modèles Kawasaki KX 2013

[Haakon 0]

Interview - Alain Schafer a testé les modèles Kawasaki KX 2013

Cette année, Kawasaki a présenté ses deux nouveautés KX sur la piste de Championnat du Monde de Teutschenthal/D. Cette piste très exigeante se caractérise par des passages rapides, des virages serrés, de grands sauts ainsi que de plusieurs montées et descentes très raides. Alain Schafer (troisième du Championnat Suisse MX1 actuel) a testé la moto à fond; il tient d’ailleurs un bon know-how technique du modèle 2012 en référence.



Quatre questions posées à Alain Schafer :

Propos recueillis par Kawasaki Suisse.

Où perçois-tu la plus grande différence entre la KX250F 2013 et 2012?

Avec le connecteur DFI blanc, qui gère le mapping le plus agressif, ce nouveau modèle est plus puissant que le précédent. La partie cycle est aussi bonne que jusqu’alors, mais le frein avant est nettement plus efficace. En fin de compte, la moto standard est très bonne et peut aisément être adaptée aux besoins individuels.

Quelles sont tes impressions sur la nouvelle fourche PSF de la KX450F?

Elle travaille de manière surprenante et n’a jamais tapé, même dans les gros chocs et compressions. La moto semble très légère et se laisse facilement engager dans les courbes. Il faudra bien sûr tester différents réglages pour la course mais elle fonctionne déjà parfaitement dans sa configuration d‘origine.

Tu es actuellement au troisième rang du Championnat Suisse MX Open. Comment s’est déroulé cette première partie de la saison, et es-tu satisfait de ta performance?

Ma KX450F est très puissante et je démarre régulièrement parmi les cinq premiers, ce qui est très important en course. Nous avons beaucoup travaillé la mise au point de la suspension et je me sens très à l’aise sur la moto. Nous essayons continuellement de nous améliorer. J’ai gagné une manche à Payerne et espère pouvoir fêter une victoire du jour cette saison. Tout se déroule comme prévu et j’attends avec plaisir la prochaine course. Si je termine le championnat sur une marche du podium, je serai content.

Quels sont tes projets pour la saison prochaine?

Normalement je vais continuer sur Kawasaki avec le team MoTec. J’essaie continuellement de m’améliorer et me concentre en tous les cas sur le titre.

[Millim 11]

oooooh yeeeeees.....a nous d'essayer de faire pareil c'est pas demain la veille....ça doit arracher grave la terre...