Volute Bleue ,l’écologie m’a tuée

[Lips 0]

Ce n’est pas un historique mais un plaidoyer pour la résurrection du moteur 2 tps, jeté aux oubliettes sous l’égide d’Ayatollah de l’écologie.

Trop polluantes, ils ne comprenaient rien à leur parfum, aux saveurs de ces fumées bleues, ces motos m’ont fait rêver gamin, elle s’appelait TZR, RS ou RGV.

On les appelait aussi affectueusement les pisses feu ou cylindre à trous, ces machines qui tiraient plus de 10 000 trs pour de petits 250 et que l’on essorait pour tirer les 70 ch pour une Aprilia RS 250 dont le râle de jouissance à ce régime était le meilleur prêche pour convertir un gamin à la moto.




Et pourtant …
Bimota n’aura jamais eu le temps de finir la mise au point de sa V-Due, 500cc,2 temps et l’injection, avant gardiste, signe du 2 tps moderne pour tous, hélas les ennuis de la petite marque couperont court au développement.

Mais il y a un geek qui a tout compris, Bill Gates. Je n’aime pas tes PC mais je me suis soudain mis à t’aimer
toi,toi qui a été capable de donner un peu plus de 25 millions de dollars à un homme qui tente de faire revivre nos amours de jeunesse.

Peter Hofbauer, ex-ingénieur Volkswagen, travaille sur un projet de moteur 2tps ultra moderne. Baptisé OPOC comme Opposed Piston Opposed Cylinder, son moteur prouve que le 2 tps est en fait beaucoup plus propre que le
4tps avec une explosion à chaque rotation ce qui est beaucoup plus efficace : moins de frottement pour plus de rendement.