Nos choix

Les mini-motos, comme leur nom l’indique, sont des motos de taille réduite conçues pour les plus jeunes âges amateurs de moto ou désireux de faire partie du grand groupe des motards. Elles sont généralement longues de 1 mètre avec une hauteur de selle plus ou moins égale à 50 cm. Leur moteur peut être thermique ou électrique selon les préférences, et bien qu’elles soient destinées aux enfants, elles peuvent être de véritables véhicules de compétition ou d’entraînement.

Pour la majorité d’entre elles, la vélocité ne dépasse pas les 25 Km/h, mais pour quelques-unes, elle peut aller jusqu’à 100 Km/h. De même, bon nombre d’entre elles sont cylindrées de 49 cm3, cela n’empêche toutefois pas certains modèles d’atteindre les 190 cm3. Tout ceci pour dire qu’elles peuvent constituer un réel danger pour leur conducteur et tous les usagers de la route.

Aussi, pour assurer leur sécurité, les mini-motos doivent répondre à plusieurs exigences techniques, notamment celles prévues par l’Union Européennes, et législatives. Et comme tout autre véhicule, elles doivent faire l’objet d’une déclaration de propriété et d’une assurance sous-peine d’encourir des sanctions et des amendes.

Les motocross et enduro sont de plus en plus populaires. Au moment de l'investissement dans ce type de moto, il faut aussi penser à l'équipement ! Ils sont nombreux et très stylés ! L'équipement est une question de protection mais aussi de confort. Il ne faut rien négliger.

Comment s'équiper pour le motocross et enduro ? Comment choisir un équipement pour motocross qui me convient parfaitement ?

Voici un petit guide pour trouver l'équipement idéal pour le motocross et enduro.

L'été et les vacances arrivent à grand pas ! C'est le moment d'organiser des balades moto avec un groupe d'amis. Malheureusement, ce moment convivial peut vite se transformer en enfer si certaines règles de conduite ne sont pas respectées. Une bonne organisation et un respect du code de la route ainsi que de ses camarades sont impératifs.

Quelles sont les règles à respecter pour rouler en groupe? Comment ne pas gêner les autres motards lors d'une balade à moto ?

Voici un petit guide pour vous permettre de rouler sereinement en groupe. La première et la dernière moto ont un rôle primordial.

Vous souhaitez faire le tour de France en moto ou effectuer un Road Trip en moto ? Ce n'est pas un voyage qui s'improvise du jour au lendemain. Il demande un minimum d'organisation pour ne pas céder à la fatigue qui sera votre pire ennemi et aux aléas de la mécanique.

Comment préparer sa moto à effectuer un long trajet ? Comment être en pleine forme lors d'un road-trip moto ? Rouler chargé influe t-il sur la conduite de la moto sur un long trajet ?

Découvrez notre guide de préparation d'un long trajet à moto. 

Plus économiques que les voitures et appréciés de tous les passionnés de vitesse, les roadsters sont actuellement en tête de vente. Non seulement, ils sont très pratiques en termes de déplacement, mais ils offrent également de nouvelles expériences et sensations à chaque fois qu’on monte dessus. Aussi, pour vous aider à choisir le vôtre et à investir dans une valeur sûre, ci-dessous un comparatif des trois meilleurs modèles disponibles sur le marché.

Pas besoin de choisir entre son chien et sa moto ! Si vous souhaitez allez en montagne ou chez des amis, il est possible de transporter son chien en moto. Et c'est légal ! Il est important de connaître la réglementation concernant le transport de son chien en moto.

Quelles réglementations pour transporter son chien en moto ? Comment transporter son chien en moto ? Le chien est-il considéré comme un passager pour l'assurance ?

salut à tous je fais ce topic car je m'apercoi que beaucoup de personnes monte leurs kit comme si c'était un moteur d'origine, même si un moteur d'origine ne se monte pas a la va-vite, le montage d'un kit demande plus de travail et plus de précisions....
il faut déjà savoir qu'on me monte pas n'importe quel kit avec n'importe quel vilebrequin, n'importe quel pot, n'importe quel admission et n'importe quel carburateur.

