

50 cm3
Finalement, on échappe à un permis (AM européen) pour les 50cc et l’âge reste fixé à 14 ans pour le BSR + contrôle + formation conduite.

NB : La durée des formations n'est pas précisée pour le passage A2 vers A et pour les 50cc. Exclamation
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Nouvelle info : à partir de janvier 2013 apparemment l'examen du plateau ne sera plus chronométré et les parcours seront différents et donc plus facilement accessible.

En effet, c'est forcément contradictoire de nous saouler avec la sécurité routière quand on impose de faire un parcours en un temps réduit galère

A VERIFIER Si vous avez des infos n'hésitez pas .......
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évidemment que c'est une bonne chose pour certains, perso j'suis pas trop pour qu'il change le plateau, car il sera beaucoup plus accessible a n'importe quel personne qui veut faire du grand n'importe quoi....

je ne pense pas que le fait de faire un temps au rapide donne cette effet de vitesse, bien au contraire il apprend surtout a gérer son stress et a apprendre a maitrisé sa machine en toute securité et cela a des vitesse superieur..

enfin ce n'est que mon simple avis....pourquoi donner plus d'importance a l'accessibilté du 2 RM alors qu'il tolére de moins en moins sur les routes...ça ne changera pas la donne au niveau de ceux qui fonce sur les routes mais bien au contraire ça donnera plus de facilité pour les gens qui se fiche pas mal des autres et qui ne pense qu'a rouler tres vite car le permis sera beaucoup plus accessible....
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Oui c'est clair, et surtout ça donne plus de difficulté à ceux qui sont encore à l'ancien permis, qui se débrouille pas mal, mais qu'à cause de quelques secondes galère stagnent dans l'avancée du permis

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  • 2 weeks later...
Supprimer le chrono, je suis pas contre...

Mais simplifier trop les épreuves, là non ! SI n'importe quel "gugusse" peut obtenir le fameux sésame, et faire le con après, c'est n'importe quoi !
Encore une ruse de notre gouvernement, pour pouvoir ensuite en rajouter des masses sur leur "analyse" du milieu 2RM, et justifier des campagnes de contrôles à tout va !!
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Tout a fait d'accord avec toi MAX et en même temps au gouvernement ça leur permettra de mettre encore plus de prune, car ça m’étonnerais que cela va aider les djeun's a la maîtrise d'une moto.....Bien au contraire, en supprimant les chronos, là encore ça démontrera comme tu dit que tout le monde peut en faire et cela sans même avoir un minimum de compétences a une vitesse plus élevé....enfin là encore vive le gouvernement de vouloir supprimé cela.....

il y aurait pourtant pas mal de façon a changer ce foutu permis, deja d'une le changer pour les femmes qui n'on pas les même capacité qu'un homme au vu parfois de leur taille reduite.....avant de penser pour tous ils devraient pourvoir pensé a la gente féminine
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oh que oui, ça serait une tres bonne solution egalement, et surtout aussi de leur faire, faire un stage d'inititiation a la moto, même avec une petite cylindré afin qu'ils voient la dangereusité de leur geste envers un motard cela leur ferais prendre peut etre conscience des risques sur la route pour un motard avec des gens parfois qui ne font attention a rien.....
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