Quand on est motard, allier confort et sécurité n'est pas toujours chose facile. Notamment pour les casques qui sont souvent lourds à porter et peuvent donc provoquer une gêne sur de longs trajets. On ne parle même pas des casques modulables qui malgré leur praticité, sont encore plus lourds !

Depuis quelques années, les casques fabriqués avec une coque en fibres de carbone et fibres de verre deviennent de plus en plus accessibles, ayant même des modèles de casques intégraux en-dessous des 300€. C'est le cas des casque Shark de la gamme Spartan Carbon Skin par exemple. Même si leur poids est nettement inférieur à un casque intégral classique, ces casques pèsent encore un peu plus de 1300 grammes.

Alors, quel est le casque moto le plus léger du monde ? Pour choisir un casque de moto, le poids est un critère indispensable. Le poids du casque impacte le confort mais aussi la fatigue ...

Naca Helmet : des casques ultra-légers en carbone

Pour améliorer le confort des motards, une nouvelle marque française a réussi à fabriquer des casques moto ultra légers ! Il s'agit du fabricant Naca Helmet qui a mis sur le marché deux modèles de casques en carbone :

Riviera : un casque jet qui pèse 700 grammes.


Castellet : un casque intégral qui pèse 900 grammes.


Les casques Riviera et Castellet de la marque Naca sont étonnants de part leur gabarit compact mais surtout leur poids. Moins de 1 kilo pour un casque intégral, il s'agit tout simplement du casque intégral le plus léger au monde. C'est une satisfaction qu'il soit français !

Concernant la sécurité et la protection du motard, aucune crainte à avoir à ce niveau. Les résultats obtenus lors de différents tests comme des chocs, des écrasements, ... sont très bons !


Prix de vente des casques Naca Riviera et Castellet

Les casques Naca seront bientôt commercialisés en France. Seulement quelques motards ont déjà eu la chance de les tester en exclusivité à ce jour et attestent de leur étonnement quant au poids de ces derniers. Le casque porté ne se ressent presque pas !

Concernant le prix de vente, il faudra compter aux alentours de 780€ pour le casque jet Riviera et 1080 € pour le casque intégral Castellet.

 

Pour allonger la durée de vie de votre casque, découvrez les astuces pour l'entretien et le nettoyage de la coque et de la visière.

Bulle moto ou pare-brise, l'une comme l'autre se valent et ce sont des questions de goût personnel qui doivent motiver votre choix. Le tout est en réalité de savoir adapter vos goûts à l'utilisation à laquelle vous destinez votre moto. Devra-t-elle être une moto d'apparat, un véhicule de plaisir ou un bolide de sport moto ? Découvrez comment bien choisir votre bulle moto ou pare-brise.

Une galerie dédiée aux photos humoristiques sur l'univers de la moto. Venez partager l'humour motard en publiant des photos.

Après l’hiver, le beau temps revient. Pour vous motards, cela signifie qu’il est temps de ressortir votre deux-roues de l’hivernage et de le réutiliser. Mais pour cela, un certain nombre d’entretiens et de préparations doivent être réalisés pour éviter de le brusquer.

Contrairement à ce que l’on peut penser, remettre en marche une moto après l’avoir hiverné requiert un gros effort, et ce, encore plus si l’hivernage n’a pas été fait dans les règles de l’art. Aussi, pour vous aider à bien faire, le présent guide a été établi. Il résume l’essentiel de la révision de printemps d’une moto.

Téléphoner au volant est extrêmement dangereux. Il multiplierait par trois les risques d’accident affirme le site officiel de la Sécurité routière. Et selon cette même source, on lui attribue 10% des accidents corporels. Et ce, parce que des études scientifiques ont prouvé que ce simple geste réduirait la vigilance du cerveau de 30% et le champ visuel de 50%.

Pour prévenir les accidents dus aux intercoms moto, depuis le 1er juillet 2015, la communication pendant la conduite est strictement interdite en France. Et cela concerne aussi bien les chauffeurs que les motards.

Quels sont les dispositifs prohibés ? Quels sont les dispositifs que vous pouvez encore utiliser ?

Les intercoms permettent la communication entre le conducteur de la moto et son passager (ou d'autres motards). Très utiles pour discuter mais également recevoir des notifications ou des consignes du GPS, de nombreux motards apprécient de rester connectés grâce à cet accessoire. Découvrez ce que dit la loi sur la sécurité routière en ce qui concerne les intercoms moto.

Vous êtes tenté de prendre votre enfant sur votre moto ou votre scooter, mais vous n'êtes pas sûr que ce véhicule soit adapté à votre enfant. C'est pourquoi aujourd'hui nous allons traiter ce sujet afin de vous permettre de prendre la décision en fonction des critères de transport d'un enfant sur une moto.

À partir de quel âge peut-on être passager sur une moto ? Quel équipement faut-il pour sécuriser un enfant à moto ou scooter ? Découvrez le guide complet pour emmener son enfant à moto en prenant toutes les précautions pour sa sécurité.

Nous sommes nombreux à aimer rouler en moto. Cependant, contrairement à une voiture, nous disposons de peu de place pour stocker ou transporter des affaires. Les plus chanceux ont un top case ou encore des valises latérales. Voici nos conseils si vous souhaitez rouler chargé à moto.

Bonjour à tous !

APF France handicap en lien avec l'Atlantic moto club de Saint-Nazaire organise une Balade moto solidaire " Ça roule pour Tous " le dimanche 19 mai 2019.

Nouveau parcours pour cette édition 2019!

Accueil et inscription à partir de 8h30

Départ à 9h de St Nazaire – parking sous préfecture - Bd Wilson - Front de mer

Retour à St Nazaire vers 13h avec animations, concerts, buvette et restauration.


 
Une balade moto et side-cars qui permettra à des personnes en situation de handicap de profiter des sensations de la moto.

Si vous avez un side car et que vous pouvez emmener une personne en situation de handicap : Merci de nous contacter ! tél:06.07.15.51.05

 Cet événement est l ’ occasion de partager la passion de la moto, et les valeurs de solidarité et d'égalité entre tous, «pour mieux vivre ensemble», qui sont communes à APF France handicap et le milieu de la moto.


Infos pratiques :
5€ par casque, l'ensemble des fonds collectés sera versé à l'APF pour la défense des droits des personnes en situation de handicap.

80 km de balade avec une pause sur le trajet.

Animations, concerts, buvette et restauration sur place.

Partager l'évènement sur Facebook:https://www.facebook.com/caroulepourtousapf44/

Au plaisir de partager cette balade dans un esprit solidaire.

L’équipe de la Délégation 44 – APF France handicap

Territoire de Loire-Atlantique

Contact : Guillaume Ploteau ,   02 51 80 68 00 / 06 07 15 51 05


 
Bonne journée !!

Consommer moins d’essence à moto est tout à fait possible. C’est avant tout une question de conduite. Mais si vous voulez vraiment faire baisser la facture énergétique, vous devez aussi abandonner quelques petites manies, et adopter des habitudes… plus économiques.

Vous voulez que votre moto consomme moins d’essence ? Les quelques conseils suivants pourront vous permettre de réduire vos passages à la pompe.

Conduire une moto en situation de handicap est désormais possible. Eh oui ! Si vous pouvez prouver que vous êtes apte à conduire une deux roues, et si vous faites le nécessaire pour obtenir votre permis, rien ne pourra vous empêcher de reprendre les guidons, quel que soit votre état. Vous seriez étonné d’ailleurs du nombre de motards qui – malgré leur handicap – ont réalisé leur rêve en conduisant une moto. Sans compter ceux dont le handicap n’a pas réussi à tuer leur passion pour les deux roues.

Vous êtes à mobilité réduite ? Vous êtes passionné par les deux roues ? Découvrez tout ce que vous devez savoir pour pouvoir conduire une moto en situation de handicap.

Vous prévoyez un voyage assez long, mais vous hésitez encore quel type de moto vous devez prendre pour faire votre Road Trip et que votre investissement puisse être utilisable au quotidien aussi. C'est pourquoi dans l'article d'aujourd'hui nous allons voir quelle moto choisir pour faire un long voyage.

Les motos GT (Grand tourisme)

La GT est une moto parfaite pour les longs trajets, ou les Road trip de par son confort et sa protection contre les intempéries. Cette moto s'avère être la meilleure solution pour ce type d'envie. Elle est déjà équipée de sacoches auxquelles vous pouvez rajouter un Top Case pour plus de confort. La GT permet notamment de voyager à deux, ce qui représente un autre avantage.
[...]

Depuis l’apparition des chaînes à joints toriques sur le marché, la durée de vie des transmissions par chaîne a considérablement augmenté. Pour autant, cela ne vous dispense pas de certains travaux d’entretien de temps en temps, car le graissage de la chaîne moto est indispensable pour assurer sa longévité.

La question qui se pose est : quelle graisse pour la chaîne moto utiliser ? Pour bien choisir, vous devez considérer les points suivants : la viscosité, les additifs et les propriétés.

Les différents types de graisse pour chaîne moto sur le marché
[...]

Vous avez filmé vos exploits à moto avec la caméra GoPro ? C’est génial ! Maintenant, il ne vous reste plus qu’à monter tout ça pour faire une belle vidéo. La question qui se pose est : quel logiciel de montage utiliser ? Le choix est large. De plus simple aux plus avancés, les logiciels de montage vidéos sont particulièrement nombreux.
[...]

La concurrence étant de plus en plus rude, de nombreuses marques de motos françaises ont disparu. Pour les amoureux de moto 'Made in France' ou avec une 'French Touch', voici 10 marques de moto disparues, retenez bien les noms de ces motos collector.
[...]

Le casque de moto est un élément essentiel et obligatoire de notre équipement, nous allons voir comment entretenir notre casque de moto sans l’abîmer.

Pour commencer, la méthode la plus précise est de démonter le casque, attention si vous êtes comme moi, il vaut mieux prendre une photo pour chaque étape afin de pouvoir le remonter plus facilement.
[...]

Passer le permis moto est votre objectif de cette année, mais vous ne savez pas quels sont les équipements obligatoires pour pouvoir le passer en toute sérénité ? Dans cet article nous allons vous dire l'équipement qu'il vous faut pour pouvoir vous présenter au permis moto !

Depuis la réforme de 2013, pour passer le permis A, A1 et A2, il est obligatoire d'avoir l'équipement adapté à la conduite de la moto. Donc plus question de venir habillé n'importe comment, si vous voulez avoir votre permis, il va falloir respecter les normes et l'équipement. Sans cet équipement vous ne pouvez en aucun cas passer le permis, donc ne le prenez pas à la légère et achetez tout le nécessaire.  L'examinateur vérifiera à plusieurs reprises votre équipement, le respect du port de l'équipement de moto sera évalué le jour J.

De plus, certaines parties de l'équipement nécessitent un temps d'adaptation pour que vous soyez à l'aise alors plus tôt vous l’achèterez plus tôt vous serez à l'aise avec votre équipement.
[...]

Le casque de moto est un outil obligatoire pour n'importe quel motard, le problème est qu'il existe une multitude de casques. La plupart du temps nous ne savons pas lequel choisir, alors voici un petit guide pour vous aider sur l'achat de votre casque.
[...]

Changer son kit chaîne moto n’est pas une opération à faire régulièrement, mais elle est parfois nécessaire. En fonction de la manière dont vous roulez et de l’entretien que vous apportez à votre engin en effet, votre kit chaîne moto peut facilement s’user au fil des kilomètres parcourus.

Vous devez changer votre kit chaîne moto ? Comment faire ? Comment Procéder ? Voici les étapes à suivre pour changer votre kit chaîne moto.

Pourquoi et quand changer son kit chaîne moto ?
[...]